Liputan Perjalanan

[BAMBANG EKO]

Saat2 bertandang ke Surabaya secara iseng saya memperhatikan seorang Ibu yang mengajak putranya akan pergi ke Jakarta . bawaannya sungguh banyak sekali sehingga ibu ini terlihat letih dan agak segan diajak berbicara . dan dari hasil pembicaraan ternyata ibu ini bersama ayahnya yang mantan pegawai ( Pensiunan ) Kereta api. namun entah di mana . Karena terlihat letih saya mengurungkan diri untuk bertanya lebih lanjut

Ternyata setelah memperhatikan lebih dalam lagi beliau adalah Pengusaha Perajin Boneka , sekaligus pemilik home industri yang berdomisili di Jawa barat . Dan sang Bapak ternyata benar2 seorang Purna Karya PT Kereta Api Indonesia. Dalam Usianya yang lanjut beliau masih sanggup wara-wiri Jakarta - Surabaya.

Ingin sekali bertukar-pikiran tetapi karena beliau berdua terlihat letih dan tertidur akhirnya momen ini menjadi singkat dan beginilah suasana KA Gumarang setelah beberapa saat meninggalkan stasiun Surabaya Pasarturi.

Dan setelah beberapa saat sang Ibupun ternyata tertidur sehingga ayahandanyapun dengan sukarela mencari tempat lain karena memang kondisi KA ini ngga penuh2 amat.

Dan jika ada pertanyaan dari Anda para RF semua , kenapa momen sederhana ini saya sampaikan. Ternyata Tuhan berkehendak lain . Ibu tersebut sekarang akan menjadi calon " Besan " saya karena ternyata anak saya yang nampang di " Si Bon-Bon " ternyata menjalin hubungan cinta dengan teman putrinya yang ternyata putri pertama dari Ibu yang saya ambil gambarnya secara curi2 yang sama-sama kuliah di tempat , kelas , jurusan dan diwisuda bersama pula

[wedhoez]

hahaha pas dipoto itu dah jadi calon besan blom pakdhe
kalo belon wah sangat indah sekali rencanaNya yah
tapi klo saya menebak kek na dah jadi calon besan deh lha wong deng sukarela dipotret en duduk berhadapan gitu

[BAMBANG EKO]

Perjalanan membuat liputan yang dulu tertunda dengan pengalaman 2 yang bukan serba kebetulan termasuk ketemu ibu2 di KA Gumarang yang memang sebelumnya belum kenal sama-sekali , kini saya lanjutkan sepatah-dua patah cerita di bawah , kebetulan ketemu lagi dengan Pintu perlintasan "Swadaya " yang dijaga 24 jam oleh para relawan yang mengharapkan setitik rejeki dari para pelintas.




Saat2 KA melintas para relawan dengan sigap mengamankan pintu palang yg terbuat dari bambu namun ternyata sangat effektif dan dapat diandalkan.




Dan KA Cirebon Ekspres dianggap paling kencang larinya oleh para relawan yang berjaga , karenanya jam2 KA tersebut lewat selalu di cermati dan diingat,




KA dengan 11 rangkaian yang dihela oleh lok CC tersebut melesat sangat cepat bagaikan anak panah yang dilepas dari busurnya menuju stasiun Cirebon.




Belum sempat Palang pintu KA dibuka ternyata dari sebelah timur datang rangkaian KA Ekonomi yang ditarik Lok CC 203 melaju ke arah barat , kalau dilihat ternyata membawa rangkaian Nutrisari , KA Gayabaru Malam Selatan Surabaya Gubeng - Jakarta Kota.




Rangkaian Nutrisari ini sungguh elok dan indah dipandang , seakan menyatu dengan hijaunya alam dan menyejukkan mata , Akankah semua Rangkaian KA Ekonomi nanti diberi warna seperti KA ini ?




Dan andai saja semua rangkaian KA Ekonomi nanti sudah seindah warna ini pastilah kita akan bingung membedakan KA Apa , jurusan Ke mana dan sebagainya karena minimnya informasi yang diberikan oleh PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai operator tunggal perkerata apian Indonesia




Sungguh ramai KA yang melintas di pagi hari , Dari Timur terlihat rangkaian KA Sembrani berjendela pesawat , keknya terkena semboyan 3 akibat KA GBMS belum lepas dari petak di depannya sehingga harus menunggu warta aman.




Benar2 indah desain KA Sembrani ini walaupun menggunakan bekas gerbong tua , namun karena terlihat kinclong siapa tahu kalau itu gerbong ex th 1966 , 1984 dll yang dimodifikasi oleh BY Manggarai.




Gerbong2 tua yang sudah mendapat sentuhan lembut dari perancang yang hebat sehingga " serasa muda dan hidup kembali " kapankah rangkaian yang lain juga akan mendapat sentuhan ini , antriii dong,




KA Sembrani ini mendapat prioritas yang pertama sebelum KA Turangga , namun belum semua rangkaian menggunakan " Pesawat " masih ada rangkaian yg oleh para RF mendapat julukan " Sembrani Buluk " yg maksudnya Sembrani dengan rangkaian lama.




Tak berapa lama bahkan dalam hitungan detik KA Sembrani menghilang dari pandangan mata , Rangkaian KA Satwa dengan rangkaian Full Eksekutip yang melintas di KM 37 patak Bekasi - Cikarang,




Setelah KA Sembrani berlalu , suasana kembali hening , hanya suara burung berkicau terkadang diiringi kendaraan bermotor yang melintas saling berebut cepat serta lalu lalang para pejalan pekerja pabrik ..

