Semboyan35 Indonesian Railfans › Peron › Kegiatan › Laporan Perjalanan v
Trip Report Perjalanan KA 178/179 TAWANGALUN TGR-ML

Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Threaded Mode
Trip Report Perjalanan KA 178/179 TAWANGALUN TGR-ML
rayka Offline
tawang alun user
*
Posts: 1,485
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 13
#21
22-10-2011, 07:22 PM (This post was last modified: 22-10-2011, 07:38 PM by rayka.)
(22-10-2011, 02:39 PM)omaniax Wrote: si mbah 30402 nyentrik bener warnanya, coba digabung sama rangkaian nutrisari:ngiler:
lanjut mas!!

tapi kalo bawa TA bakal garang di warna aja tuh si mbah, tenaganya hanya bisa bawa 4 kereta.. Ngiler



(22-10-2011, 07:07 PM)Joe_cn Wrote: Wah semakin mantap neh laporane...
Lho TA ga berhenti normal di tanggul apa mas?
koq gada laporannya?Ngeledek


Ngakak
mas joe inget aja...
waktu di tanggul saya tidur mas, jadi kelewatan.. Ngeledek
[Image: overstappen.png]
LANJUT........hehehehe

TUMPUKAN BANTALAN BETON YANG ADA DI STASIUN JATIROTO
[spoiler]
[Image: 6265075367_8e3e6307e2_b.jpg][/spoiler]

SETELAH BERANGKAT DARI JATIROTO, KEMUDIAN LS di STASIUN RANDUAGUNG,
DAN BERHENTI DI STSIUN KLAKAH
[spoiler]
[Image: 6265075481_002df7aaf4_b.jpg][/spoiler]

BALLAST yang ada di stasiun klakah
[spoiler]
[Image: 6265605786_ab087c39c2_b.jpg][/spoiler]

LS STASIUN MALASAN, stasiun paling malas..hahaha
[spoiler]
[Image: 6265075913_4d8642bfbf_b.jpg][/spoiler]

LECES LS,

TA pun tiba di stsiun PROBOLINGGO, terlihat tumpukan bantalan kayu, yang digunakan untuk bantalan jembatan
[spoiler]
[Image: 6265076143_16a9956920_b.jpg][/spoiler]

PERON STASIUN PROBOLINGGO
[spoiler]
[Image: 6265606384_d0f3608713_b.jpg][/spoiler]
[Image: overstappen.png]
Pergantian MASINIS di Stasiun PROBOLINGGO
[spoiler]
[Image: 6265076519_61ba5aa9e1_b.jpg][/spoiler]

Lepas STASIUN PROBOLINGGO, TA masuk jalur 2 STASIUN BAYEMAN untuk bersilang dengan KA 87 MUTIARA TIMUR SIANG
[spoiler]
[Image: 6265076777_abd0653b12_b.jpg][/spoiler]

Ternyata KA 87 tertahan sinyal masuk, menunggu KA 178 aman masuk jalur 2,
[spoiler]
[Image: 6265607032_173a0264a7_b.jpg][/spoiler]

KA 87 mulai THROTLE kembali tancap gas menuju BW, LS STASIUN BAYEMAN
[spoiler]
[Image: 6265077355_35b73f6f32_b.jpg][/spoiler]

BERPAPASAN LOKOMOTIF KA 87 dan KA 178
[spoiler]
[Image: 6265607562_fefd0f128a_b.jpg][/spoiler]

EKOR KA 87 dan PPKA stasiun BAYEMAN
[spoiler]
[Image: 6265607734_96f3fe0f1a_b.jpg][/spoiler]
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#22
22-10-2011, 08:25 PM
Wah mantap tuh PJL 173 STA bayeman dioperasikan dari STA.Top Banget
Hemat pengeluaran juga jadinya..Xie Xie

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
cc 204 18 Offline
Juru Kunci Dipo Induk JR
*
Posts: 716
Threads: 0
Joined: Mar 2011
Reputation: 5
#23
25-10-2011, 10:50 AM
Lanjutkan laporannya mas
tanya : Apakah CC 201 91 mengeluarkan asap waktu thortle alias kobong ? soalnya lok itu menunjukkan gejala tidak beres
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
Website
Reply
Ken Aditya Offline
Parahyangan
*
Posts: 744
Threads: 0
Joined: Apr 2011
Reputation: 5
#24
25-10-2011, 12:11 PM
Mantap laporannya.
Reply
rayka Offline
tawang alun user
*
Posts: 1,485
Threads: 0
Joined: Apr 2009
Reputation: 13
#25
27-10-2011, 06:22 PM (This post was last modified: 27-10-2011, 06:41 PM by rayka.)
lanjut lagi..

