Calo tiket - bagaimana cara terbaik membasmi mereka?

[d'tRAiNeR]

Reservasi tiket di JKT skrg mash sm kayak dulu gak?? maksudnya naik di GMR/PSE/JAKK/JNG bs beli di PSE, JAKK, JNG, BKS, BOO (stasiun lain), reservasi di JUANDA udh gak ada ya???? Setau saya tiket gak cuma ada di alo aja loh, bukankah PT. Kereta Api (Persero) juga kerjasama dengan biro perjalanan tertentu sehingga tiket ada yg dilepas disana????

[edited]

Kayaknya bukan itu deh masalahnya... Kan biro-biro perjalanan tsb. tau ada enggaknya tiket via on-line, karena sudah terikat dengan sistem di pusat, tanpa harus mendapat jatah langsung (misal) 25 atau 32 kursi (setengah gerbong Eksekutif/Bisnis), biro perjalanan ini fungsinya ya sama dengan tempat pemesanan tiket di stasiun.

Makanya saya bisa simpulkan, kalo mereka (orang loket) dengan "gampangnya" bilang "tiket abis", tapi giliran di calo (yg minta dari orang loket) "masih ada", pasti alesan tadi "abis" itu ya semuanya udah di tangan calo, yang (buruknya) "bekerjasama" dengan orang loket...

Inilah yg harus dimusnahkan...

[Rachmad]

tadi malam 13/05 ketika saya hendak balik ke jogja,ternyata semua tiket kereta api ke berbagai jurusan telah habis terjual...calon penumpang yg mengantri dibelakangku tiba2 lgsung menghampiri seorang porter utk menanyakan calo tiket karena dia hendak membeli tiket taksaka... dan tiket yg mestinya 285.000 dibanderol 450.000... kemudian si ibu tadi diajak porter td ke suatu t4.(saya ga tau karna saya lgsg balik)... berarti si calo itu bekerja sama dgn porter2 stasiun dong ya

[wedhoez]

yap soal calo ini dah jadi penyakit kronis. ane tiap mo masuk area reservasi sta tugu pasti selalu ditanyain ma calo2 yg stay mo kemana, kami ada tiket dan bla bla bla, padahal ke reservasi cuman mo numpang ngadem aja wkwkwkwkwk. dari sini kan udah kliatan modus nya dah terang2an, gak peduli mo beli tiket/ngga yg kliatan clingak clinguk ditawarin.
yg bkin kesel pas mo naek bogo wad ke jkt, nyampe di KTa antrian dah bejubel+tiket duduk dah abis diumumkan, eeehh ada calo yg terang2an nawarin 110k..pie iki
kalo dibilang gak kerjasama dng org dalam mungkin iya, tapi setidaknya para petugas reservasi kan dah apal muka2 calo itu. mungkin kedepannya nama yg tercetak harus=nama penumpang, untuk meminimalisir praktek percaloan ini

[bonbon]

rolling petugas mungkin efektif, mskdnya memutus mata rantai percaloan, bisa dengan 1 bulan sekali pindah2 tugas stasiun, misal bulan pertama di gambir, bulan kedua di bandung, bulan selanjutnya di semarang, selanjutnya di surabaya atau di tempatkan di stasiun2 mana saja yg melayani penjualan tiket...tapi yg kyk gini cocoknya ya petugas yg belum menikah

atau...Outsourcing aja apa yah ? kalo kasus tinggal nendang, ganti outsourcing dr PT lain

[d'tRAiNeR]

rolling petugas mungkin efektif, mskdnya memutus mata rantai percaloan, bisa dengan 1 bulan sekali pindah2 tugas stasiun, misal bulan pertama di gambir, bulan kedua di bandung, bulan selanjutnya di semarang, selanjutnya di surabaya atau di tempatkan di stasiun2 mana saja yg melayani penjualan tiket...tapi yg kyk gini cocoknya ya petugas yg belum menikah

atau...Outsourcing aja apa yah ? kalo kasus tinggal nendang, ganti outsourcing dr PT lain

Mungkin kalo masalahnya pegawai yg sudah berkeluarga...

Apa mending di-rollingnya tiap 6 bulan? Dan kalo di kota itu ada beberapa stasiun ya 3 kali pindah tugas pertama di kota yg sama dulu, dengan catatan tiap kali ada perpindahan tugas diadakan juga sweeping kalo-kalo ada "benalu" (calo) yg ikut pindah bareng si pegawai ybs.

Kan yg penting tetep di-rolling, jadi ya seperti yg diharapkan Mas bonbon, dengan begini praktik percaloan bisa diberantas, walau ya memang keliatannya bakal berjalan agak lambat (tapi ya itu semua demi kebaikan pegawai - ga cape mikirin keluarga, apalagi sekolah anak kalo pindah-pindah kota terlalu sering - dan PT KA selaku penyelenggara perjalanan kereta api - ga ada calo, penumpang senang, PT KA juga senang - )...

