KA TEGAL ARUM

[Warteg]

biasanya Tegal arum dilangsir sebelum Tawang jaya 139 masuk TG .. ini berarti rada telat dong um

Betul,,
Tidak hanya Tegal Arum saja yang telat, KA dari barat ke timur semuanya yang masuk TG telat semua (18 November 2012) mulai dari siang sampai pergantian hari.
Selain itu juga di Tegal dari siang sampai malam hujan lebat, beberapa wessel di TG mengalami 'seret' karena pelumasnya terkena air

[slamtrack]

Kemarin malam sekitar pukul 22.00 WIB liat K3 di Stasiun Tegal pas naik Brantas, dan begitu Brantasnya nyampe, K3 nya dilangsir ke sepur cuci katanya. Tegal Arum kah ini? Tapi, entah saya yang salah lihat atau bagaimana, kok papan keretanya bertuliskan Tawang Jaya ya???

ya mas dijakk tawang jaya tukeran dengan tegal arum ....148 jelmaan dari 139
makannya di tegal selalu...samalam ditawangjaya....besoknya semalam di tegal arum

wah kok tukeran sih um??

kalo ka 139 dari SMC masuk JAKK pagi siangnya bakal rangkain ka 148/tegal arum berangkat JAKK 15.00 sampai TG malam (+- 21.30) besoknya bakal ka 147 barangkat TG 06.15 ...sampai JAKKnya siang, juga malamnya bakal rangkaian ka 140 ke SMC ......besok malemnya buat 139 ..dst...dst...ya mirip-mirip lari estafet di JAKKnya

[G_Rardz Stramala]

kalo ka 139 dari SMC masuk JAKK pagi siangnya bakal rangkain ka 148/tegal arum berangkat JAKK 15.00 sampai TG malam (+- 21.30) besoknya bakal ka 147 barangkat TG 06.15 ...sampai JAKKnya siang, juga malamnya bakal rangkaian ka 140 ke SMC ......besok malemnya buat 139 ..dst...dst...ya mirip-mirip lari estafet di JAKKnya

Wah, berarti Tawang Jaya dan Tegal Arum ini sebenarnya menggunakan rangkaian kereta yang sama, dong..?? baik pulang maupun perginya
Weleh-weleh unik juga nih, terlebih-lebih metode rotasinya.......

[Garry KAHP]

wah kok tukeran sih um??

Sistematikanya begini :

KA 148 Tegal Arum bakal pake KA 139 TJ yg nyampenya pagi. Ber JAKK jam 3 an sampe TG malem,terus paginya besok KA 147 Tegal Arum budal dr TG sampe JAKK jam 12 an,ini kemudian malamnya jadi KA 140 Tawang Jaya. Nyampe SMC pagi jadi istirahat sampe malam,berangkat jadi KA 139 TJ dr SMC,nyampe JAKK pagi. Nah sorenya jadi Tegal Arum dst. Utk alokasi trainset Tegal Arum & Tawang Jaya total ada 3 trainset (kayak Serayu) dimana 2 set utk Tawang Jaya,1 set utk Tegal Arum. Gw contohin permasalahannya : misal trainset 1 utk Tegal Arum 148 ex KA 139 TJ yg ada di JAKK,trainset 2 KA Tawang Jaya ex KA 147 Tegal Arum yg ada di JAKK,sedangkan trainset 3 adalah KA Tawang Jaya di SMC.

Misal hari senen : KA 148 Tegal Arum pk trainset 1,KA 140 TJ pake trainset 2,KA 139 TJ dr SMC pk trainset 3.
Maka selasa jadinya KA 148 Tegal Arum pk trainset 3 ex TJ senen,TJ 140 pake trainset 1 ex KA 147 Tegal Arum yg balik dr TG selasa pagi,KA 139 TJ dr SMC pk trainset 2 ex TJ 140 senen malam.
Kalo rebo KA 148 Tegal Arum pake trainset 2 ex TJ 139 selasa,TJ 140 pake trainset 3 ex KA 147 Tegal Arum yg balik hari rebo pagi dr TG,sedang TJ 139 yg d SMC pake ex TJ 140 yg ber JAKK selasa malam
Utk kamis dst polanya ngeloop lagi dr senen
Jadi kalo kemungkinan ingin dpt rangkaian yg sama itu setiap 3 hari

