Berita Umum Menyangkut Kereta Api

[Warteg]

Double Track Rel KA Bisa Mengancam Nyawa
Minggu, 22/04/2012 - 18:21

Rencana PT. Kereta Api Indonesia (KAI) melanjutkan pembangunan infrastruktur rel kereta double track di sepanjang wilayah Cirebon akan mengancam kenyamanan, bahkan, nyawa warga sekitar rel dan para pengguna jalan, apabila masih terdapat perlintasan tanpa palang pintu.

Ini orang pikirannya masih ortodok deh
Sebenarnya menurut saya tidak menjadi masalah hal seperti ini. Hal ini tidak usah dipermasalahkan biarkan pembangunan tersebut berlanjut

[mdnboy]

yang bodoh narasumbernya atau medianya ya...

hihii...

yang ngaco jelas narasumbernya, di kaskus saja narasumbernya jadi bahan tertawaan penghuninya....

[CC 203 20]

Narasumbernya disekolahin dulu dah.

[Dana Komuter]

Gile... Bunuh diri dalam 1 hari 3 orang sekaligus di tempat yg berbeda di Jakarta...
Dua Wanita dan Satu Pria Tewas Tergilas Kereta Api
indosiar.com, Jakarta - (Jumat, 27.04.2012) Tiga orang terdiri dari 2 wanita dan 1 pria Kamis petang, tewas mengenaskan setelah tertabrak KRL kereta api di tiga lokasi di Jakarta Selatan dan Jakarta Barat. Di Pasar Minggu, korban tewas setelah sengaja merebahkan tubuhnya diatas rel dan di Tanjung Barat, tewas saat menyeberangi perlintasan. Sementara di Tambora, seorang pria tewas nekad menabrakan diri ke kereta api yang melintas.

Korban tewas akibat tertabrak KRL commuter line diperlintasan kawasan Rawa Bambu, Jakarta Selatan ini bernama Lestari Handayani. Wanita ini tewas dengan tubuh terbelah menjadi empat bagian. Menurut saksi mata, wanita ini sengaja merebahkan diri di perlintasan dekat palang pintu tak jauh dari Stasiun Kereta Api Pasar Minggu.

Disaat yang hampir bersamaan seorang wanita bernama Heni Purwanti juga tewas tertabrak kereta api saat menyeberang di perlintasan kereta api tak jauh dari Stasiun Tanjung Barat, Jagakarsa, Jakarta Selatan. Saksi mata menyebutkan, saat kejadian korban terlihat linglung dan tidak menghiraukan teriakan dari petugas keamanan stasiun kereta api.

Sementara di perlintasan rel kereta api Latumenten, Grogol, Jakarta barat, seorang pria tanpa identitas juga tewas setelah nekad menabrakan tubuhnya sendiri ke kereta api listrik jurusan Stasiun Duri Tambora, menuju Tangerang. Korban tewas dengan kondisi mengenaskan pada bagian tubuh dan kepalanya hancur, karena tersambar dan terseret sejauh 100 meter. (Dedi Irawan/Jayadi/Sup)

http://www.indosiar.com/patroli/tewas-te...94961.html
-------------
Tidak utk ditiru yah rekan2 semua...!! Ingatlah Tuhan akan memurkai para hamba-Nya yang mengakhiri hidup dengan cara yg tragis...
Ngomong2... judul thread ttg bunuh diri yg aku pernah posting dihapus yah?

[Warteg]

^^...........
Kayak gini yang repot banyak pihak
Kenapa banyak yang bunuh diri dengan menabrakan diri (atau apalah) ke KA ya ?? Apa mungkin karena langsung 'melayang' dan bebas perkara ??

[warta_kereta]

96 lokomotif tahun ini diperbaiki di Balai Yasa Yogyakarta.

Balai Yasa Yogyakarta sebagai pusat perawatan kereta api di Pulau Jawa menjadwalkan akan melakukan perawatan rutin 96 unit lokomotif selama 2012.

