All About Mutiara Timur

[cc 204 18]

sebenarnya, harga tiket Muttim yang segitu tidak seberapa jika Taspat Muttim kayak dulu, Skr, SGU-BW yang hanya berjarak sekitar 310 KM ditempuh hampir 7 jam. sangat pelan. kalo bisa jadi 5 jam mungkin lain ceritanya. Skr lama perjalanan Muttim dg Sritanjung untuk SGU-BW hanya sekitar 1 jam. Jadi orang berfikir, lama perjalanan hampir sama tetapi tiket beda jauh, ya mending yg K3.
Sy perhatikan, maslah Taspat Mutim yang bermaslah semntara ini di petak KLT_KBR, masih ada R33 dan bantalan kayu di sekitar situ. Menurut saya, Muttim bisa naik kelas kalo lintasanya JR_BW sudah bisa digeber sampai 70 , kalo belum ya sementara tetap kayak gini

Kalo Taspat JR-KBR digedein ya sama aja dong Muttim dan Sritanjungnya sama2 kenceng. Selisih waktu tempuhnya ya sama juga
Mau secepat apa pun tapi kalo molor ya sama aja. Yang penting itu ketepatan waktu.

Bicara soal taspat JR-KBR, sbnrnya sdh waktunya diganti, relnya sdh bergelombang disana

[arif96]

KA 87 24/04/2011, CC2041101+B+4 K2+MP2+3 K1+K2

[cc 204 18]

Kdngr tnggal 1 juni akan dioperasikn sancaka timur,
rangkaiannya full eksekutif,
kl sdh beroperasi, ap gag bkal bnuh muttim?
Jjur aj ane agk trauma dgn ap yg tjd dgn parahyangan, okupansinya naik turun gra2 argo gede
Ane srnkn muttim yg mlam di-downgrade jd bisnis smua
gmna?

[D'Vano]

Kdngr tnggal 1 juni akan dioperasikn sancaka timur,
rangkaiannya full eksekutif,
kl sdh beroperasi, ap gag bkal bnuh muttim?
Jjur aj ane agk trauma dgn ap yg tjd dgn parahyangan, okupansinya naik turun gra2 argo gede
Ane srnkn muttim yg mlam di-downgrade jd bisnis smua
gmna?

Bukanya sekarang muttim lebih rame K1 nya... ntar kalo bisnis semua n okupansinya tetep,bisa jadi bisa beracun buat muttim

[BB30135]

sebenarnya, harga tiket Muttim yang segitu tidak seberapa jika Taspat Muttim kayak dulu, Skr, SGU-BW yang hanya berjarak sekitar 310 KM ditempuh hampir 7 jam. sangat pelan. kalo bisa jadi 5 jam mungkin lain ceritanya. Skr lama perjalanan Muttim dg Sritanjung untuk SGU-BW hanya sekitar 1 jam. Jadi orang berfikir, lama perjalanan hampir sama tetapi tiket beda jauh, ya mending yg K3.
Sy perhatikan, maslah Taspat Mutim yang bermaslah semntara ini di petak KLT_KBR, masih ada R33 dan bantalan kayu di sekitar situ. Menurut saya, Muttim bisa naik kelas kalo lintasanya JR_BW sudah bisa digeber sampai 70 , kalo belum ya sementara tetap kayak gini

Kalo Taspat JR-KBR digedein ya sama aja dong Muttim dan Sritanjungnya sama2 kenceng. Selisih waktu tempuhnya ya sama juga
Mau secepat apa pun tapi kalo molor ya sama aja. Yang penting itu ketepatan waktu.

Bicara soal taspat JR-KBR, sbnrnya sdh waktunya diganti, relnya sdh bergelombang disana

Bulan 6, mulai penggantian bantalan beserta rel menjadi R54.

[cc 204 18]

sebenarnya, harga tiket Muttim yang segitu tidak seberapa jika Taspat Muttim kayak dulu, Skr, SGU-BW yang hanya berjarak sekitar 310 KM ditempuh hampir 7 jam. sangat pelan. kalo bisa jadi 5 jam mungkin lain ceritanya. Skr lama perjalanan Muttim dg Sritanjung untuk SGU-BW hanya sekitar 1 jam. Jadi orang berfikir, lama perjalanan hampir sama tetapi tiket beda jauh, ya mending yg K3.
Sy perhatikan, maslah Taspat Mutim yang bermaslah semntara ini di petak KLT_KBR, masih ada R33 dan bantalan kayu di sekitar situ. Menurut saya, Muttim bisa naik kelas kalo lintasanya JR_BW sudah bisa digeber sampai 70 , kalo belum ya sementara tetap kayak gini

Kalo Taspat JR-KBR digedein ya sama aja dong Muttim dan Sritanjungnya sama2 kenceng. Selisih waktu tempuhnya ya sama juga
Mau secepat apa pun tapi kalo molor ya sama aja. Yang penting itu ketepatan waktu.

Bicara soal taspat JR-KBR, sbnrnya sdh waktunya diganti, relnya sdh bergelombang disana

Bulan 6, mulai penggantian bantalan beserta rel menjadi R54.

bsa2 smua ka tlat tuh,

[phadeen [Portugal]]

bsa2 smua ka tlat tuh,

Ah ngga' ah..

Paling kehambat cuma di spot yang lagi di ganti..

Lagian penggantian ini ntar kan juga bertujuan untuk memperbaiki kualitas track dan juga berdampak pada perbaikan waktu tempuh kereta api termasuk mutiara timur ini yang notabene kereta unggulan..

[Ken Aditya]

Juni akan ada penggantian bantalan dan rel, petak yang mana? Klo ga salah, berita 2 tahun lalu, pemerintah akan meningkatkan dan memperbaiki track Surabaya-Banyuwangi agar waktu tempuh menjadi lebih pendek 4-5 jam, semoga cepat selesai. Ke Banyuwangi cuma 5 jam, terus naik Ferry kemudian pake kereta lagi di Bali. Asyik!

[BB30135]

Juni akan ada penggantian bantalan dan rel, petak yang mana? Klo ga salah, berita 2 tahun lalu, pemerintah akan meningkatkan dan memperbaiki track Surabaya-Banyuwangi agar waktu tempuh menjadi lebih pendek 4-5 jam, semoga cepat selesai. Ke Banyuwangi cuma 5 jam, terus naik Ferry kemudian pake kereta lagi di Bali. Asyik!

Penggantian bantalan akan dilaksanakan bulan Juni dari Sebagian petak Kotok-Kalisat hingga sampai Kalibaru, untuk sementara...

[arif96]

Stanformasi KA 88 tgl 30/04/2011, CC2041105/CC20427+K3+2 K1+MP2+5 K3+B. Masuk belok Stasiun Waru, akan ber-X dengan KA 859 Komuter Susi