Liputan Perjalanan

[BAMBANG EKO]

Pic 5
Pemandangan di petak Kebumen - Kutoarjo banyak dihiasi oleh perkampungan dan persawahan , bukti bahwa Persada Nusantara ini masih dominan dan identik sebagi negri Agraris.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 6
Kota2 kecil yang bertebaran di lintas selatan ini ternyata cukup banyak , terkadang muncul mendadak sontak dan kemudian menghilang kembali sesuai dengan ritme alunan music roda kereta api yang menyentuh kalbu.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 7
Belum semua sarana dan prasarana perkeretaapian kita ini terjamah oleh tangan trampil , perbaikan dan pembangunan sarana mash berkisar di bagian yang urgen dan vital sehingga dengan mudah masih dapat kita temukan bangunan yang renta dan merana seperti pada pic.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 8

Stasiun dmi stasiun dilalui walau kadang harus singgah untuk menurunkan penumpang , KA Progo yang berlari di atas rel type R 54 ini sepertinya tidak ada ada saingan , sehingga boleh melenggang tanpa terganggu.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]






Pic 9

Hunting di pintu KA Progo ini ternyata membawa buansa yang tersendiri yang menyejukkanhati , membuang kejenuhan dalam rutinitas kerjasehari-hari.
[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 10
Mungkin ada yang mau menjelaskan semboyan apa yang ada dalam piz ini .?
[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 11
Wessel Inggris lerlayan jajar , kedua jurusan menuju sepur lempeng bla..bla...bla...

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 12
Bangunan apa ini yah , mungkin para RF lintas selatan mau berkontribusi untuk dapat memberikan pencerahan....

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

[Eko Budy Santoso]

Pic 6
Kota2 kecil yang bertebaran di lintas selatan ini ternyata cukup banyak , terkadang muncul mendadak sontak dan kemudian menghilang kembali sesuai dengan ritme alunan music roda kereta api yang menyentuh kalbu.
[spoiler]


[/spoiler]

seng niki menawi mboten lepat teung Kutowinangun pak dhe ...

[BAMBANG EKO]

seng niki menawi mboten lepat teung Kutowinangun pak dhe ...

Kulo ugi kesupen kok Mas '

Pic 13
dala waktu yang sesingkat-singkatnya , sampailah perjalanan KA Ekspress Malam " Argo Progo " di stasiun Kutoarjo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 14

Aku jauh ,engkau jauh aku dekat engkau dekat , hati adalah cermin .....
Hm Kutoarjo . sebuah stasiun yang legendaris.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Pic 15
Sampai kapan ku harus menunggu , semuanya itu jadi kenyataan ,
Bunga2 berkembang yang menyambut kedatangan para penumpang KA Progodi Kutoarjo.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Pic 16
Setelah rem bekerja , berhentilah rangkaian KA Progo yang habis berlari dengan kecepatan sekitar 90 km perjam , maka para penumpang yang mengakhiri perjalanan di stasiun ini segera bergegas untuk keluar dari kereta.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Pic 17

Suasana pagi di stasiun KA Kutoarjo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

pic 18
Lumayan banyak juga penumpang Kutoarjo yang menggunakan KA Progo terbukti dengan para penumpang yang turun dari setiap kereta K3 ini lebih dari sepuluh orang,

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Pic 19
Pandangan dari arah barat, tampak bangunan berwarna merah jambu dengan warna dominan biru , kira2 bangunan apa ya ?

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Pic 20
Stasiun Kutoarjo lengkap dengan " Plate name " nya

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

[Warteg]

Pic 10
Mungkin ada yang mau menjelaskan semboyan apa yang ada dalam piz ini .?
[spoiler]


[/spoiler]

Pic 11
Wessel Inggris lerlayan jajar , kedua jurusan menuju sepur lempeng bla..bla...bla...

[spoiler]


[/spoiler]

Itu yang pict 10
Petunjuk tentang kelandaian lintasan
Dari lintasan menanjak menuju datar
Namanya kalau gak salah Semboyan 10J ,... CMIIW ya.........

Pict 11
Weselnya kayak yang di JNG tuh,........

[BAMBANG EKO]

Itu yang pict 10
Petunjuk tentang kelandaian lintasan
Dari lintasan menanjak menuju datar
Namanya kalau gak salah Semboyan 10J ,... CMIIW ya.........

Pict 11
Weselnya kayak yang di JNG tuh,........

Terima kasih atas pencerahannya Mas Warteg




Pic 21

Lebih dari Lima menit rangkaian KA Progo memuntahkan penumpang di Stasiun Kutoarjo yang arealnya cukup luas ini.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 22
Kalau boleh bilang , mungkin dan bisa saja penumpang yang mengakhiri perjalanan di Stasiun Lempuyangan jumlahnya tidak lebih dari setengah jumlah tempat duduk yang tersedia di KA Progo ini.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 23
Dan tak lama kemudian setelah ritual turun penumpang selesai , KA Progo pun segera diberangkatkan kembali menuju stasiun berikutnya.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 24
Selamat Jalan KA Progo
Selamt tinggal Stasiun Kutoarjo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]


Pic 25

Plate Name stasiun Kutoarjp telah terlihat dan laju Kereta Api pun semakin kencang membelah cakrawala pagi yang bernuansa mendung.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 26
Ada yang bisa bantu kasih pencerahan ? , bangunan apakah yang ada pada pic di bawah...