"Pada tahun ini, jumlah lokomotif yang dibebankan kepada kami untuk menjalani perawatan sebanyak 96 unit. Semuanya lokomotif yang dioperasionalkan di Pulau Jawa," kata Kepala Balai Yasa Yogyakarta John Roberto di Yogyakarta, Selasa.

Menurut dia, terdapat dua jenis perawatan yang dilakukan untuk lokomotif, yaitu perawatan rutin dan perawatan secara total atau overhaul.

Perawatan rutin dilakukan apabila sebuah lokomotif sudah menempuh 325.000 kilometer sedangkan perawatan total dilakukan apabila jarak tempuh sudah mencapai 650.000 kilometer.

Hingga akhir April 2012, sudah sebanyak 39 lokomotif yang menjalani perawatan di Balai Yasa Yogyakarta, termasuk tujuh unit "train set" yang memiliki spesifikasi kereta rel diesel elektrik (KRDE) maupun kereta rel diesel (KRD) seperti Prambanan Ekspres.

"Jika dihitung, pencapaian hingga April 2012 sudah cukup baik, karena melebihi target yang ditetapkan," katanya. "Perawatan setiap satu unit lokomotif biasanya membutuhkan waktu satu bulan, dan semuanya bisa dikerjakan secara paralel," katanya.

Jumlah total lokomotif yang dioperasionalkan di Pulau Jawa sekitar 200 unit, dan menurut John semuanya menjalani perawatan secara berkala di Balai Yasa.

Ia mengatakan fasilitas yang ada di Balai Yasa Yogyakarta termasuk lengkap, bahkan bisa dikatakan sebagai tempat perawatan kereta api terbesar di Asia Tenggara. "Selain itu, tenaga kerja di Indonesia tergolong murah dibanding dengan upah tenaga kerja di luar negeri," katanya.

Sumber : antaranews.com

[nino]

96 lokomotif tahun ini diperbaiki di Balai Yasa Yogyakarta.

[spoiler]

Balai Yasa Yogyakarta sebagai pusat perawatan kereta api di Pulau Jawa menjadwalkan akan melakukan perawatan rutin 96 unit lokomotif selama 2012.

"Pada tahun ini, jumlah lokomotif yang dibebankan kepada kami untuk menjalani perawatan sebanyak 96 unit. Semuanya lokomotif yang dioperasionalkan di Pulau Jawa," kata Kepala Balai Yasa Yogyakarta John Roberto di Yogyakarta, Selasa.

Menurut dia, terdapat dua jenis perawatan yang dilakukan untuk lokomotif, yaitu perawatan rutin dan perawatan secara total atau overhaul.

Perawatan rutin dilakukan apabila sebuah lokomotif sudah menempuh 325.000 kilometer sedangkan perawatan total dilakukan apabila jarak tempuh sudah mencapai 650.000 kilometer.

Hingga akhir April 2012, sudah sebanyak 39 lokomotif yang menjalani perawatan di Balai Yasa Yogyakarta, termasuk tujuh unit "train set" yang memiliki spesifikasi kereta rel diesel elektrik (KRDE) maupun kereta rel diesel (KRD) seperti Prambanan Ekspres.

"Jika dihitung, pencapaian hingga April 2012 sudah cukup baik, karena melebihi target yang ditetapkan," katanya. "Perawatan setiap satu unit lokomotif biasanya membutuhkan waktu satu bulan, dan semuanya bisa dikerjakan secara paralel," katanya.

Jumlah total lokomotif yang dioperasionalkan di Pulau Jawa sekitar 200 unit, dan menurut John semuanya menjalani perawatan secara berkala di Balai Yasa.

Ia mengatakan fasilitas yang ada di Balai Yasa Yogyakarta termasuk lengkap, bahkan bisa dikatakan sebagai tempat perawatan kereta api terbesar di Asia Tenggara. "Selain itu, tenaga kerja di Indonesia tergolong murah dibanding dengan upah tenaga kerja di luar negeri," katanya.