[Hungry Soul]

Sistematikanya begini :

KA 148 Tegal Arum bakal pake KA 139 TJ yg nyampenya pagi. Ber JAKK jam 3 an sampe TG malem,terus paginya besok KA 147 Tegal Arum budal dr TG sampe JAKK jam 12 an,ini kemudian malamnya jadi KA 140 Tawang Jaya. Nyampe SMC pagi jadi istirahat sampe malam,berangkat jadi KA 139 TJ dr SMC,nyampe JAKK pagi. Nah sorenya jadi Tegal Arum dst. Utk alokasi trainset Tegal Arum & Tawang Jaya total ada 3 trainset (kayak Serayu) dimana 2 set utk Tawang Jaya,1 set utk Tegal Arum. Gw contohin permasalahannya : misal trainset 1 utk Tegal Arum 148 ex KA 139 TJ yg ada di JAKK,trainset 2 KA Tawang Jaya ex KA 147 Tegal Arum yg ada di JAKK,sedangkan trainset 3 adalah KA Tawang Jaya di SMC.

Misal hari senen : KA 148 Tegal Arum pk trainset 1,KA 140 TJ pake trainset 2,KA 139 TJ dr SMC pk trainset 3.
Maka selasa jadinya KA 148 Tegal Arum pk trainset 3 ex TJ senen,TJ 140 pake trainset 1 ex KA 147 Tegal Arum yg balik dr TG selasa pagi,KA 139 TJ dr SMC pk trainset 2 ex TJ 140 senen malam.
Kalo rebo KA 148 Tegal Arum pake trainset 2 ex TJ 139 selasa,TJ 140 pake trainset 3 ex KA 147 Tegal Arum yg balik hari rebo pagi dr TG,sedang TJ 139 yg d SMC pake ex TJ 140 yg ber JAKK selasa malam
Utk kamis dst polanya ngeloop lagi dr senen
Jadi kalo kemungkinan ingin dpt rangkaian yg sama itu setiap 3 hari

Suatu sistem rotasi yang indah ..... keren banget bisa begitu yah ....

Tapi apa papan namanya juga sering gak diganti kayak yang saya lihat kemarin yah? Atau yang kemarin cuma kelupaan saja?

[Andrew_CN]

Sistematikanya begini :

KA 148 Tegal Arum bakal pake KA 139 TJ yg nyampenya pagi. Ber JAKK jam 3 an sampe TG malem,terus paginya besok KA 147 Tegal Arum budal dr TG sampe JAKK jam 12 an,ini kemudian malamnya jadi KA 140 Tawang Jaya. Nyampe SMC pagi jadi istirahat sampe malam,berangkat jadi KA 139 TJ dr SMC,nyampe JAKK pagi. Nah sorenya jadi Tegal Arum dst. Utk alokasi trainset Tegal Arum & Tawang Jaya total ada 3 trainset (kayak Serayu) dimana 2 set utk Tawang Jaya,1 set utk Tegal Arum. Gw contohin permasalahannya : misal trainset 1 utk Tegal Arum 148 ex KA 139 TJ yg ada di JAKK,trainset 2 KA Tawang Jaya ex KA 147 Tegal Arum yg ada di JAKK,sedangkan trainset 3 adalah KA Tawang Jaya di SMC.

Misal hari senen : KA 148 Tegal Arum pk trainset 1,KA 140 TJ pake trainset 2,KA 139 TJ dr SMC pk trainset 3.
Maka selasa jadinya KA 148 Tegal Arum pk trainset 3 ex TJ senen,TJ 140 pake trainset 1 ex KA 147 Tegal Arum yg balik dr TG selasa pagi,KA 139 TJ dr SMC pk trainset 2 ex TJ 140 senen malam.
Kalo rebo KA 148 Tegal Arum pake trainset 2 ex TJ 139 selasa,TJ 140 pake trainset 3 ex KA 147 Tegal Arum yg balik hari rebo pagi dr TG,sedang TJ 139 yg d SMC pake ex TJ 140 yg ber JAKK selasa malam
Utk kamis dst polanya ngeloop lagi dr senen
Jadi kalo kemungkinan ingin dpt rangkaian yg sama itu setiap 3 hari

Suatu sistem rotasi yang indah ..... keren banget bisa begitu yah ....

