Bagaimana nasib stasiun (halte) Cibitung dan exhalte rawabebek setelah ada DDT?

[Anggara Torres]

save cibitung station

[fajarwe]

Mesti ada campur tangan Pemda Kab Bekasi n Kantor Kecamatan Cibitung untuk menyediakan lahan / membebaskan Lahan untuk membuat Stasiun Baru, karena lokasi yang lama akan terkena proyek DDT, juga harus agak jauh sedikit dari PJL, sehingga bila ada rangkaian KA panjang maka ekornya atau loknya tidak di tengah jalan seperti Stasiun Tambun

[BAMBANG EKO]

Terima kasih banyak atas perhatian dan dukungannya
btw para tokoh perwakilan penumpang juga masih gigih berjuang , terbukti dengan adnya kunjungan Khusus utusan PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ke lokasi.
semoga saja 400 penumpang cukup dn memenuhi syarat untuk disinggahi rangkian KA Lokal , walau tidak harus semua yang berhenti

.

Terus nasib para penumpang yang jumlahnya 400 itu gimana pakdhe?
Apa ada angkutan laen yang mengangkut mereka ke tempat kerja mereka
Oh ya apa sudah mulai ada tanda2 fisik akan segera dibangunnya jalan layang di PJL itu pakdhe?

Para penumpang terpaksa pindah ke moda ban karet
walaupun harus merogoh kantong lebih dalam lagi



sebagian lari ke Stasiun Tambun , bagi yang mempunyai motor


duh.........PT. Kereta Api Indonesia (Persero) , kebijakanmu perlu ditinjau kembali
mengingat sudah banyak tanah warga yang mereka relakan untuk digusur karena dulu janjinya untuk membangun stasiun



Tanda2 fisik ' TIDAK ADA SAMA SEKALI "

[Garry KAHP]

Jujur setelah membaca post dari om Bambang,saya menjadi kepada penumpang yang tinggal di sekitar Cibitung. Semenjak kebijakan KA Patas,Rangkaian & Lokal jadi berhenti terbatas,KA ini seakan "lupa" atas keinginan masyarakat Cibitung akan transportasi massal yang murah. Anyway,I only can hope Cibitung dapat kembali HIDUP,entah sebagai halte ataupun stasiun

[BAMBANG EKO]

Jawaban Atas Usulan Ikatan Penumpang KA Cibitung

---

Jam2 segini biasanya banyak penumpang menunggu rangkaian KA Lokal relasi Jakarta - Purwakarta yng datang dari arah barat , tetapi kini......

[spoiler]

---

[/spoiler]

Sementara itu di " EXECUTIVE WAITING ROOM " tampak duduk dengan santainya beberapa " Tokoh " penumpang KA Odong2 sambil berbincang2 ngalor-ngidul sembari minum kopi khusus yang diracik para Raja2 tempoe doeloe untuk berperang dengan para " Selir " nya.

[spoiler][/spoiler]

---

---

Spanduk yang berisi Iklan ini sudah lama sekali terpampang di dalam ruang tunggu stasiun Cibitung sejak jaman Para Raja Romawi Kuno berkuasa

[spoiler][/spoiler]

---

Omset penjualan saya turun drastis sebesar 90persen jika dibandingkan dengan saat2 sebelum diberlakukan penyederhanaan pemberhentian KA Lokal Jakarta - Purwakarta
Oh . Tuhan , Ku Mohon agar para pengambil Kebijakan membuka mata hati atas beberapa akibat yang ditimbulkan dengan digulirkannya aturan baru baru yang notabene memberatkan masyarakat bawah..

[spoiler][/spoiler]

---

Banyak usaha yang gulung tikar / tutup karena memang sangat tidak kondusif untuk membuka usaha di lingkungan Stasiun Cibitung ini .

[spoiler][/spoiler]

---

Ruang Tunggu kelas bisnis pun sepi

[spoiler][/spoiler]

---

Tampak pada pic KA Lokal Jakarta - Purwakarta berjalan langsung dengan pongahnya seakan sama sekali tidak tahu kalau pada jaman susah dulu mengais dan melayani penumpang di Cibitung ini.