[/spoiler]

Sumber : antaranews.com

termasuk yang re-enginge BB304 ya, terus britanya waktu itu masih ada 10 lok lagi yang mo upgrade daya mesin, tapi belum ada beritanya lagi

[dany cristian]

Ribuan Karyawan KA di Sumatera Bakal Mogok Kerja

Selasa, 01/05/2012 - 16:36

CIREBON, (PRLM).- Ribuan karyawan PT Kereta Api (Persero) Sumatera mengancam bakal mogok kerja sehari pada Kamis (10/5) mendatang. Mereka menuntut Dirut menggunakan aturan perundang-undangan dalam menerapkan kebijakan. Tuntutan lainnya yakni mempekerjakan kembali karyawan yang telah dipecat.

Kerugian akibat pemogokan dipastikan bisa mencapai miliaran rupiah. Menurut Ketua tim advokasi serikat pekerja PT KA Jawa-Sumatera, Agus Dwi Wuryanto aksi mogok dilakukan, sebagai reaksi atas kesewenang-wenangan Dirut PT KA.

Dikatakan dia, Dirut PT KA telah dengan sewenang-wenang memberikan sanksi kepada 20 orang karyawan baik di Jawa maupun Sumatera, dalam kurun waktu hanya tiga bulan. Di antara mereka ada yang diturunkan jabatannya tanpa prosedur, bahkan ada yang dipecat. "Padahal berdasarkan penyelidikan KNKT dan Dirjen Perkeretaapian, karyawan KA tidak terbukti bersalah," katanya seusai zikir bersama karyawan KA Daop 3 Cirebon memperingati Hari Buruh Sedunia (May Day) di Stasiun Parujakan, Kota Cirebon, Selasa (1/5). Selain doa bersama, kegiatan juga diisi dengan pemberian santunan kepada anak-anak yatim.

Menurut dia, berdasarkan UU No 13/2003 tentang Ketenagakerjaan, penjatuhan sanksi pemecatan harus didahului dengan negosiasi, dan peringatan berjenjang. Namun, Dirut justru tidak melaksanakan prosedur tersebut dan langsung menjatuhkan sanksi berupa pemecatan. Dirut bahkan diduga menjalankan kebijakan ketenagakerjaan didasarkan like and dislike. "Hal itu diantaranya, ditunjukkan adanya indikasi mendudukkan sejumlah kolega dirut pada jabatan-jabatan tinggi di PT KA," katanya.

Sejauh ini, lanjut dia, karyawan PT KA di Sumatera telah melaksanakan aksi protes, dengan mengurangi kecepatan KA hingga 50%. Akibatnya, PT KA menderita kerugian sekitar Rp 2 miliar/hari. "Pendapatan PT KA lebih banyak bersumber dari kereta angkutan barang dari wilayah Sumatera. Sumber gaji kami-kami ini kan dari pendapatan KA di Sumatera," katanya.

Menurut informasi semula karyawan Daop 3 Cirebon juga bakal ikut menggelar aksi mogok, namun akhirnya memilih untuk menggelar aksi doa bersama. "Doa bersama ini selain berdoa untuk keselamatan, juga untuk support rekan-rekan kami di Sumatera," kata Agus.

Sementara itu, Vice President Daop 3 Cirebon, Heru Herawan menyangkal, aksi zikir dilakukan untuk meredam gejolak karyawan terkait dengan peringatan hari buruh sedunia. "Kegiatan ini murni dari karyawan yang ingin menggelar doa bersama," katanya.

Doa bersama yang bertajuk Dzikir Bersama KH F. W. Anom Kusumajati untuk Keselamatan KA dan Solidaritas Organisasi SPKA itu, diikuti perwakilan dari Dewan Pengurus Cabang (DPC) di lingkungan PT KA Daop 3 Cirebon. (A-92/A-147)***

Separah ini kah Bapak Dirut?

