Jembatan Selat Sunda?

[senengnyepur]

[warta_kereta]

[kikansha_otaku]

mudah2an pakai dual gauge dan ber LAA nyambung langsung ke DAOP 1, trus pakai kereta EMU, untuk pakai loko CC20x kudu di pertimbangkan beratnya, soalnya yg suramadu aja truk nggak boleh melintas dan tetap naiki RORO

Nanggung udah ada LAA pakai CC20X. Mending sekalian aja pakai BB1xx
Lebih bertenaga dan tekanan gandarnya lebih kecil, mengurangi stress pada konstruksi jembatan dan rel.

Cuma... masih susah juga sih ngebayangin kereta penumpang AKAP pakai DMU/EMU... Soal kereta BP dan restorasi itu loh...

[TOM'S 21]

Jakarta - Rencana pembangunan proyek Jembatan Selat Sunda (JSS) saat ini masih belum jelas dan mandek karena pemerintah masih berbeda pendapat soal sumber dana studi kelayakan (feasibility study/FS) jembatan ini.

Pagi ini, delapan menteri melakukan rapat khusus membahas persamaan persepsi pembangunan jembatan ini, di antaranya yaitu Menko Perekonomian Hatta Rajasa, Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto, Menteri Keuangan Agus Martoardojo. Selain itu ada juga menteri perindustrian, menteri pendayagunaan aparatur negara, menkumham, Kepala Bappenas, dan mensesneg.

Usai rapat, Hatta menyatakan pertemuan tersebut dilakukan untuk mendengarkan permintaan Agus Marto terkait pendanaan FS jembatan yang menghubungkan Jawa dan Sumatera ini. Memang Agus Marto meminta agar FS didanai oleh APBN, sementara dalam perpres 86 soal JSS, pembuatan FS ini dibiayai oleh pemrakarsa, dalam hal ini konsorsium Pemprov Banten-Lampung dan Artha Graha karena dananya besar.

Setidaknya ada dua masukan dari Agus Marto terkait pembiayaan jembatan ini. Pertama, Agus Marto meminta agar proyek dipisahkan antara pengembangan kawasan di sekitar JSS dengan proyek JSS itu sendiri. "Sedangkan, semula kita mengatakan itu kawasan, sehingga dia menjadi kawasan yang terpadu," ujar Hatta di Kantornya, Rabu (18/7/2012).

Lalu kedua, Agus Marto meminta agar pembuatan FS jembatan ini dibiayai oleh APBN dan nanti proyeknya ditenderkan. Siapapun yang memenangkan tender proyek ini harus mengembalikan dana ke pemerintah untuk pembuatan FS tersebut.

Belum ada putusan tentang rapat tersebut. Hatta mengatakan, pemerintah membuat tim yang bekerja selama dua minggu dan melaporkan kepada Dewan Pengarah proyek ini yang dipimpin Hatta soal opsi yang akan diambil.

"Jadi tidak diperlukan perubahan Perpres. Yang adalah apabila nanti tim ini yang bekerja kemudian mengatakan apa, itu kita lakukan maka diakomodir dalam keputusan Dewan Pengarah," tegas Hatta.

Tim tersebut terdiri atas menteri PU, menteri keuangan, sekretariat kabinet, menteri hukum dan HAM, menteri perindustrian, dan Kepala Bappenas.

"Jadi itu keputusan kita agar sesuatu hal yang polemik ini itu dan sebagainya semua spiritnya untuk agar ini dapat berjalan dengan baik," tutup Hatta.

Proyek jembatan ini nilainya sekitar Rp 200 triliun, dan ditargetkan mulai ground breaking pada 2014.


(dnl/dru)

sumber : Detik.com

Terlintas di benak saya, mungkinkah nantinya akan aja jalur Rel KA double track pada mega proyek ini?,..

[Agus Riyanto]

Waaaahhhhh, sptnya salah kamar nih thread ....

Maksudnya forum di sini mungkin tentang pengumuman/etika masalah berforum, bukan pengumuman dunia per KA an

Sebaiknya dilangsir aja ke forum yg ngebahas soal ini.

BTW nais inpoh.

[Anggara Torres]

maaf mas tread mengenai jembatan selat sunda? udh ada di subforum ppka, kl bisa ya di gabung aja

Moderdator's Note:
Thread digabung

[TOM'S 21]

maaf mas tread mengenai jembatan selat sunda? udh ada di subforum ppka, kl bisa ya di gabung aja

Moderdator's Note:
Thread digabung

uppps, salah kamar,.. & sudah digabung Mr.Momod,.. teng-kyu Mr.Mod

[pardjono]

[nino]

[Ryzky_Widi]

Mohon maaf, post dihapus.