Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Rangkaian KA Komuter Yang Jauh dari Perhatian Kita
#11
betul kang contohnya susi dan sulam , mang jauh dari perhatian liat aja , dekil , kumuh g tersentuh mungkin karena diforsir terus-terusan kali ya jadi perawatannya minim.
Reply
#12
(01-10-2009, 06:52 PM)Dana Komuter Wrote: Dahulu aku menyaksikan sendiri perjalanan KRD Ekonomi yang kata om dan tante aku yang melayani Cirebon ke Tegal pp. Rangkaiannya tentu saja kumel van dekil. Tapi koq seiring perkembangan waktu jauh dari peredaran yah? Ke manakah rangkaian KRD yang aku maksud itu? Apa masih melayani perjalanan Cirebon - Tegal, atau memang sudah dinon aktifin? Apa sih alasannya?

Berlaku untuk beberapa KA komuter lainnya yah jika ada....

KRD eko yang berupa KRDH Shinko 2 pintu kah??
Kalau memang itu yang dimaksud, mereka sudah banyak yang diubah menjadi K3 atau gerbong biasa, yang paling banyak ditemui di odong-odong Rangkasbitung dan KRD Bandung Raya.
Kalau KRDH ekonya KRDH Cummins 3 pintu berarti kemungkinan mereka sekarang sudah dirucat atau dialihkan ke armada KRD lain.

Maaf kalau saya salah, CMIIW...
Tokyo Metro 05-108F|Sora Naegi

[Image: 2r56iya.jpg]

Jabodetabek no Tsuukin Dentetsu (KCJ)
Reply
#13
eh,komuter Cikampek-Cirebon masih ada ga?

Dulu th 90an pernah ketemu di petak Cikampek-CN,pas FajrUt ny lagi berenti silangan,
eh PPKA St nya ngomong : ....dari barat masuk KA Tambora tujuan Cirebon..

pas masuk...lha..gerbongnya gerbong barang semua kayak KRD SBI-Bojonegoro.
malah ada gerbong sapi ny segala...
693-5073-893-673
Reply
#14
(01-11-2009, 11:51 AM)BAMBANG EKO Wrote: betul kang contohnya susi dan sulam , mang jauh dari perhatian liat aja , dekil , kumuh g tersentuh mungkin karena diforsir terus-terusan kali ya jadi perawatannya minim.

Betul...ga tau kenapa...Contohnya SUSI, sekarang penumpang (terutama dari Porong dan Tanggulangin) yang ingin ke SB lebih memilih Penataran yang penuh sesak daripada SUSI yang agak lengang

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#15
(31-10-2009, 10:01 PM)BAMBANG EKO Wrote: KRD yang dimaksud adalah tegalarum jakarta kota - cirebon - tegal . tegalarum menjadi andalan bagi pemerjalan di koridor tgl , bbs , lsr , bbk , cnp . ajw . jtb hgl . pgb. menuju jakarta . berangkat pagi benar dari tgl dan balik lagi dari jakk pk 15,00 an menuju tgl , rangkaiannya sering menggunakan 5 KD3 , atau lebih . konon ada berita setelah ganti rangkaian menjadi K3 ditarik lok , KRD ini dibawa ke smc menjadi Krd kaligung .

bener omm,,sayah pernah naek nih kereta omm,,, keren krd jalannya jauh bgt jakk tegal,,
mesinnya ngos2an abis..
S35
Reply
#16
(03-10-2009, 12:45 PM)Narendro Anindito Wrote: kalau nasbnya si kuda putih gimana?

kuda putih yg dulu prameks itu ya??? coz kata bapakku kalo pas liat prameks beliau bilang itu dulu namanya kereta kuda putih, coz diatasnya ada gambar kuda putih
Setia dengan Senja Utama SLO atau Progo YK
Reply
#17
(30-06-2010, 08:57 AM)fun_plano Wrote:
(01-11-2009, 11:51 AM)BAMBANG EKO Wrote: betul kang contohnya susi dan sulam , mang jauh dari perhatian liat aja , dekil , kumuh g tersentuh mungkin karena diforsir terus-terusan kali ya jadi perawatannya minim.

Betul...ga tau kenapa...Contohnya SUSI, sekarang penumpang (terutama dari Porong dan Tanggulangin) yang ingin ke SB lebih memilih Penataran yang penuh sesak daripada SUSI yang agak lengang

tapi susi kyaknya masih jauh lebih mending daripada sulam..sulam dari dulu gtu2 aja..
Silence Is Golden

But My Eyes Still SeeNgeledek
Reply
#18
(07-07-2010, 03:53 PM)Adolph Wrote:
(30-06-2010, 08:57 AM)fun_plano Wrote:
(01-11-2009, 11:51 AM)BAMBANG EKO Wrote: betul kang contohnya susi dan sulam , mang jauh dari perhatian liat aja , dekil , kumuh g tersentuh mungkin karena diforsir terus-terusan kali ya jadi perawatannya minim.

Betul...ga tau kenapa...Contohnya SUSI, sekarang penumpang (terutama dari Porong dan Tanggulangin) yang ingin ke SB lebih memilih Penataran yang penuh sesak daripada SUSI yang agak lengang

tapi susi kyaknya masih jauh lebih mending daripada sulam..sulam dari dulu gtu2 aja..

ane pernah siy naek SUSI dan emang ga nyaman bgt,tp tetep seru kok...duduk di gerbong paling depan sambil liatin kaca masinis..berasa CR Ngakak
Xie Xie
Reply
#19
kmarin pas kkn, ane berangkat jam 8 dari rumah menuju lokasi kkn di candi, sidoarjo,,jm stngah 9, ane ngesms ketua klompok ane, katanya dia lagi otw dngan komuter,, ane pikir itu komuter yg jam 8 seperempat dan posisinya udah didepan ane..
jam stngah 10, ane smpai di kantor kelurahan sumokali, candi, sidoarjo, ane pikir, ketua ane udah smpai di sda n dalam perjalanan dari satsiun ke basecamp,,so ane sms untuk nanyain dimana lokasinya,
tau gk, jm 10 kuranng seperempat, posisinya dimana, di wonokromo!!!
Silence Is Golden

But My Eyes Still SeeNgeledek
Reply
#20
(15-07-2010, 05:58 PM)Adolph Wrote: kmarin pas kkn, ane berangkat jam 8 dari rumah menuju lokasi kkn di candi, sidoarjo,,jm stngah 9, ane ngesms ketua klompok ane, katanya dia lagi otw dngan komuter,, ane pikir itu komuter yg jam 8 seperempat dan posisinya udah didepan ane..
jam stngah 10, ane smpai di kantor kelurahan sumokali, candi, sidoarjo, ane pikir, ketua ane udah smpai di sda n dalam perjalanan dari satsiun ke basecamp,,so ane sms untuk nanyain dimana lokasinya,
tau gk, jm 10 kuranng seperempat, posisinya dimana, di wonokromo!!!

Maaf mas, saya gak bisa nangkep cerita mas dengan jelas... informasinya kurang jelas, seolah2 pembaca tau kondisi lapangan..

Jadi maksud mas dlm cerita ini gimana? Kok bisa, temen mas yang udah berangkat duluan masih ngejogrok di surabaya?
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)