[BAMBANG EKO]

Setelah pintu dibuka berhamburanlah sepeda motor dari berbagai jenis berebut saling mendahului di jalan tikus ini dan sesekali pelintas ini memberikan derma yang ditempatkan pada kaleng yang digantungkan pada tiang dari rel atau sesekali diasongkan oleh para relawan demi mudahnya memasukkan uang ke dalam kaleng.

Pada sore harinya pun banyak rangkaian KA yang melintas sehingga tidak boleh lengah , karena di petak ini KA melintas sangat cepat dan pandangan ke samping tertutup oleh bangunan rumah yang berdiri di pinggir rel KA.




Dan saat2 rangkaian KA Brantas ini lewat menjadi pedoman untuk pergantian penjagaan , karena hampir bisa dipastikan KA Brantas melintas sekitar jam 16.00 s/d 1630 WIB ditempay ini.




Saat2 rangkaian Taksaka meluncur ke arah barat , para relawan bisa memprediksi bahwa arus KA dari arah timur sudah tinggal beberapa rangkaian lagi , KA Argobromo Anggrek , KA Serayu dan tidak banyak lagi yang lewat karena KA Parahiyangan sudah dinonaktifkan sehingga agak terasa lengang arus KA yang datang dari timur.

[Warteg]

komplit banget laporannya.................!

[BAMBANG EKO]

pagi ini jam 06.00 saya cabut dari rumah dan pas sampai di pjl " tasyun " cibitung kondisi pintu perlintasan tertutup . ga sempet ambil posisi yah sedapetnya , ternyata KA Gopar yang akan melintas dari arah barat , kulirik jam di hp ternyata rangkaian ini melintas di sini lebih awal dari biasanya , masih jam 06.20 kok sudah melintas , biasanya jam 06.30 an.

Kondisi perlintasan agak sepi karena mungkin lintas lancar sehingga tidak terlalu banyak terjadi penumpukan motor dan mobil yang menunggu palang dibuka , hanya sedikit saja tidak seperti biasanya sehingga banyak yang tidak sabar bahkan dengan posisi motor yang sangat berbahaya karena terlalu dekat dengan rel KA.

Baru saja gerbong terakhir rangkaian KA Argo Parahyangan melintas dengan mendadak dari arah timur berjalan dengan sangat kencang dan membunyikan dengan sangat keras datang melintas KA Argobromo Anggrek Malam relasi Surabaya Pasarturi - Gambir.

Tak sempat ambil posisi karena memang sempit sudut pandangnya sehingga ruang gerak menjadi sangat terbatas , ditambah dengan adanya pepohonan dan bangunan rumah yang menutupi sudut pandang

.

Rangkaian KA Argobromo Anggrek ini melesat dengan sangat cepat ke arah barat seakan mengejar jam tayang agar perjalanan kembali ke timur nanti tidak banyak menuai kelambatan sehubungan rangkaian ini hanya 3 stamformasi dengan 4 perjalanan.

[Warteg]

ada yang tau ga laporan perjalanan kereta api tentang tarif liburan, soalnya kemarin saya naik KA Argo Sindoro dr TG-JNG kok tarifnya naik menjadi Rp.230.000,- yah..........
Tegal Arum nggak naik tuh masih tetep tarif lama, cuma penumpangnya agak kebek tambah rame,,,,,,,,,,,,asyik niech suasananya

[BAMBANG EKO]

27-May-2010, 07:48 PM
ada yang tau ga laporan perjalanan kereta api tentang tarif liburan, soalnya kemarin saya naik KA Argo Sindoro dr TG-JNG kok tarifnya naik menjadi Rp.230.000,- yah..........New_bingung
Tegal Arum nggak naik tuh masih tetep tarif lama, cuma penumpangnya agak kebek tambah rame,,,,,,,,,,,,asyik niech suasananya

Mungkin RF lain bisa bantu kasih pencerahan untuk Bung Warteg ?

Setengah kilometer ke arah timur dari halte cibitung ini jika pagi hari saya hampir selalu bertemu dengan ke dua Bapak yang mengenakan pakaian olahraga di tempat yang sama jam yang sama pula, sembari melihat rangkaian KA yang melintas . Kedua bapak ini melakukan senam , setelah letih duduk2 di atas rel , namun tiba2 saja dari arah timur ada rangkaian yang mau melintas maka kedua Bapak ini minggir dari lokasi rel KA

Ternyata rangkaian KA Gayabaru Malam selatan relasi Surabaya Gubeng - Jakartan Kota dengan kecepatan sekitar 80 km/jam melintas dengan gagah melibas waktu walaupun kayaknya agak terlambat dan harus disusul beberapa KA Komersial yang melintas sebidang.

Belum usai mencermati rangkaian KA GBMS berlalu ternyata dari arah barat terdengar dibunyikan oleh Masinis KA Cirebon Ekspres yang meluncur ke timur di belakang KA Argo Parahyangan yang baru saja berlalu.
Kondisi pagi memang banyak dan tidak terlalu lama sehingga tidak membosankan menunggu lewatnya beberapa rangkaian KA yang melintas

KA Cirek ini ternyata dihela oleh lokomotip andalan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dan menggunakan Lokomotip type CC 203 , gagah dan menawan . Dengan sangat cepat dan hanya dalam hitungan detik saja rangkaian kA ini sudah hilang dari pandangan mata.

[enrico]

Mantab bung laporannya!


Ayo, sp lagi yg pnya laporan?
Tnggu laporan dari saya. Hehe...

[wedhoez]

ternyata pjl gak resmi juga ada jam kantornya yah