Thread Rating:
  • 1 Vote(s) - 4 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
KA Sawunggalih (Sejarah, Pelayanan, Cerita)
(18-08-2010, 08:05 PM)eling Wrote: murah, apa krn cuma lintas di satu daop ???

lintas antar daop dunx kang
daop v PWT dan daop 2 BDPlayboy
Obsesi: Bikin perusahaan KA sendiri Ngiler
Reply
(18-08-2010, 09:48 PM)enrico Wrote:
(18-08-2010, 08:05 PM)eling Wrote: murah, apa krn cuma lintas di satu daop ???

lintas antar daop dunx kang
daop v PWT dan daop 2 BDPlayboy

iya, maksut daya spt itu, tdk spt sodaranya Kutojaya KTA-THB yg melintasi DAOP 3 dan DAOP 1, udah gitu juga jaraknya deket BD-KTA

Reply
(18-08-2010, 11:19 PM)eling Wrote:
(18-08-2010, 09:48 PM)enrico Wrote:
(18-08-2010, 08:05 PM)eling Wrote: murah, apa krn cuma lintas di satu daop ???

lintas antar daop dunx kang
daop v PWT dan daop 2 BDPlayboy

iya, maksut daya spt itu, tdk spt sodaranya Kutojaya KTA-THB yg melintasi DAOP 3 dan DAOP 1, udah gitu juga jaraknya deket BD-KTA

yups......murahnya itu karena jaraknya juga dekat......kalo lintas daop mah gak pengaruh........
yg mempengaruhi harga tiket KA kan dari jarak dan waktu tempuhnya

[Image: bannersaveourearth.png]

My Website Railway Photography www.flickr.com/photos/Agung_Ajunks

My videos on www.youtube.com/user/cc20409
Reply
(17-08-2010, 04:04 PM)sathyadjie Wrote: lapor..ane bru aja liat si SU pagi (PSE-KTA) dg 12/13 kereta,,dg cc201 xx(g keliatan) SH,8/9 k2,km2(tanpa pmbgkit),1k1,+BP(wrna biru-pth)....
kq tumben y bwa k1+bp..ada yg tau mungkin?apa okupansi k1-ny naik?kq ada bp-ny juga....apa mungkin bru di PA,,cz 4krta plg blakg kinclong. . .
trus,biasany jam stgah5 ru masuk sta.KM,ni jam 4kurg dah msuk. . .
mhon pncerahannya. . .

klo libur sawunggalih yg odonk pun d bawain K1, tapi klo lagi week days pasti ga d ksi K1nya karna demand nya K1 sawunggalih tingginya cuma separo yaitu pagi dari KTA & malem dari PSE (rumus orang kantoran) & saat libur penuhnya, jadi d bawainnya cuma saat sperti itu doank.
ini d liatnya pas tgl 17 kan? tanggal merah, jadi ga terlalu mengherankan.
yg emank jarang itu dia bawa KM2 + BP, mungkin itu harusnya BP milik purwojaya karna alokasinya sawunggalih (KTA) itu KMP2 doank yg gw tau.

Tumben si sawunggalih odonk bisa cukup cpet sampenya, massnya lagi kebelet ato knapa itu bisa eling bgitu
Ngeledek
Reply
Kmaren temen ane anak KTA laporan perjalanan trip tgl 19...
pelayanan sawunggalih pagi PSE-KTA mengecewakan... K2 tapi rasa K3... Apakah benar? Akhirnya temen ane pulang ke Jakarta ga numpak Sawunggalih lagi, tapi jadi naek Taksaka... Big Grin
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
(20-08-2010, 01:06 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Kmaren temen ane anak KTA laporan perjalanan trip tgl 19...
pelayanan sawunggalih pagi PSE-KTA mengecewakan... K2 tapi rasa K3... Apakah benar? Akhirnya temen ane pulang ke Jakarta ga numpak Sawunggalih lagi, tapi jadi naek Taksaka... Big Grin

Emang pelayanan di K2 ada apaan bro? Ngeledek maksudnya emang begitu doang kan.
Saya tgl 13 kemaren naik KA 114 dari PSE ke PWT, ya memang begitulah adanya: penuh banget, banyak Kambingers dan telat. tapi yasudahlah. Yang parah tuh gerbong saya 3x kena lempar batu dari luar. Yang terakhir kena kaca pintu bordes ampe pecah! Sedih kadang2 emang orang2 yang suka jahat itu harus di Dziiigg

NAIK Depok Express EMANG PALING OKE
Reply
(20-08-2010, 01:06 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Kmaren temen ane anak KTA laporan perjalanan trip tgl 19...
pelayanan sawunggalih pagi PSE-KTA mengecewakan... K2 tapi rasa K3... Apakah benar? Akhirnya temen ane pulang ke Jakarta ga numpak Sawunggalih lagi, tapi jadi naek Taksaka... Big Grin

memang seperti apa rasanya kmarin kang sehingga dibilang rasa K3?
sedih rasanya K2 dibilang K3 Sedih
Reply
Iya
kata temen ane, perjalanan tgl 19 mengecewakan, dia mendapat tiket sawunggalih pagi dan baru tau kalo ga ada K1nya, terpaksa dia beli K2nya sawung karna taksaka mahal dan sudah habis, dan dia dapet di gerbong 3 no 7A, lepas PSE, Penumpang memang padat, begitu sampai JNG, KA berhenti dan penumpang berhamburan ke gerbong 3 walaupun sudah penuh sesak. Di cirebon Penumpang makin memadati gerbong 3 dan sialnya, kipas gerbong 3 mati total. Panas. Udah gtu sepanjang petak CN-KYA kereta gak berhenti frekuensinya bisa diitung jari. Perokok banyak, petugas reskanya jutek, ngaret parah (padahal dia dikejar jadwal wawancara sama dosennya) dsb. Parahnya, dari penumpang yang gelar di lantai, ada yang bayar di atas KA. Akhirnya pas sampe KTA, dia trn sambil mencak2... Panasnya gak nahan katanya.. Jera naik K2 sawunggalih..


Mending dia naik Kutojaya kalo gitu mah menurut ane, hehe Big Grin
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply
KA 112 memang ga ada K1nya. Hehe..
Sering berhenti kena susul silang ya??
Wah beda sama KA 111 yang saya naikin. Sudah saya ceritakan sebelumnya.
Yang penting temen mas ga kapok naik KA Pisss ahhh...
Reply
(20-08-2010, 07:30 PM)raditiya Wrote: KA 112 memang ga ada K1nya. Hehe..
Sering berhenti kena susul silang ya??
Wah beda sama KA 111 yang saya naikin. Sudah saya ceritakan sebelumnya.
Yang penting temen mas ga kapok naik KA Pisss ahhh...

gak kok mas, cuma kapok sama k2nya sawung... Big Grin
Cobalah Cari tahu sendiri dulu baru bertanya bila benar - Benar Bingung dan tidak ada penjelasan, jangan maunya disuapin terus. Gak ada Nubie atau Master, semua sama, sama - sama belajar. Eh iya lupa...
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)