Tapi apa papan namanya juga sering gak diganti kayak yang saya lihat kemarin yah? Atau yang kemarin cuma kelupaan saja?

Biasanya si dituker name plate nya, palingan itu di JAKK pada kelupaan.

Ya bisa donk, dg 'kreatifitas' operator KA dinegri qta apa si yg ga mungkin? Wong K1 tertua aja bisa disulap sana sini sampe akhirnya sampe 60 taunpun masih bisa dipake koq dg 'ala kadar'nya


Kalo ga salah asal mula akhirnya dibuat rotasi sperti itu krn secara teknis rangkean tegal arum yg hibahan dari gunung jati yg saat itu masih berstruktur bekas KRD (sperti beberapa K3 milik RK yg masih memiliki 3 pintu, gubahan dr KRD yg sudah tidak kuat lg untuk beroperasi mesinnya) sudah tidak SO lagi, alhasil DAOP 4 kekurangan kereta untuk tetap mengoperasikan KA ini, sampai akhirnya rotasi rangkaian dibentuk seperti ini dg tawang jaya untuk mengoptimalkan perjalanan kedua KA, system ini baru dapat terlaksana setelah fajar ekonomi semarang (atau bagi beberapa orang masih lekat dg nama tawang mas) ditutup trayeknya sehingga pada saat pagi hari rangkaian yg hanya tinggal tersisa 3 set dapat masih bisa diistirahatkan, sekaligus untuk menjalankan tegal arum, itu juga sekilas kenapa keberadaan KA ini sempat mengalami masa timbul tenggelam (sebentar berjalan, sebentar batal) bahkan sempat juga menjadi fakultatif.
Itu sejauh yg gw tau dari cerita tua tua yg mengalami masa itu
CMIIW

[dap_cc20320]

wahh pencerahan yg luar biasa master2.. jd ngerti skrg !!!
soal papan nama TJ di TA, apa iya kelupaan?? apa mgkn drpd ntr dicopat copot mending dibiarin aja. .... mungkin...

[megaloblast]

Wah jadi nambah ilmu dgn diskusi yg edukatif

[slamtrack]

sekedar nostalgia :
sekitar akhir tahun 1983 sy kebetulan sering liat ada rangkaian ka di jalur 2 stasiun brebes ternyata itu ka gunung jati selanjutnya kagak sampai setahun rangkain ditarik ke tegal ...kala itu di awal-awal peluncurannya dari tegal bawa 2BW dan 3 CW....kalo kagak salah waktu itu status no ka nya ka 51 dan 54 dan yang ka 52 ,53 hanya sampai CN
BW= ka klas 2 ...sekarang diganti K2
CW= ka klas 3 ...sekarang diganti K3
sekitar beberapa lama kemudian ka gunung jati cuma bawa 2 CW + kadang dibawa CC 200 15 / kadang BB... dan ditambah rangkaiannya di CN
beberapa lama kemudian diganti nama ka tegal arum rangkain panjang seluruhnya pake CW/K3
pada saat -saat musim lebaran k3 tegal arum nglayap ke relasi lain dan ka tegal arumnya pake rangkain krd ..... sekitar tahun 99 an ka tegal arum ganti rangkain dengan seluruhnya krd bertahan sekitar 2 tahunan ... sampai akhirnya kembali ke habitat semula si K3 ....
tapi sy kurang tahu persis kalo sebelum tahun 83 an apakah pernah ada ka tegal arum ...? soalnya yg pernah sy ingat ka tegal arum dari ka gunung jati mulai berangkat dari tegal sekitar tahun 1984 an

