Kereta di Padang............

[megaloblast]

Nasib Divre II Padang seperti dianak tirikan karena sarana dan prasarana mereka jauh tertinggal daripada divre atau daop lainnya karena hanya mengandalkan angkutan semen PT Semen Padang,sedangkan KA penumpang reguler Sibinuang, KA wisata Dang TuanQ dan Lok Uap Mak Itam akibat keterbatasan sarana dan prasarana makin memprihatinkan..............
Padahal divre 2 Padang selain potensial untuk angkutan KA barang semen juga ptensial untuk angkutan batubara dan tidak kalah penting untuk Kereta Wisatanya yg bisa dikatakan jalur rel Terindah di Indonesia

Semoga kedepannya makin diperhatikan lagi kondisi sarana prasarana kereta di Divre 2.

Emang kenapa mas Ian,KA penumpangnya di Padang ? Apakah mulai banyak yg bermasalah dgn sarana nya ?

berikut lokomotif dengan status Siap Operasi (SO) di divre 2:
BB204 : 3 unit (1 unit di padang dan 2 unit di padangpanjang)
BB303 : 5 unit di padang
BB306 : 2 unit di padang

sementara untuk kondisi boiler lokomotif uap E10 60 di sawahlunto saat ini mengalami kebocoran.

railbus bandara internasional minangkabau - padang pp segera dikirim dari pt inka dan akan tiba di padang pada akhir desember 2012.

sementara untuk pengiriman 3 unit CC201 untuk divre 2 dan 5 unit CC201 untuk divre 1 akan direalisasikan pada tri wulan ke-2 tahun 2013, menunggu setelah CC205 dan CC206 tiba terlebih dahulu di divre 3 dan di jawa.

201 buat divre 1&2?
alhamdulillah lintasan disana udah kuat buat nampung lok CC

[bayubayubayu]

Nasib Divre II Padang seperti dianak tirikan karena sarana dan prasarana mereka jauh tertinggal daripada divre atau daop lainnya karena hanya mengandalkan angkutan semen PT Semen Padang,sedangkan KA penumpang reguler Sibinuang, KA wisata Dang TuanQ dan Lok Uap Mak Itam akibat keterbatasan sarana dan prasarana makin memprihatinkan..............
Padahal divre 2 Padang selain potensial untuk angkutan KA barang semen juga ptensial untuk angkutan batubara dan tidak kalah penting untuk Kereta Wisatanya yg bisa dikatakan jalur rel Terindah di Indonesia

Semoga kedepannya makin diperhatikan lagi kondisi sarana prasarana kereta di Divre 2.

Emang kenapa mas Ian,KA penumpangnya di Padang ? Apakah mulai banyak yg bermasalah dgn sarana nya ?

berikut lokomotif dengan status Siap Operasi (SO) di divre 2:
BB204 : 3 unit (1 unit di padang dan 2 unit di padangpanjang)
BB303 : 5 unit di padang
BB306 : 2 unit di padang

sementara untuk kondisi boiler lokomotif uap E10 60 di sawahlunto saat ini mengalami kebocoran.

railbus bandara internasional minangkabau - padang pp segera dikirim dari pt inka dan akan tiba di padang pada akhir desember 2012.

sementara untuk pengiriman 3 unit CC201 untuk divre 2 dan 5 unit CC201 untuk divre 1 akan direalisasikan pada tri wulan ke-2 tahun 2013, menunggu setelah CC205 dan CC206 tiba terlebih dahulu di divre 3 dan di jawa.

201 buat divre 1&2?
alhamdulillah lintasan disana udah kuat buat nampung lok CC

tapi kira2 nantinya 201 berapa yah yang dikirim buat divre?
apakah cc201 yang kondisinya paling baik? atau malah paling jelek? yang batch pertama karna bullgearnya lebih kecil? atau ada kriteria lainnya?
jangan sampe cc20101r deh



biarkan cc20101 tetap dijawa, dan terus dijawa sampai nanti akhir hayatnya, bukan semata karna saya ngefans tapi menurut saya karna lomer loknya pertama jadi gimana gitu terkesannya bersejarah banget..

[nino]

mendingan up grade BB 304 kaya yang punya jember, kan lumayan daripada nungguin loko kelamaan bisa manfaatin perkakas mangkrak

[cupexpert]

mau tanya.. Di Stasiun Padang sudah bisa melayani pembelian kereta penumpang di Pulau Jawa secara Online?

[denMbladuz]

numpang ngepost...
Kereta Api di Sumbar

#mangap.kalo.repost

[fajarwe]

PT KA gak pernah meng anaktirikan suatu Daerah / wilayah Operasional. itu bergantung dri kebijakan Pemerintah Daerah tsb dan masyarakat daerah tsb terhadap kereta. kalau memang permintaannya tinggi. banyak penumpang beli tiket ya pasti prsarana dan sarana akan dibenahi. tapi kalau Pemdanya cuek. lebih mood sama roda karet. masyarakatnya lebih senang naik mobil pribadi. ya buat apa PT KA mengadu Nasib dengan menngelontorkan dana n prasana yg berlebih. so.. kembali ke masyarakat anda.

[Ian Antono-CC20327]

btw rekan2 dsini ada yg punya foto jadwal terbaru KA Sibinuang Padang Pariaman PP gak?? mohon dishare ya,thanks

[nino]

[cc 204 18]

Berarti ada pengaktifan kembali Jalur KA sampai stasiun sungai limau?

[ady_mcady]

buat yang tahu tentang jalur kereta di divre 2, misal pak maulana, pak ian, dll, saya ada beberapa pertanyaan:

1. dari dulu saya belum tahu jalur2 rel bergigi (rack) itu ada berapa km totalnya? dan dipetak mana saja?
2. saya pernah lihat foto rel ke arah bukit tinggi/payakumbuh yang sudah mati juga ada rel giginya. apakah benar demikian?
3. apakah kereta railbus yang katanya untuk komuter padang-pariaman tidak terpengaruh oleh sempitnya ruang bebas di jembatan2 yang kabarnya sempit? atau jangan2 ruang bebas di jalur padang-pariaman lebih lebar atau sama dengan di divre/daop lain?