USUL KA BARU

[thowil]

Usul Dibuat Kereta Eksis Rute SBY- Blitar

[slamtrack]

ka eksekutif relasi malang-kepanjen-blitar-tulung agung-kediri-kertosono(ls) -nganjuk(ls)-madiun-paron(ls)-walikukun(ls)-solo jebres(ls)-gundih(ls)-kedung jati(ls)-semarang tawang-pekalongan-tegal-cirebon-jatinegara-gambir perjalanan siang hari ...anggaplah sebagai gajayana 2 ( gajayana utara / brawijaya / gama ekpress ).....ls= labas/ngacir

bukannya dulu sudah pernah ada KA jakarta-madiun kan? lalu mengapa selanjutnya tidak ada lagi?maaf kalau oot dikit...

waktu itu sepi mas penumpangnya makannya jalannya cuma fakulatif waktu lebaran doang...kan udah ada gbms(ka 116) yang penuhnya cuma sampai lpn doang kesononya udah banyak bangku yang kosong

[CC 203]

ka eksekutif relasi malang-kepanjen-blitar-tulung agung-kediri-kertosono(ls) -nganjuk(ls)-madiun-paron(ls)-walikukun(ls)-solo jebres(ls)-gundih(ls)-kedung jati(ls)-semarang tawang-pekalongan-tegal-cirebon-jatinegara-gambir perjalanan siang hari ...anggaplah sebagai gajayana 2 ( gajayana utara / brawijaya / gama ekpress ).....ls= labas/ngacir

bukannya dulu sudah pernah ada KA jakarta-madiun kan? lalu mengapa selanjutnya tidak ada lagi?maaf kalau oot dikit...

waktu itu sepi mas penumpangnya makannya jalannya cuma fakulatif waktu lebaran doang...kan udah ada gbms(ka 116) yang penuhnya cuma sampai lpn doang kesononya udah banyak bangku yang kosong

Nggak efisien mas kalo jalan siang hari dikarenakan jarak tempuhnya terlalu jauh... Lha wong Gajayana yang sekarang saja waktu tempuhnya udah sekitar 13 jam... Bisa - bisa masuk GMR tengah malam itu kalo berangkat dari ML nya pagi... Lagian untuk penumpang dari DAOP VIII yang ingin perjalanan pagi ke Jakarta sudah ter cover dengan KA ABA Pagi...

[Adolph]

Usul Dibuat Kereta Eksis Rute SBY- Blitar

kayaknya KA komersil relasi sby dalam provinsi gk prospek deh,,
di halaman sbelumnya ane sudah mengutarakan ide KA eksis penataran dan dhoho utama dngan rute yg sama dngan penataran/dhoho yg skarang, KA ekspres sby-ml, bahkan yg lebih 'gila', KA argo sby-ml,,tapi ya itu cuma sebatas khayalan ane saja

mngkin yg agak mendingan rute sby-yk,,mungkin bisa dibuat KA argo atau nambah frekuensi sancaka

[Alif_CC2061319]

KA Perak Timur
Jombang - JR Via Tulangan
Bagaimana??

[slamtrack]

ka eksekutif relasi malang-kepanjen-blitar-tulung agung-kediri-kertosono(ls) -nganjuk(ls)-madiun-paron(ls)-walikukun(ls)-solo jebres(ls)-gundih(ls)-kedung jati(ls)-semarang tawang-pekalongan-tegal-cirebon-jatinegara-gambir perjalanan siang hari ...anggaplah sebagai gajayana 2 ( gajayana utara / brawijaya / gama ekpress ).....ls= labas/ngacir

bukannya dulu sudah pernah ada KA jakarta-madiun kan? lalu mengapa selanjutnya tidak ada lagi?maaf kalau oot dikit...

waktu itu sepi mas penumpangnya makannya jalannya cuma fakulatif waktu lebaran doang...kan udah ada gbms(ka 116) yang penuhnya cuma sampai lpn doang kesononya udah banyak bangku yang kosong