[spoiler][/spoiler]

---

Bagaimanapun juga rangkaian ini adalah merupakan bagian hidup dari lahirnya Stasiun Cibitung beberapa tahun yang silam saat KRD masih wara-wiri di sini

[spoiler] [/spoiler

---

sepi....sepi....sepi....

[spoiler][/spoiler]

[sego_pecel_madiun]

yah gimana ya,ane juga bingung...tapi kalau dilihat tembusan surat sampai birokrat lengkap,semoga ada yang tergugah diantara mereka...hal ini ane pernah lihat di halte Daru diantara Sta.Tiga raksa - Parung panjang, tapi KA lokal msh berhenti, mungkin pertimbangan dari operator karena banyak yang tidak beli tiket juga kali (maaf kalau salah). kadang juga gak maido kalau ada stasiun atau halte yang penumpangnya agak kurang rajin beli tiket tp mereka butuh transportasinya. Tiket ekonomi sing murah wae males2an,trus piye...

[cibitung35]

trit ini mirip "bagaimana nasib halte cibitung setelah ada ddt", oke kita ulas lagi. Sebelum cibitung menjadi halte sebenarnya cibitung hanya sebuah pos perhentian yang gunanya mengatur trafic KA antara petak tambun-cikarang. Namun seiring perkembangan cibitung maka pos tersebut berubah fungsi menjadi tempat naik turunnya penumpang. Setelah adanya elektrifikasi maka tugas pos cibitung ditutup, namun permintaan akan layanan penumpang semakin pesat dan akhirnya dibangun halte yang berdiri sekarang ini. Itu pun salah satu peronnya (utara) hasil swadaya penumpang. Saya sendiri ikut merasakan perkembangan cibitung dari pos sampai halte yang sekarang kira-kira antara tahun 1990-2005. Terus kenapa cibitung hanya 2 jalur saja, karena merunut pada fungsinya cibitung hanya sebagai pos perhentian CMIIW.

Pos Perhentian Cibitung sebenarnya memiliki posisi strategis ( ada 13 perumahan di sekitar Pos Perhentian ini ) dengan potensi penjualan karcis yang begitu besar sekitar 200 penumpang/hari dengan abodemen KA bulanan rata-rata 150/bulan tapi kenapa per 1 Maret 2012 ditiadakan ? Atau statusnya akan dinaikkan menjadi Stasiun Cibitung ?

[van Baso]

jadi inget dulu waktu naek KRD. tiap KRD berenti di Cibitung, tiap penumpang turun, pasti ada aja yg jatuh

[Expres Serayu]

rindu kekasih singgah lagi dihati... menunggu rangkean lokal berhenti lagi... kapankah?

[BAMBANG EKO]

Laporan Kondisi Stasiun Cibitung sekarang

1. Sepi .....sepi....sepi.......

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

2. rusak , dinding mulai terkelupas

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

3. Jendela kaca bolong , pecah kacanya

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

---

4. tak ada petugas loket

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

5. Jadual Perjalanan KA kosong , ada di dalam ruang loket

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

6. Pintu selalu terkunci

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us[/spoiler]

---

7. Lantai Kotor tak terurus

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

8,ada perkebunan baru di sisi selatan tasyun , kebun sayuran

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

9.sampah merajalela

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler][/uote]

---

10. Sepi , sunyi , sendiri seperti tak ada tanda-tanda kehidupan
[quote][spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

11.Ruang tunggu untuk Kelas Eksekutip atapnya sudah " menguap "

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

12. Para tuna wisma pada pic ini terpaksa harus kehilangan tempat bernaung

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

---

13. Tiang penyagga papan jadwal perjalanan KA ini tinggal kerangka saja

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

14. Sang Penguasa Lapak pun sedang " GALAU "

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]

15. Rerumputan kian tumbuh dan berkembang

[spoiler]


Uploaded with ImageShack.us
[/spoiler]