Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
ekspress CN-BD..cihuy!!!
#11
Er iya jg sih ^^
ya uda pakai KRDL aja
begitu Cikampek Tarik CC203 Big Grin
Ketika anda berniat mencari pengetahuan atau ilmu, yang harus anda lakukan adalah membaca, mencari informasi, mendengar diskusi, dan memberi pendapat yang logis. Dan itulah gunanya forum :3.

Apakah Hibernasi bisa menghasilkan ilmu dan informasi? Semua orang pun tau jawabannya...

Hibernasi いみは ねていきます. XDa
l


Reply
#12
wah keren nih. Kita berdoa semoga ini bisa terwujud, gw bener2 berharap terwujud nih soalnya gw penggemar lintasan CN-BD

[Image: ooters.jpg?t=1257873317]
Reply
#13
Namanya KA Babon kali ya? hehehe...
Reply
#14
kalo ini terealisasi ....... kalo dari arah Bandung, ketika sampai di Cikampek seharusnya dibuatkan belokan ke sebelah kanan, so ini kan lumayan, gak perlu putar lok lg, bisa memangkas waktu tempuh kereta, sehingga gak ada efek mundurnya he he

lalu lebih bagus lagi kalo dilakukan pembangunan rel rancaekek - tanjungsari -cirebon, itu bisa lebih memangkas waktu tempuh sy pikir

dan namanya keknya bagus kalo pake "Kasepuhan Ekspress" dgn rangkain K1 - K2
Pelanggan setia KRD ekonomi Cimahi - Kiaracondong PP

Visit My Blog
Reply
#15
pernah dengar kabar, bahwa pernah ada rencanana untuk jalur BD-SMT via cikampek rute dicabang di St Cibungur langsung masuk ke jalur patura, jd KA yg akan ke SMT g puter lok dulu di cikampek.
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#16
denzuko Wrote:pernah dengar kabar, bahwa pernah ada rencanana untuk jalur BD-SMT via cikampek rute dicabang di St Cibungur langsung masuk ke jalur patura, jd KA yg akan ke SMT g puter lok dulu di cikampek.

Saya dengar juga begitu, tapi koq projectnya belum terdengar ya ?

[adsense][/adsense]

Reply
#17
sama juga dengan rencana randegan-maos.. (padahal waktu jaman jepang ada short cut ini)

[Image: saveourearth_01.png]
Reply
#18
Mudah2an bisa terealisasi secepatnya. Saya bete banget kalau harus ke Cirebon dari Bandung lewat Sumedang, Pasalnya kalau naik Bus Bhineka atau Sahabat dari terminal Cicaheum nggak bisa cepat. Mulai dari Terminal Cicaheum-Ujung berung-Cibiru-Cileunyi-Jatinangor-Cadaspangeran-Sumedang jalannya sempit dan ramai, Bayangkan saja kalau tidak ramai jarak ini bisa ditempuh dalam waktu 1 jam saja, tetapi hari2 normal bisa sampai 2 bahkan 3 jam, itu baru sampai Sumedang, belum nyampai Cirebon, mudah2an cepat teralisasi ya...
Reply
#19
cc201_106 Wrote:sama juga dengan rencana randegan-maos.. (padahal waktu jaman jepang ada short cut ini)

memangnya ada kah? saya kirain relnya silangan dibawahnya rel sekarang. tapi di kebasen. jadi kayak rel di kampung bandan...
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"
Reply
#20
3 jam dengan jadwal perjalanan siang hari, sementara ini masih pake jalur yang udah ada yaitu lewat cikampek.... Hitung...Hitung

jalur bandung abis padalarang kan masih banyak yang single track, berarti bakalan banyak kres ama parahyangan+argogede donk!
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)