All About Benteng Ekspress dan Cisadane Ekspress

[AT-CAP車両]

Tarif Benteng ekspres yang rangkaiannya dari KRL Cisadane, harganya Rp 7.500, sedangkan yang lainnya Rp 5.000. Yang 7.500 itu Benteng ekspres yang pertama dari Jakarta Kota dan KRL ekspres malam yang berangkat dari Manggarai. Tapi kabarnya sekarang semua Benteng Ekspres dari Jakarta Kota sudah Rp 5.000. memang ini agak membingungkan bagi orang yang tidak terbiasa menganalisa asal-usul rangkaian dan perka di Jabodetabek.

[sky_fai]

@ om charles, thx revisinya, maklum nubi, masih agak susah bedain tokkyu, toei, sm metro

[weecak]

Tarif Benteng ekspres yang rangkaiannya dari KRL Cisadane, harganya Rp 7.500, sedangkan yang lainnya Rp 5.000. Yang 7.500 itu Benteng ekspres yang pertama dari Jakarta Kota dan KRL ekspres malam yang berangkat dari Manggarai. Tapi kabarnya sekarang semua Benteng Ekspres dari Jakarta Kota sudah Rp 5.000. memang ini agak membingungkan bagi orang yang tidak terbiasa menganalisa asal-usul rangkaian dan perka di Jabodetabek.

ini yang saya juga masih bingung, saya menggunakan Benteng Ekspress biasanya setiap sabtu dari TNG ke KPB, nah kalo berangkat jam 09.00 harga tiketnya Rp7.500,00 nah kalo saya berangkat jam 11.00 harga tiketnya Rp5.000,00 trus kalo minggu dari KPB ke TNG baik yang pemberangkatan jam 16.00 dan 18.00 harganya tetep Rp7.500,00 kalo cisadane Rp7.500,00

[Krusty Krupp]

Setahu saya Benteng Ekspres sering ditandemkan dengan KRL eks JRE 103 Musashino Line yang cat biru dengan 1 set rangkaian @ 4 kereta, mengapa saat ini KRL JRE 103 tsb jarang muncul di lintas DU-TNG?
Apakah brevet untuk TNG sudah diganti rangkaian KRL eks Toei 6000 yang 1 set rangkaiannya ada 6 kereta?

Maksudnya yang ini ya?





kalo KRL eks Toei 6000 yang 1 set memang sekarang rangkaiannya ada 6 kereta mengingat kalau cuma 4 sepertinya terlalu di korting, apalagi pas jam-jam sibuk dijamin para penumpang bakal kepenyet-penyet kayak sarden

[estting]

Klo ane nganter Cwe ane balik ke tanggerang ..

Kseringan Benteng ekspress nya pakai KRL eks Toei seri 6000...

malah yg KRL eks JRE 103 cat biru jarang liat

[weecak]

Setahu saya Benteng Ekspres sering ditandemkan dengan KRL eks JRE 103 Musashino Line yang cat biru dengan 1 set rangkaian @ 4 kereta, mengapa saat ini KRL JRE 103 tsb jarang muncul di lintas DU-TNG?
Apakah brevet untuk TNG sudah diganti rangkaian KRL eks Toei 6000 yang 1 set rangkaiannya ada 6 kereta?

[spoiler=Maksudnya yang ini ya?]


[/spoiler]

setau saya, rangkaian ini digunakan KRL Ekonomi AC relasi THB-DPK

[Krusty Krupp]

Ini kondisi lainya...



dalemanya




kondisi daleman KRL BenEx yang seri 6000



#2



#3




Enaknya KRL ini kalo gak lagi Rush Hour, bisa selonjoran malah tiduran di kursi kayak di KA Bima setimpal lah sama tarifnya

[titotea]

Saya Mikir kalo untuk Jalur JAKK-TNG ini gak perlu KA ekspress,Ekonomi aja cukup,Mengingat waktu tempuh dengan ekspress yang kurang dari 30 menit,sementara naik Ekonomi paling cuma beda 15 menitan

[weecak]

saya heran dengan kebijakan PT KCJ beberapa hari yang lalu, KRL Cisadane Ekspress yang biasanya enam rangkaian kereta, beberapa hari yang lalu diganti dengan rangkaian Djoko Lelono 3, pernah juga Djoko Lelono 2, yang cuma empat kereta, yang ada di dalem jadi mpet2an, en gak terlalu dingin, dah sempet ada suara pembaca di DETIK.COM tapi mpe sekarang belum ada respons, ada yang tau???

[Krusty Krupp]

Saya Mikir kalo untuk Jalur JAKK-TNG ini gak perlu KA ekspress,Ekonomi aja cukup,Mengingat waktu tempuh dengan ekspress yang kurang dari 30 menit,sementara naik Ekonomi paling cuma beda 15 menitan

Sebenernya jalan ato enggaknya KRL eko di jalur ini tergantung dari pendapatan dari KRL Benteng & Cisadane eks :tau deh:

kalo KRL BenEks & Cisadane eks gak ada, terus dapet darimana lagi dana tambahan buat nutupin biaya operasional KRL eko (maklum harga tiket KRL eko cuma 1000 perak, kayaknya gak mungkin nutupin biaya operasionalnya, jadi mau gak mau diambil dari pendapatan KRL BenEks & Cisadane eks)