KA TEGAL ARUM

[Amtrak]

Saya mau share nih..
Lebaran kemarin keluarga dan saudara2 saya pada mudik ke Tegal. Saya dan beberapa anggota keluarga saya mudik dengan menggunakan motor, sedangkan saudara2 saya yg lain menggunakan KA Tegal Arum. Yang mengejutkan saya adalah saudara2 saya itu datang serombongan beserta anak cucunya, kurang lebih rombongan itu berjumlah 20 orang. Semuanya naik di gerbong yang sama berdesak-desakan bersama penumpang KA Tegal Arum lainnya. Ternyata dari rombongan saudara saya itu, sebagian besarnya merupakan pengalaman pertamanya mudik ke Tegal menggunakan Kereta Api, karena biasanya menggunakan bus. Saya tanyakan komentar mereka setelah bepergian dengan Kereta Api, jawabannya mereka cukup puas mudik dengan Kereta Api karena biayanya yang terjangkau walaupun harus berdesak-desakan. Ketika balik ke Jakarta pun mereka kembali menggunakan KA Tegal Arum, walaupun ketika sampai di Jakarta mengalami keterlambatan sedikit.
Dari pengalaman ini saya semakin yakin kalo Kereta Api merupakan sarana transportasi yg paling tepat, apalagi bagi keluarga besar yang ingin mudik bersama-sama seperti saudara2 saya itu. Dan KA Tegal Arum telah menunjukan bahwa Kereta Api masih bisa bersaing ditengah perkembangan moda transportasi lainnya.

Oh iya, walaupun dalam masa mudik lebaran, tiket KA Tegal Arum tetap Rp 15.000 lho..

[Narendro Anindito]

CC 201 138 - Tegal Arum masuk Stasiun Cirebon

nah tuh, longhood nya melongo begitu apa ga nyadar masinisnya ?? nanti bisa kemasukan burung lho ? bisa jadi sarang burung !!!

Tujuan bagian LHnya dibuka itu untuk memperbaiki mesin loko itu yang lagi troubel. Dulu, saya pernah nemuin loko yang PERSIS dengan gambar ini, tapi bagian itu malah dibuat sebagai BAGASI cadangan !

Nice photo, om

itu dibuka karena mesin panas.... biar udara bisa masuk.... memang sengaja dibuka

[Andrew_CN]

CC 201 138 - Tegal Arum masuk Stasiun Cirebon
[spoiler]
[/spoiler]

nah tuh, longhood nya melongo begitu apa ga nyadar masinisnya ?? nanti bisa kemasukan burung lho? bisa jadi sarang burung !!!

Tujuan bagian LHnya dibuka itu untuk memperbaiki mesin loko itu yang lagi troubel. Dulu, saya pernah nemuin loko yang PERSIS dengan gambar ini, tapi bagian itu malah dibuat sebagai BAGASI cadangan !

Nice photo, om

itu dibuka karena mesin panas.... biar udara bisa masuk.... memang sengaja dibuka

Problemnya klo itu musim lebaran saat mesin panas d buka bgitu, slaen angin & mungkin burung isa masuk
ada binatang bsar juga yg biasanya masuk ksitu yg namanya mbek, apa lagi d saat uda mo masuk sta bsar

[tomrys]

kalo dihitung2,
Tegal Arum itu kayak KRD nya CKP-CN-TG ya?
soalnya kayaknya lepas Pegaden Baru berhenti mulu..

[Andrew_CN]

kalo dihitung2,
Tegal Arum itu kayak KRD nya CKP-CN-TG ya?
soalnya kayaknya lepas Pegaden Baru berhenti mulu..

ya emank justru itu fungsi dari tegal arum
makanya CN ga membutuhkan feeder lagi, soalnya uda ada TG arum & sbagai additional cirex juga kan ada yg brenti d AWN & HGL, apalagi JTB yg menjadi keharusan

[Warteg]

kalo dihitung2,
Tegal Arum itu kayak KRD nya CKP-CN-TG ya?
soalnya kayaknya lepas Pegaden Baru berhenti mulu..

ya emank justru itu fungsi dari tegal arum
makanya CN ga membutuhkan feeder lagi, soalnya uda ada TG arum & sbagai additional cirex juga kan ada yg brenti d AWN & HGL, apalagi JTB yg menjadi keharusan

lha, dulu emang begitu mas pake KRD yang kaya dasi kupu di jidatnya
Jakartakota
Pasarsenen
Jatinegara
Cikampek
Pegadenbaru
Haurgeulis
Jatibarang
Arjawinangun
Cirebonprujakan
Losari
Brebes
Tegal

[tomrys]

kalo dihitung2,
Tegal Arum itu kayak KRD nya CKP-CN-TG ya?
soalnya kayaknya lepas Pegaden Baru berhenti mulu..

ya emank justru itu fungsi dari tegal arum
makanya CN ga membutuhkan feeder lagi, soalnya uda ada TG arum & sbagai additional cirex juga kan ada yg brenti d AWN & HGL, apalagi JTB yg menjadi keharusan

lha, dulu emang begitu mas pake KRD yang kaya dasi kupu di jidatnya
Jakartakota
Pasarsenen
Jatinegara
Cikampek
Pegadenbaru
Haurgeulis
Jatibarang
Arjawinangun
Cirebonprujakan
Losari
Brebes
Tegal

bangodua,kadokan gabus,sama cilegeh jangan lupa mas..

[alin_masuk sepur 5]

prnh naik skali ka ini.. sampe tegal jam 10an,, trus lanjut guarang sampe SMT... abisny tiket k SMT abis sih

[angga caesar]

kalo dihitung2,
Tegal Arum itu kayak KRD nya CKP-CN-TG ya?
soalnya kayaknya lepas Pegaden Baru berhenti mulu..

ya emank justru itu fungsi dari tegal arum
makanya CN ga membutuhkan feeder lagi, soalnya uda ada TG arum & sbagai additional cirex juga kan ada yg brenti d AWN & HGL, apalagi JTB yg menjadi keharusan

lha, dulu emang begitu mas pake KRD yang kaya dasi kupu di jidatnya
Jakartakota
Pasarsenen
Jatinegara
Cikampek
Pegadenbaru
Haurgeulis
Jatibarang
Arjawinangun
Cirebonprujakan
Losari
Brebes
Tegal

bangodua,kadokan gabus,sama cilegeh jangan lupa mas..

kenapa skrng di ganti ?? gg yang kupu2 di jidatnya itu ???

[Warteg]

Emang sih dulu tahun berapa ya saya lupa yang jelas masih jaman PJKA, pakenya masih KRD terus karena okupulasinya meningkat akhirnya pake rangkaian K3 biar bisa nambah daya angkut