[CC 203 20]

Ribuan Karyawan KA di Sumatera Bakal Mogok Kerja

Selasa, 01/05/2012 - 16:36

CIREBON, (PRLM).- Ribuan karyawan PT Kereta Api (Persero) Sumatera mengancam bakal mogok kerja sehari pada Kamis (10/5) mendatang. Mereka menuntut Dirut menggunakan aturan perundang-undangan dalam menerapkan kebijakan. Tuntutan lainnya yakni mempekerjakan kembali karyawan yang telah dipecat.

Kerugian akibat pemogokan dipastikan bisa mencapai miliaran rupiah. Menurut Ketua tim advokasi serikat pekerja PT KA Jawa-Sumatera, Agus Dwi Wuryanto aksi mogok dilakukan, sebagai reaksi atas kesewenang-wenangan Dirut PT KA.

Dikatakan dia, Dirut PT KA telah dengan sewenang-wenang memberikan sanksi kepada 20 orang karyawan baik di Jawa maupun Sumatera, dalam kurun waktu hanya tiga bulan. Di antara mereka ada yang diturunkan jabatannya tanpa prosedur, bahkan ada yang dipecat. "Padahal berdasarkan penyelidikan KNKT dan Dirjen Perkeretaapian, karyawan KA tidak terbukti bersalah," katanya seusai zikir bersama karyawan KA Daop 3 Cirebon memperingati Hari Buruh Sedunia (May Day) di Stasiun Parujakan, Kota Cirebon, Selasa (1/5). Selain doa bersama, kegiatan juga diisi dengan pemberian santunan kepada anak-anak yatim.

Menurut dia, berdasarkan UU No 13/2003 tentang Ketenagakerjaan, penjatuhan sanksi pemecatan harus didahului dengan negosiasi, dan peringatan berjenjang. Namun, Dirut justru tidak melaksanakan prosedur tersebut dan langsung menjatuhkan sanksi berupa pemecatan. Dirut bahkan diduga menjalankan kebijakan ketenagakerjaan didasarkan like and dislike. "Hal itu diantaranya, ditunjukkan adanya indikasi mendudukkan sejumlah kolega dirut pada jabatan-jabatan tinggi di PT KA," katanya.

Sejauh ini, lanjut dia, karyawan PT KA di Sumatera telah melaksanakan aksi protes, dengan mengurangi kecepatan KA hingga 50%. Akibatnya, PT KA menderita kerugian sekitar Rp 2 miliar/hari. "Pendapatan PT KA lebih banyak bersumber dari kereta angkutan barang dari wilayah Sumatera. Sumber gaji kami-kami ini kan dari pendapatan KA di Sumatera," katanya.

Menurut informasi semula karyawan Daop 3 Cirebon juga bakal ikut menggelar aksi mogok, namun akhirnya memilih untuk menggelar aksi doa bersama. "Doa bersama ini selain berdoa untuk keselamatan, juga untuk support rekan-rekan kami di Sumatera," kata Agus.

Sementara itu, Vice President Daop 3 Cirebon, Heru Herawan menyangkal, aksi zikir dilakukan untuk meredam gejolak karyawan terkait dengan peringatan hari buruh sedunia. "Kegiatan ini murni dari karyawan yang ingin menggelar doa bersama," katanya.

Doa bersama yang bertajuk Dzikir Bersama KH F. W. Anom Kusumajati untuk Keselamatan KA dan Solidaritas Organisasi SPKA itu, diikuti perwakilan dari Dewan Pengurus Cabang (DPC) di lingkungan PT KA Daop 3 Cirebon. (A-92/A-147)***

Separah ini kah Bapak Dirut?

Parah dah,, udah seenaknya naikin tiket,, ini lagi mecat2 seenaknya

[megaloblast]

Selalu bawahan yg kena getahnya :emosi: