Mulai 1 okt 2011 PT. Kereta Api Indonesia (Persero) tidak menjual tiket berdiri

[pandoE_29]

kira-kira harga tiket ikut naek g ya?? scra buat ngimbangin pengurangan penumpang gt..

Ga mas, yang ngatur kenaikan tarif k-3 pemerintah....
PT KA cuma ngatur gimana k-3 lebih nyaman untuk masyarakat....

oh iya deng..hihi
suwun mas..

[dany cristian]

kira-kira harga tiket ikut naek g ya?? scra buat ngimbangin pengurangan penumpang gt..

Ga mas, yang ngatur kenaikan tarif k-3 pemerintah....
PT KA cuma ngatur gimana k-3 lebih nyaman untuk masyarakat....

mas joe....kalo g salah tiket emank g naik tapi dikenakan tarif full gt...g ada tarif tengah lagi.g tau infonya bener apa g...cuma baca dimedia online sih

[Warteg]

lebaran kemaren dengan toleransi K3 yang cuma 150 penumpang & K2 125% tempat duduk, jatah kereta yang dikurangi 1 buat aling2, akibatnya jumlah penumpang yang naik KA turun 20% , terus penumpang yang ga dapet tiket pasti lewat jalan raya

lha ni malah mo dikurangin lagi padahal armada kereta aja masih kurang betul, yang ada kapasitas angkut kereta makin turun dan jalan raya makin macet karena nampung luberan penumpang KA

Iya, beban jalan raya makin bertambah
Yang kasihan adalah penumpang yang naik dari stasiun yang dilintasi soalnya KAnya udah penuh dari Stasiun awal pemberangkatan.
Jadi ada tidak setujunya mengenai kebijakan ini

[Joe_cn]

kira-kira harga tiket ikut naek g ya?? scra buat ngimbangin pengurangan penumpang gt..

Ga mas, yang ngatur kenaikan tarif k-3 pemerintah....
PT KA cuma ngatur gimana k-3 lebih nyaman untuk masyarakat....

mas joe....kalo g salah tiket emank g naik tapi dikenakan tarif full gt...g ada tarif tengah lagi.g tau infonya bener apa g...cuma baca dimedia online sih

Kalo k-3 gada TBA dan TBB mas, yang ada cuma k-2 dan k-1 aja.

[dany cristian]

kira-kira harga tiket ikut naek g ya?? scra buat ngimbangin pengurangan penumpang gt..

Ga mas, yang ngatur kenaikan tarif k-3 pemerintah....
PT KA cuma ngatur gimana k-3 lebih nyaman untuk masyarakat....

mas joe....kalo g salah tiket emank g naik tapi dikenakan tarif full gt...g ada tarif tengah lagi.g tau infonya bener apa g...cuma baca dimedia online sih

Kalo k-3 gada TBA dan TBB mas, yang ada cuma k-2 dan k-1 aja.

maksud saya buka TBB n TBA mas...jadi gini misal kita naik matar ke smc...ntar kena tarifnya tetep 51rb ikut tarif ML gt....harusnya kan 37rb doank.

[Joe_cn]

Kalo k-3 gada TBA dan TBB mas, yang ada cuma k-2 dan k-1 aja.

maksud saya buka TBB n TBA mas...jadi gini misal kita naik matar ke smc...ntar kena tarifnya tetep 51rb ikut tarif ML gt....harusnya kan 37rb doank.

Oh itu ya maksudnya....
wah kalo yang begini kalo bener jadi kayaknya malah merugikan masyarakat dhe,

[dany cristian]

Oh itu ya maksudnya....
wah kalo yang begini kalo bener jadi kayaknya malah merugikan masyarakat dhe,

media sih bilang gt mas...tp tau sendiri lah media kalo bikin berita kadang ngaco...ya kita liat aja ntar pembuktiannya gmana...skrg

[Illia]

wkwkwk naik kereta kok dibuat susah ini lama2
Sebenarnya saya setuju ama sistem yang sekarang. cuma saran wa tetep ada tiket Go show untuk dadakan.
karena saya juga seperti kang warteg. pengelaju dengan sistem estafet kalau naik kereta.
Dan jujur aja, saya selalu pulang ke kampung tanpa terencana karena kondisi saya emang kayak gt.

Berdasarkan pengalaman selama ini, naik Tawang jaya aja tiket berdiri uda penuh banget. skrg tiket berdiri ga ada, seperti apa ya penumpang TJ?
yang saya sayangkan ya tak ada kereta tambahan.
ga ada bedannya mau memanusiakan manusia tp tanpa melihat kondisi lapangan

saran saya sepertinya untuk k3 perlu adanya KA tambahan. harapannya aku denger ada rencana tegal arum mau ganti jd KRDE AC. ya smoga aja nanti TJ ada 2 trip dr jakarta. yaitu TJ 1 dan TJ 2 kayak jaman dulu. Senja/Fajar sampai ada 2-3 trip ke tujuan yang sama

[Bravo see_204XX]

wkwkwk naik kereta kok dibuat susah ini lama2
Sebenarnya saya setuju ama sistem yang sekarang. cuma saran wa tetep ada tiket Go show untuk dadakan.
karena saya juga seperti kang warteg. pengelaju dengan sistem estafet kalau naik kereta.
Dan jujur aja, saya selalu pulang ke kampung tanpa terencana karena kondisi saya emang kayak gt.

Berdasarkan pengalaman selama ini, naik Tawang jaya aja tiket berdiri uda penuh banget. skrg tiket berdiri ga ada, seperti apa ya penumpang TJ?
yang saya sayangkan ya tak ada kereta tambahan.
ga ada bedannya mau memanusiakan manusia tp tanpa melihat kondisi lapangan

saran saya sepertinya untuk k3 perlu adanya KA tambahan. harapannya aku denger ada rencana tegal arum mau ganti jd KRDE AC. ya smoga aja nanti TJ ada 2 trip dr jakarta. yaitu TJ 1 dan TJ 2 kayak jaman dulu. Senja/Fajar sampai ada 2-3 trip ke tujuan yang sama

Kalo saya malah analisanya beda, Jeng...
Strateginya Direksi kyknya dah tingkat tinggi tuch, sengaja penumpangnya digiring ke moda transportasi bus. Lha PO2 bus berlomba2 menjaring limpahan penumpang dr K3 ini. Tau sendiri kan penumpang K1 & K2 dah banyak yg ngabur pake bis, lha ini ditambah dr K3. Pas masuk jalan tol & bersinggungan dgn mobil2 pribadi dah tambah penuh, apalg masuk Pantura. Siap2 ajah Tawang Jaya melenggang....

[Warteg]

naik kereta kok dibuat susah ini lama2
.............
Dan jujur aja, saya selalu pulang ke kampung tanpa terencana karena kondisi saya emang kayak gt.
................
ga ada bedannya mau memanusiakan manusia tp tanpa melihat kondisi lapangan
saran saya sepertinya untuk k3 perlu adanya KA tambahan.
.........

Lha itu masalahnya, bener lama-lama naik KA DIPERSULIT,
Mendingan K3 rangkaiannya ditambah beberapa rangkaian, Kalau ditanya rangkaiannya terbatas, jawab dengan lantang HARUS ADA kalau tidak ada tak usah berlakukan kebijakan ini