[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 27
Ternyata areal Stasiun " Besar " Kutoarjo ini memang sangat luas , terbukti dari pic di bawah ini

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 28
Perhatikan rel yang paling kiri , Rel KA menuju Stasiun Purworejo , sepertinya sudah di up grade ya ?

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 29
Sudah lumayan jauh meninggalkan Stasiun Kutoarjo tetapi areal Stasiun ini memang luar biasa besar ,terbukti dengan adanya Wessel menuju Purworejo yang terletak jauh dari Stasiun Kutoarjo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 30
Masih berdampingan dengan rel yang menuju Purworejo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us

[rapih_dhoho]

Jan Mantab tenan Pak Dhe!!!! Liputannya joss!!!
Benar2 pengusasa jalur utara ne, ditunggu juga liputan sekitaran Kedung Jati - Ambarawa. Penasaran banget neh!!

[BAMBANG EKO]

Pic 31
Terlihat pada pic wessel menuju Purworejo

[spoiler]




Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

Pic 32
Jembatan sebelum jalur rel yang menuju Yogya berpisah dengan jalur yang menuju Purworejo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 33
Ternyata sistim irigasi di lintas Kutoarjo - Yogya bisa dikatakan sempurna jika kita lihat actualnya pada Pic , sehingga tak pernah terdengan ada jalur rel KA yang kebanjiran di lintas ini.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 34

Bukan perpisahan yang aku tangisi , tapi pertemuanlah yang aku sesali
awal sebuah perpisahan dengan jalur rel Kutoarjo-Purworejo

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 35

Saat terakhir dalam sebuah kebersamaan

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]




Pic 36

Bagaikan berada di Segitiga Bermuda , lengkap dengan lapangan sepak bola , ninton bola sekaligus nonton sepur.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 37
Kalau boleh jujur bicara , sepertinya jalur rel KA di koridor ini sangat sempurna , apalagi didukung dengan sistim irigasi yang baik dengan saluran air yang sangat terawatseperti yang terlihat di pic di bawah ini.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 38
Benar-benar sempurna , sehingga taspatpun bisa mencapai 100 km per jam saat rangkaian kereta api melintas di koridor ini.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 39
Saking kencangnya kereta api Progo ini berjalan menembus Cakrawala pagi yang bernuansa mendung dengan terlihatnya awan berarak yang bergelayut di angkasa , sampai2 lupa mengabadikan stasiun apa yang baru saja terlewati, ada yang bisa bantu ?

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 40
Tiba saatnya rangkaian KA Progo di stasiun Jenar , beberapa penumpang terlihat turun untuk berganti moda transportasi yang lain.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

[BAMBANG EKO]

Pic 41

Pagi hari yang bernuansa mendung di Jenar

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 42
Ada sekitar 30 oramg penumpang KA Ekspres Senja Ekonomi Progo relasi Pasar Senen - Lempuyangan yang mengakhiri perjalanan di stasiun " Besar " Jenar ini.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 43
Tidak lebih dari lima menit rangkaian KA Progo ini segera diberangkatkan kembali menuju stasiun pemberhentian selanjutnya.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 44
Mendung tak berarti hujan , ini hanyalah suatu cobaan begitu lagu sering dilantunkan , ternyata langit di Jenar berubah menjadi cerah walau sempat ada titik2 air hujan turun membasahi bumi.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 45
Selamat tinggal Jenar , selamat jalan KA Ekspres Senja Ekonomi Progo .
Stasiun kecil Jenar ini ternyat berada pada 18 meter dari permukaan air laut .

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]



Pic 46
KA Progo yang notabene kelas ekonomi ini perjalanan dan laju geraknya sepertinya nggak kalah dengan rangkian KA setingkat di atasnya walau terkesan " Ngodong " saat berada di lintas Kutoarjo-Yogya

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 47
Kita lihat kondisi ruang penumpang saat meninggalkan Stasiun Jenar
Wow , ternyata masih cukup padat

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 48
Pemandangan di luar ternyata lumayan indah saat berada dekat dengan jalan raya ini , bahkan rangkaian KA Progo terbukti secara sah dan meyakinkan memang lebih cepat dari angkutan darat di jalan raya saat berjalan searah,

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 49
Saat2 rangkaian KA ini berjalan menikung maka keindahan kereta api yang berlatar-belakang panorama pagi akan terlihat sangat indah

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

Pic 50
Terkadang ada perlintasan tak sebidang yang harus dilalui seperti pada pic.

[spoiler]



Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

[Eko Budy Santoso]

track KA YK - KTA konon lintasan terbaik ... dan memang terbukti oleh penilaian pak dhe ...
suwon ...
monggo dilajeng ...

[Joe_cn]

track KA YK - KTA konon lintasan terbaik ... dan memang terbukti oleh penilaian pak dhe ...
suwon ...
monggo dilajeng ...

Betul om memang rel sepanjang DAOP XI memang yang terbaik untuk sekarang ini ga hanya sampe YK tapi sampe SLO juga.