Tapi, intinya sih, ga perlu ada rolling tugas, asal pihak yg berwenang rajin razia calo (ga cuma atapers aja yg perlu dirazia), ya itu juga sudah cukup baik untuk membasmi para calo, tanpa harus menyusahkan si pegawai beserta keluarganya mondar-mandir pindah kota...

[POERWOKERTO +75M]

Apapun usul dan solusi dari RF ato dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri ttg percaloan ini, selama tdk ada payung hukumnya (UU, PERATURAN MENTERI atau apalah namanya asal berbasis hukum resmi hitam diatas putih) dipastikan akan sulit menindak tegas calo2 ini. Polisi juga tnp adanya payung hukum ini malas bertindak, kalo pun mau bertindak sesuai permintaan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ya harus ada timbal balik kan. Tapi mengingat negeri ini hanya suka membuat UU, PERATURAN, KEBIJAKAN yg MENGUNTUNGKAN PERUT2 TERTENTU, jd kayaknya masalah calo ini (sm kayak judi dan prostitusi) akan ttp ada smp kiamat.

[Dana Komuter]

Ya udah... kalo gitu loket utk perjalanan AKAP / antar kota antar propinsi ditiadain aja di semua stasiun di Indonesia. Gantinya yah dijual scr online semua... Atau di bbrp mal, plaza, toko buku dan restoran kalo perlu. Kerjasama antara PT. KA dg perusahaan tertentu gitu deh... Gimana? Apa justru akan ada calo di mal dan plaza tertentu yah? Para Satpam pun mengabaikan krn ikut andil juga gitu misalnya...

Hmm.... jadi harus gimana lagi yah???

[POERWOKERTO +75M]

Ya udah... kalo gitu loket utk perjalanan AKAP / antar kota antar propinsi ditiadain aja di semua stasiun di Indonesia. Gantinya yah dijual scr online semua... Atau di bbrp mal, plaza, toko buku dan restoran kalo perlu. Kerjasama antara PT. KA dg perusahaan tertentu gitu deh... Gimana? Apa justru akan ada calo di mal dan plaza tertentu yah? Para Satpam pun mengabaikan krn ikut andil juga gitu misalnya...

Hmm.... jadi harus gimana lagi yah???

Tolong dijelaskan mekanismenya donk, coz saya agak bingung. Maklum baru bangun tidur he he he

[Dana Komuter]

Belanja standar aja spt kita mau beli voucher isi ulang di kebanyakan toko2 macem minimarket. Tapi yg ini jual karcis KA dg pelayan semisal toko buku A, bukan pelayan tiket yg biasa semisal di st. Gambir. Entah baiknya di banyak toko buku semisal toko buku A, B dan C atau toko buku A tapi di bbrp cabang semisal di Jabodetabek. Khan kalo akhir pekan dan jelang hari raya tertentu bisa antri panjang tuh... Tapi kita berharap jangan sampai ada calo di toko buku A tersebut.

Itu kalo di toko buku... Misal selain toko buku, yah... entah di toko serba ada, toko bangunan, toko mainan anak2, dll....

[Bangunkarta]

salah satu solusi efektif ya pake aja E-Ticketing... bisa diakses siapa saja dan dimana saja... kalo OK tinggal issued... beres kan

sedikit OOt ya... tapi tetep pada content utama koq...

pernah pas musim mudik taon maren... nemenin sepupu buat antri tiket di senen... dia dari jam 3 pagi... antriannya udah panjang banget .....ya pengennya dia gitu seh, di agen2 hanya melayani untuk minimal 4 tiket pas mudik, dia cuman butuh buat 2 orang... nah begitu loket buka jam 7.... dan tidak beberapa lama habis.. suasana pun heboh n pengantri pada misuh2.... eh tak berapa lama kemudian, di parkiran ada calo yang nawarin tiket..... dan "apesnya" ketahuan banyak pengantri yg ga dapet tiket... maka yg terjadi adalah.. si calo dimassa ... ane ikutan dunk... kan ada hiburan dan sarana pelampiasan kekesalan ... untung segera ketahuan pak polisi... kalo ngga bisa2 wassalam tuh calo....

ya gimana lagi... yang antri nginep aja ga dapet tiket.. koq dia bisa2 nya enak2an nyalo... kalo misalnya ntuh calo ikutan ngantri seh kita maklumin... mungkin itu cara dia cari makan... nah ini, ketawa-ketiwi ngeliat org2 antri... di ga ngantri tapi bisa dapet tiket.... nah lo...

saya juga ga memungkiri klo ada permainan orang dalam... buktinya ada pada model2 calo yg menawarkan tiket, dia ada tiket padahal ga ikutan ngantri..... ya mungkin diperlukan sebuah semangat, ketulusan, integritas dan sense of belonging dari insan perkeretaapian tersebut pada kereta api itu... jangan malah ambil kesempatan dalam kesempitan