Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
narrow dan standard gauge
#11
Biar trit ini kagak kelelep ...

Sebenarnya di luar negeri emang ada, tapi di Indonesia pun juga ada kok, yaitu di PG Rendeng Kudus!


[Image: rendeng7.jpg]
Reply
#12
(17-06-2010, 09:08 AM)sepur_lori Wrote: Biar trit ini kagak kelelep ...

[spoiler=Sebenarnya di luar negeri emang ada, tapi di Indonesia pun juga ada kok, yaitu di PG Rendeng Kudus!]


[Image: rendeng7.jpg]
[/spoiler]

itu ukuran gauge nya brp mas ?
Terdampar di Purwokerto setahun gara-gara proyek fiber optik Jateng ga kelarMarah
Reply
#13
(17-06-2010, 09:33 AM)bonbon Wrote:
(17-06-2010, 09:08 AM)sepur_lori Wrote: Biar trit ini kagak kelelep ...

[spoiler=Sebenarnya di luar negeri emang ada, tapi di Indonesia pun juga ada kok, yaitu di PG Rendeng Kudus!]


[Image: rendeng7.jpg]
[/spoiler]

itu ukuran gauge nya brp mas ?

Itu lebar spoornya adl 700mm sama 900mm. Semuanya digunakan utk angkutan lori tebu.
Reply
#14
wah, ini dual gauge versi lokal. Ngakak

o, ya. kamerad sekjen tahu ada berapa ukuran "narrow gauge" di indonesia yang pernah eksis?

btw, saya baru tahu ada gauge 900. biasanya 915 (3 feet).
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#15
(18-06-2010, 08:03 AM)ady_mcady Wrote: wah, ini dual gauge versi lokal. Ngakak

o, ya. kamerad sekjen tahu ada berapa ukuran "narrow gauge" di indonesia yang pernah eksis?

btw, saya baru tahu ada gauge 900. biasanya 915 (3 feet).

Di Indonesia ada 7, yaitu 600, 670, 700, 720, 750, 900 ama 1067 (dianggap lebar sempit oleh UIC, karena idealnya adl 1435).
Reply
#16
nah,waktu iseng2 saya main ke http://parovoz.com/spravka/gauges-en.php , eh ketemu info kalo pernah ada gauge 914/915 (3 feet) di freeport. cuma sudah tidak eksis lagi sekarang.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#17
Kalo diterapin di jalur Jakarta - Surabaya bisa ga ya?

Jadi untuk jalur Jakarta - Surabaya kecepatan kereta bisa ditingkatkan. Untuk sementara jalur ini dulu... seterusnya bisa ke jalur Selatan (tapi kayaknya begunung-gunung jadi susah ya?).
INDONESIA adalah Zamrud yang berserakan di Khatulistiwa.
Untaian Zamrud Khatulistiwa akan lebih indah jika dirajut dengan REL KERETA! (BUKAN JALAN TOL!)
Reply
#18
mgkn kl indonesia jd menerapka HST, tracknya bakal double gauge.
Keep Fighting Never Give
Reply
#19
(11-07-2010, 04:44 PM)masdiman Wrote: Kalo diterapin di jalur Jakarta - Surabaya bisa ga ya?

Jadi untuk jalur Jakarta - Surabaya kecepatan kereta bisa ditingkatkan. Untuk sementara jalur ini dulu... seterusnya bisa ke jalur Selatan (tapi kayaknya begunung-gunung jadi susah ya?).

selalin susah, akan memakan waktu lama mas... dan biaya yg sangat besar karena akan merombak seluruh jalur rel....


Berapa Gauge ini? 2 apa 3 ?Bingung

[Image: 800px-Haparanda-Tornio_rail_bridge_Sep2008.jpg]
Reply
#20
mungkin 3, lbh jelasnya hrs liat di weselnya.
Keep Fighting Never Give
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)