Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Sta Kertosono dan sekitarnya
#11
yang ke kediri masih kayu... kapan kelarnya???????
Btw, kalo dari sta. sembung. pas di jembatam kali brantas nanjaknya berapa meter?
BANGGANYA JADI RAILFANS DAOP 8
Facebook: baim007@gmail.com
twitter: @kentangSPJ48
wanna be my friend? hunting? gathering? joyride? 085648542017
visit my blogs at www.daop8sgu.blogspot.comPlayboy
Reply
#12
berikut ini foto yang saya ambil pertengahan tahun 2009 lalu waktu saya mau naik KA Brantas menuju Jakarta.

[Image: 5452_1073921738392_1536632512_30166160_8380388_n.jpg]
[Image: overstappen.png]
ternyata udah ada thread-nya ya, terima kasih pak moderator, Tersenyuum
KA Sumber Kentjono
Reply
#13
Saya Mengusulkan dibangun segitiga pembalik di KTS. Agar Rapih Dhoho (tujuan surabaya) atau kereta yang lain tidak perlu membalik lokomotif
Saya Masih SMP !

[Image: 6052456369_ef11c6fcda_b.jpg]
Tak Berhenti Berharap Untuk Ini

Reply
#14
(29-07-2011, 08:03 PM)argobromosemeru Wrote: Saya Mengusulkan dibangun segitiga pembalik di KTS. Agar Rapih Dhoho (tujuan surabaya) atau kereta yang lain tidak perlu membalik lokomotif

gak masuk KTS nie...???
gak asik....!!!!! Bethe ntar penumpang KA Ndoho yg mw sambung KA-KA laen kyk GBM, Pasundan, BangunKarta, de-el-el. kesusahan dung...!!!! kalo naik ke JG ntar makan waktu, salah2 silang di sembung bukannya naik KA malah tiketnya hangus......!!!!! belum lagi penumpang2 dari KA-KA jarak jauh yg mau sambung dengan KA Ndoho kesusahan juga.....!!!!! lagian banyak juga penumpang KA Ndoho yg naik dari sta. KTS, banyak juga yg turun KTS hanya sekedar membeli makan cz, berhntinya agak lama......

[Image: oldpatent_1937525c.jpg]
Hasil penemuan Mbah Richard Trevithick yang terus berkembang...
Reply
#15
Kalo gitu di KYA jg, jd Ketel Jaya MA - TG ama Purwo ga prlu langsir lok. Ktnya sih mau dbkin shortcut Randegan - Sikampuh lwt Sampang, tp itu bru ktnya, hehe.... ^_^
RF Martu Hares P, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jan 2011.
Reply
#16
kalau menurut saya pembuatan segitiga KTS g mungkin utk tujuan supaya dhoho g perlu langsir, karna penumpang dhoho di KTS sangat banyak n KA lokallah yang meramaikan stasiun KTS sampai saat ini
kalo KA lokal dhoho g masuk KTS,bisa dibayangkan betapa lengangnya stasiun kelas B daop VII MN ini
Reply
#17
Betul... kalo dipasang segitiga pembalik di KTS, yang terjadi penumpang Penataran / Rapih Dhoho akan berkurang...
Facebook : Mas Bodhonk Spoorwegen Maatschapij

Biasakan Ijin kpd Pihak PT. KAI (bila akan melakukan kegiatan dlm bentuk apapun di area PT. KAI) meskipun kita adalah RF. Kedepankan 4S Xie Xie
Reply
#18
Kalo ga salah, distasiun ini ada meja putarnya yah ?
Apa masih aktif ?

Ku mau terbang dan tenggelam, menjalani semua ini .....
"Terbang Tenggelam" ~ song by NETRAL
Reply
#19
(03-08-2011, 12:14 PM)Agus Riyanto Wrote: Kalo ga salah, distasiun ini ada meja putarnya yah ?
Apa masih aktif ?
kayaknya masih kang, buat mbalik lokonya Bangunkarta CMIIWPlayboy

[Image: banner.jpg]
Reply
#20
di kertosono sering liat BB30125 nya madiun nongkrong di sub dipo KTS, warnanya udah kuning-ijo pula, samaan ama adenya BB30126 yang masih di dipo induk MN
jerit peluit iringi putaran cakram membelai batang baja
. . . . .



[Image: new2copy.jpg]
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)