24-10-2010, 08:49 PM
(24-10-2010, 07:43 PM)iki.limahiji Wrote: desainnya modern minimalis,
mantap deh
btw ni stasiun di rombak total ya? udah nggak ada bangunan lamanya?
Udah ga ada
![[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4100/4860986383_7d35fd903e_b.jpg)
|
Stasiun Tulangan
|
|
24-10-2010, 08:49 PM
(24-10-2010, 07:43 PM)iki.limahiji Wrote: desainnya modern minimalis, Udah ga ada ![]()
24-10-2010, 09:04 PM
25-10-2010, 01:35 AM
(24-10-2010, 09:04 PM)Narendro Anindito Wrote: dulunya stasiun ini memiliki berapa jalur? Tiga jalur
![]()
25-10-2010, 08:17 AM
(24-10-2010, 04:21 PM)Penjelajah Wrote:(24-10-2010, 03:48 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote: Hmm..., kira-kira KA apa aja ya yang berhenti di Stasiun ini ? Mungkin, maksudnya yg saya bold itu K2 & K1 dari & ke SB lewat selatan, seperti Argo Wilis, Turangga, Bima, Mutiara Selatan, Sancaka I & II. Sedangkan jika jalur Tulangan-Gununggangsir-Bangil jadi, Mutiara Timur, Sri Tanjung, Logawa, & Penataran bakal lewat sini. Pertanyaan saya: 1. Kenapa K3 tujuan SB (selatan) tidak lewat sini? 2. Apakah Sta. TLN nantinya diperuntukkan bagi semua kereta yg disebutkan di atas? Jawaban saya tunggu.
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie Quote:Mungkin, maksudnya yg saya bold itu K2 & K1 dari & ke SB lewat selatan, seperti Argo Wilis, Turangga, Bima, Mutiara Selatan, Sancaka I & II. Sedangkan jika jalur Tulangan-Gununggangsir-Bangil jadi, Mutiara Timur, Sri Tanjung, Logawa, & Penataran bakal lewat sini. Ya misalkan K3nya lewat jalur SDA-TRK juga, nanti apa yg lewat jalur WO-TRK? Malah jadi mubazir kan ![]() Mungkin kalo K1 dan K2 lewat sini untuk mengakomodasi penumpang dari dan ke SDA. Ini cuma pendapat saya aja loh.. Untuk realisasinya lihat saja nanti
25-10-2010, 02:00 PM
(25-10-2010, 08:17 AM)stasiunkastephanie Wrote:(24-10-2010, 04:21 PM)Penjelajah Wrote:(24-10-2010, 03:48 PM)alfan.kereta-pesawat Wrote: Hmm..., kira-kira KA apa aja ya yang berhenti di Stasiun ini ? Apapun rencana KAI (entah untuk K1/2 atau K3), yang jelas tujuannya juga untuk mengurangi kepadatan traffic petak TRK-WO. Dan juga mengingat tahun 60'-70'an petak SDA-TRK ini juga dilewati rangkaian K1/K2 juga (penuturan pensiunan pegawai SGU/PBN). Sejarah akan berulang.. ![]()
25-10-2010, 03:13 PM
kenapa stasiun bisa sampai mati kan nggak keremdam ama lumpur ? n stasiunya sptnya sangat hemat energi. kalau untuk stasiun kereta komuter desain nya menurut saya cocok namun kalau untuk kereta jarak jauh menurut saya nggak matching
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang ! http://www.flickr.com/photos/36503981@N02/
Emang terlihat seperti Halte ya.
jadi pengen cepet2 diselesaikan, seneng rasanya ni jalur mati bisa hidup lagi, harus dirayakan besar2an...
SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN
14-11-2010, 07:10 AM
Update terbaru sta. TLN (13/11/2010):
1. Sudah terpasang sirkuit elektronik untuk persinyalan & wesel. 2. Sepanjang jalur TLN-TRK mulai diadakan pelurusan rel. 3. Wesel jalur 1 & 2 dicopot sementara untuk peninggian & penambahan kricak. 4. Sudah dikerjakan (walaupun sangat sedikit) percabangan ke GNG. Sekian update terbaru dari saya, nantikan update yg lebih baru bersama JURAGAN MBLUSUKAN SDA-TRK.
Buah dari perjuangan adalah kebahagiaan
Semakin keras kita berjuang bagi hidup kita, semakin manis pula buahnya Semakin santai perjuangan kita, semakin pahit pula buahnya FLICKR Stephanie Anastasia stasiunkastephanie
17-11-2010, 09:13 PM
ada pict update terbaru laporannya, mas?
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|