Sampailah di stasiun BANGIL, dan berhenti di jalur 2(sebelah kiri), terlihat di jalur 3 KA PENATARAN menuju SURABAYA (sebelah kanan)
[spoiler]
[Image: 6279851797_db9f4196e5_b.jpg][/spoiler]

Kemudian Loko KA TAWANGALUN melepas rangkaian dan langsir melewati jalur 1
[spoiler]
[Image: 6280370256_eaae88dd4c_b.jpg][/spoiler]

Setelah di ujung wessel sebelah timur kemudian LOKO masuk kembali ke jalur 2
[spoiler]
[Image: 6279853803_813f7159fd_b.jpg][/spoiler]

Perlahan menempel K3 aling2,
[spoiler]
[Image: 6279854177_f88bcc9398_b.jpg][/spoiler]

Kemudian K3 aling-aling ditarik
[spoiler]
[Image: 6280373400_b0476a5872_b.jpg][/spoiler]

Dan dipindahkan ke jalur 1
[spoiler]
[Image: 6280374096_27938da3b0_b.jpg][/spoiler]

[Image: overstappen.png]
K3 aling2 yang dilepas di jalur satu, dan sempat berjalan sendiri..hehehe
[spoiler]
[Image: 6279857561_1c03df0121_b.jpg][/spoiler]

Setelah menaruh K3 aling2 di jalur 1 kemudian loko mundur kembali dan melewati jalur 3 untuk kembali menuju jalur 1
[spoiler]
[Image: 6280376042_0b85bbe041_b.jpg][/spoiler]

Mulai menempel kembali dari arah barat,
[spoiler]
[Image: 6280377566_a8fdf33d78_b.jpg][/spoiler]

Kemudian dibawa menuju ujung jalur 1
[spoiler]
[Image: 6279860397_00492aa945_b.jpg][/spoiler]

Kemudian disambungkan kembali ke Kereta paling belakang KA TAWANG ALUN
[spoiler]
[Image: 6279860655_47eb9f22f6_b.jpg][/spoiler]

Setelah proses langsir selama 30 Menit, akhirnya KA kembali diberangkatkan menuju Malang, dan melewati tikungan pertama Lintas BG-ML
[spoiler]
[Image: 6280379670_ddcc3b2f01_b.jpg][/spoiler]
[Image: overstappen.png]
Setelah sekitar 30 menit perjalanan, sampailah akhirnya di stasiun LAWANG, dan KA TAWANG ALUN berhenti di jalur 2 stasiun Lawang, menunggu silangan dengan KA PENATARAN
[spoiler]
[Image: 6279863459_1917500d0a_b.jpg][/spoiler]

KA PENATARAN turun tajam memasuki Stasiun LAWANG
[spoiler]
[Image: 6279864329_5f57eea7d7_b.jpg][/spoiler]

KA PENATARAN berhenti di Jalur 1
[spoiler]
[Image: 6279864591_e362a7ca94_b.jpg][/spoiler]

Kemudian KA TAWANG ALUN melanjutkan jalan kembali, dan SAMPAILAH di tujuan saya yaitu stasiun MALANG pada pukul 13.35
[spoiler]
[Image: 6280382954_94f45d0529_b.jpg][/spoiler]

Tampak di Jalur 1 Merupakan KA SENJA MALANG yang sedang bersiap berangkat pada pukul 12.50, dan KA TAWANG ALUN diberangkatkan menuju kota lama...
[spoiler]
[Image: 6279866617_8bf5ee5ca2_b.jpg][/spoiler]
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
antonius_123 Offline
Parahyangan
*
Posts: 460
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 11
#26
28-10-2011, 03:50 AM
tolong tanyak, gerbong aling2 itu apa? Dan kenapa harus dibuntut?

Salam
Reply
hilmi.irawan Offline
Parahyangan
*
Posts: 442
Threads: 0
Joined: Jul 2009
Reputation: 8
#27
28-10-2011, 10:29 AM
(28-10-2011, 03:50 AM)antonius_123 Wrote: tolong tanyak, gerbong aling2 itu apa? Dan kenapa harus dibuntut?

Salam

Baca trit2 sebelumnya yaa, boss...
Regards,

Hilmi Irawan W.

Sent from my BlackBerry®
powered by Sinyal Kuat INDOSAT

"Selamatkan Muka Orang Lain - Dale Carnegie"
Reply
Kutukupret Offline
Transylvania
*
Posts: 144
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 4
#28
28-10-2011, 04:59 PM
(28-10-2011, 03:50 AM)antonius_123 Wrote: tolong tanyak, gerbong aling2 itu apa? Dan kenapa harus dibuntut?

Salam

lebih jelas nya lage diSINI gan Big Grin
Reply
Joe_cn Offline
Yang terbaik tak pernah mati
****
Posts: 6,717
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation: 46
#29
28-10-2011, 06:22 PM

Wah repot sekali ya memindahkan 1 aling2 aja ke belakangSakit
Koq seperti 2x pekerjaan ya?Bethe

Napa ya ga rangkaiannya TA aja yang ke jalur 1, tapi malah aling2nya yang sengaja harus kebelakangnya TA.

SEBELUM MENUTUP MATA INI IJINKAN AKU TUHAN MELIHAT SEMUA JALUR MATI DI JAWA HIDUP KEMBALI. AMIN

Reply
antonius_123 Offline
Parahyangan
*
Posts: 460
Threads: 0
Joined: Sep 2011
Reputation: 11
#30
29-10-2011, 02:06 AM
sudah ngerti Aling2 tapi kenapa musti dipindah? Katanya aling2 dibelakang lok dan dibuntut? Apa yang ini dibelakang lok gak pakai aling2.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)