Nggak efisien mas kalo jalan siang hari dikarenakan jarak tempuhnya terlalu jauh... Lha wong Gajayana yang sekarang saja waktu tempuhnya udah sekitar 13 jam... Bisa - bisa masuk GMR tengah malam itu kalo berangkat dari ML nya pagi... Lagian untuk penumpang dari DAOP VIII yang ingin perjalanan pagi ke Jakarta sudah ter cover dengan KA ABA Pagi...

walupun masih dalam daop yg sama(daop 8) tapi beda wilayah misal penumpang dari wilayah singosari,malang, kepanjen, wlingi,blitar, dll ape mesti mau ke jkt ke sbi dulu menggunakan aba ka 1 ini kan lebih tidak efesien ....ya ini kan cuma usul kalo dari ml sekitar 05.30 via smt-mungkin gapeka normal bisa sampai GMR sekitar 21.00 .....
oh ya gajayana (ka 7023) gapeka normal ML-GMR bukan 13 jam tetapi sekitar 15 jam an wk wk

[ardial]

ka eksekutif relasi malang-kepanjen-blitar-tulung agung-kediri-kertosono(ls) -nganjuk(ls)-madiun-paron(ls)-walikukun(ls)-solo jebres(ls)-gundih(ls)-kedung jati(ls)-semarang tawang-pekalongan-tegal-cirebon-jatinegara-gambir perjalanan siang hari ...anggaplah sebagai gajayana 2 ( gajayana utara / brawijaya / gama ekpress ).....ls= labas/ngacir

bukannya dulu sudah pernah ada KA jakarta-madiun kan? lalu mengapa selanjutnya tidak ada lagi?maaf kalau oot dikit...

waktu itu sepi mas penumpangnya makannya jalannya cuma fakulatif waktu lebaran doang...kan udah ada gbms(ka 116) yang penuhnya cuma sampai lpn doang kesononya udah banyak bangku yang kosong

Nggak efisien mas kalo jalan siang hari dikarenakan jarak tempuhnya terlalu jauh... Lha wong Gajayana yang sekarang saja waktu tempuhnya udah sekitar 13 jam... Bisa - bisa masuk GMR tengah malam itu kalo berangkat dari ML nya pagi... Lagian untuk penumpang dari DAOP VIII yang ingin perjalanan pagi ke Jakarta sudah ter cover dengan KA ABA Pagi...

walupun masih dalam daop yg sama(daop 8) tapi beda wilayah misal penumpang dari wilayah singosari,malang, kepanjen, wlingi,blitar, dll ape mesti mau ke jkt ke sbi dulu menggunakan aba ka 1 ini kan lebih tidak efesien ....ya ini kan cuma usul kalo dari ml sekitar 05.30 via smt-mungkin gapeka normal bisa sampai GMR sekitar 21.00 .....
oh ya gajayana (ka 7023) gapeka normal ML-GMR bukan 13 jam tetapi sekitar 15 jam an wk wk

Tadi kan usulin ada K1+K2 Tegal-Malang pake Rangkaian 93+94
Gimana Kalau Mau Usulannya Tegal-Probolinggo, Biar sekalian Jalan Tanpa Puter Loko
Nah Selanjutnya Mau Berani yang mana Usulannya Lewat Turi atau Kediri.
Berani yang mana?

[dany cristian]

usulan KA baru yah???SANCAKA TIMUR aja deh segera direalisasikan

[slamtrack]

usulan KA baru yah???SANCAKA TIMUR aja deh segera direalisasikan

kan udah ada mutim

[ArvendoGTASA]

usulan KA baru yah???SANCAKA TIMUR aja deh segera direalisasikan

kan udah ada mutim

tapi KA Sancaka Timur akan tetap diadakan InsyaAllah. Mungkin sekitar tahun 2012 ini.