memang sebelum tahun 80 an s/d akir 80 an pernah ada ka cepat ekonomi (ekpres siang ) semarang tawang (relasi tpk-pse-smt pp ) sebelum diganti tawang mas dan pernah ada ka cepat ekonomi /ekpres siang pekalongan-jakarta" dan kalo yg dilintas selatan ada ka cepat ekonomi (ekpres siang) solobalapan/ (tpk-pse-slo pp) sebelum tirtonadi lahir dan juga ada ka sawung galih K3 jadul (pse-kta)

maaf-maaf ya mohon di koreksi ya kalo ada keliru he..he ...mksh

[Andrew_CN]

sekedar nostalgia :
sekitar akhir tahun 1983 sy kebetulan sering liat ada rangkaian ka di jalur 2 stasiun brebes ternyata itu ka gunung jati selanjutnya kagak sampai setahun rangkain ditarik ke tegal ...kala itu di awal-awal peluncurannya dari tegal bawa 2BW dan 3 CW....kalo kagak salah waktu itu status no ka nya ka 51 dan 54 dan yang ka 52 ,53 hanya sampai CN
BW= ka klas 2 ...sekarang diganti K2
CW= ka klas 3 ...sekarang diganti K3
sekitar beberapa lama kemudian ka gunung jati cuma bawa 2 CW + kadang dibawa CC 200 15 / kadang BB... dan ditambah rangkaiannya di CN
beberapa lama kemudian diganti nama ka tegal arum rangkain panjang seluruhnya pake CW/K3
pada saat -saat musim lebaran k3 tegal arum nglayap ke relasi lain dan ka tegal arumnya pake rangkain krd ..... sekitar tahun 99 an ka tegal arum ganti rangkain dengan seluruhnya krd bertahan sekitar 2 tahunan ... sampai akhirnya kembali ke habitat semula si K3 ....
tapi sy kurang tahu persis kalo sebelum tahun 83 an apakah pernah ada ka tegal arum ...? soalnya yg pernah sy ingat ka tegal arum dari ka gunung jati mulai berangkat dari tegal sekitar tahun 1984 an

memang sebelum tahun 80 an s/d akir 80 an pernah ada ka cepat ekonomi (ekpres siang ) semarang tawang (relasi tpk-pse-smt pp ) sebelum diganti tawang mas dan pernah ada ka cepat ekonomi /ekpres siang pekalongan-jakarta" dan kalo yg dilintas selatan ada ka cepat ekonomi (ekpres siang) solobalapan/ (tpk-pse-slo pp) sebelum tirtonadi lahir dan juga ada ka sawung galih K3 jadul (pse-kta)

maaf-maaf ya mohon di koreksi ya kalo ada keliru he..he ...mksh

Bukannya pertama arum ada itu uda pake KRDH ijo krem yak? Awal taun 80an jg, di flickr bule ada tu potonya di jembatan penyebrangan JNG pake keterangannya TG arum.
Yg gw denger jg dr penumpang yg uda aki2 pengguna setia ni KA si ptama pake KRDH ijo krem (waktu itu dia ada sndiri, gn jati jg ada jln sndiri), trus ganti jd campuran K3+K2 itu masa berbagi rangkean sama gunung jati (krn KRDH nya rusak, plus gunung jati diminta perpanjang rute sampe BB), lanjut dipecah lg K2 nya cuma sampe CN, K3nya dibiarin sampe TG nah diisitu arum mulai timbul tenggelem krn rangkeannya bantu tempat laen, muncul2 lagi pake KRD yg dibobol jd K3 pattas, ga lama K3 pattas itu jebol alhasil paroan lg dhe sama tawang jaya berbarengan sama tawang mas meninggal, runut cerita si aki mah gt
Itu bneran yg dimaksud taun 99? Keknya kelewat modernada hibahan K3 taun sgitu, KRD yg bner2 KRD jg taun sgitu buat jalan sgitu jauh prasaan gw uda ga ada lg kan, mungkin yg dimaksud KRD itu K3 bobolan dr KRD?