Seputar Gapeka berikutnya, 2013?

[Expres Serayu]

sudah sejak lama sejak bernomer ka dengan embel2 C dibelakangnya tidak melayani lagi ke TPK mas Andrew. 280 dan 284 dilayani di JAK.

[CC-201-23]

njlimet juga ya mikir , kalo di daerah saya sendiri sih , kadang2 juga kres antara 93L sama 7023 mau berangkat . Majapahit udah standby jalur 3 (tuh penumpangnya ribet , kudu ngantri di peron 1 dulu kalo mau nyebrang , soalnya 7023 lansirannya mau masuk jalur 1) skaligus juga kejar2an cuma 1-2 petak , pernah seketika di KSB , sinyal masuk untuk 7023 belum di angkat alias di tahan , nunggu 93L lepas KSB . Walhasil 7023 Tertahan KSB . Apalagi bokong2an terus sampe TA , kadang kalo kejar2an nya udah pol banget disusul 7023 di TA .

Ya udah deh klo kaya gini mending 93L sama 7023 dibalikin jadwalnya, biar Gajayana bisa menjauhi Majapahit, plg tidak selepas KTS...

Issuenya sih dari temen2 katanya "katanya" Malabar 89 mau berangkat Malang di atas nya 93L alias jam 13.00 , supaya nyampe BDnya lebih pagi . tapi bukannya tambah rumit dan tambah telat aja nyampe BD ? orang pake jadwal sekarang aja kadang masuk BD bisa jam 8-9 pagi kok .

sekarang berangkatnya 15.45 kan? kalo mau dibuat berangkat 13.00, bisa sampe BD jam 5-6. Kalo kaya gitu, mending saya bela2in deh ke ML naik bis patas AC, sambung Malabar K3

Soal penataran juga , kadang2 KA Jarak jauh yang mau masuk Malang dulu di tahan sepur belok baru penatarannya masuk . Cth gapeka sekarang , Di KSB 359 X 90 . kalo 90nya telat malah silang Di talun , tapi kalo tepat di kesamben , malah kadang masuk belok , nunggu penataran yang telat . gila bener , heheheh

aturan sekarang, siapa yg tiba di stasiun persilangan duluan, maka dialah yg mengalah...

[spoor_jadul]

Tanya lagi ya

Untuk penyusunan jadwal keberangkatan dan kedatangan suatu KA dalam GAPEKA, metodenya gimana sih??? Pake rumus matematika di atas kertas, ato ada pegawainya yang khusus naik suatu KA dan mencatat segala sesuatunya sampai dengan tiba ditujuan??? Dengan catatan KA yang dinaikinya berangkat normal dan berhenti normal.

tergantung Taspat,Silangan,Pemberhentian,DLL CMIW

cara ngitungnya itu loh gimana????

Itu saya ga tau hehe

Tata cara penyusunan Gapeka telah diatur dalam peraturan Menteri Perhubungan nomor 35 tahun 2011 tentang tata cara dan standar grafik perjalanan kereta api (Gapeka). Untuk download file pdf peraturan tersebut silahkan klik di sini.
pada pasal 9 berbunyi : 'Gapeka disusun oleh penyelenggara prasarana perkeretaapian berdasarkan tata cara dan standar pembuatan Gapeka dalam peraturan ini dan kemudian Gapeka disahkan oleh Direktur Jenderal Perkeretaapian (Kemenhub)'.

Penyusunan Gapeka 2013 memang membutuhkan waktu yang lebih lama dibandingkan saat panyusunan Gapeka 2011, hal ini dikarenakan banyak perubahan yang lumayan radikal. Saat ini Gapeka 2013 baru mencapai tahapan design perubahan perjalanan KA (perKA), untuk selanjutnya akan drafting perKA ke grafis. tahap final berupa validasi oleh direksi PT KA dan kemudian disahkan oleh direktur jenderal perkeretaapian (kemenhub) diperkirakan akan dicapai pada bulan Februari 2013.

[Expres Serayu]

yang berubah dari gapeka 2011 :

PLB 5389 Kalimaya MER-THB 5.30-8.22
PLB 5390 Kalimaya THB-MER 9.35-12.26
PLB 5391 Kalimaya MER-THB 13.00-15.52
PLB 5392 Kalimaya THB-MER 16.35-19.16
KA117 Brantas KD-TPK 13.00-3.35
KA118 Brantas TPK-KD 15.30-7.33
KA125L Bengawan SK-TPK 16.55-4.35
KA126L Bengawan TPK-SK 19.05-6.47
KA133 Kutojaya Utara KTA-PSE 18.20-2.50
KA134 Kutojaya Utara PSE-KTA 6.50-14.25
KA115 GBMS SGU-JAK 14.00-7.01
KA116 GBMS JAK-SGU 12.20-2.40

[bramoy]

yang berubah dari gapeka 2011 :

PLB 5389 Kalimaya MER-THB 5.30-8.22
PLB 5390 Kalimaya THB-MER 9.35-12.26
PLB 5391 Kalimaya MER-THB 13.00-15.52
PLB 5392 Kalimaya THB-MER 16.35-19.16
KA117 Brantas KD-TPK 13.00-3.35
KA118 Brantas TPK-KD 15.30-7.33
KA125L Bengawan SK-TPK 16.55-4.35
KA126L Bengawan TPK-SK 19.05-6.47
KA133 Kutojaya Utara KTA-PSE 18.20-2.50
KA134 Kutojaya Utara PSE-KTA 6.50-14.25
KA115 GBMS SGU-JAK 14.00-7.01
KA116 GBMS JAK-SGU 12.20-2.40

Bgaimana dengan K1-nya om ??

[Expres Serayu]

yang berubah dari gapeka 2011 :

PLB 5389 Kalimaya MER-THB 5.30-8.22
PLB 5390 Kalimaya THB-MER 9.35-12.26
PLB 5391 Kalimaya MER-THB 13.00-15.52
PLB 5392 Kalimaya THB-MER 16.35-19.16
KA117 Brantas KD-TPK 13.00-3.35
KA118 Brantas TPK-KD 15.30-7.33
KA125L Bengawan SK-TPK 16.55-4.35
KA126L Bengawan TPK-SK 19.05-6.47
KA133 Kutojaya Utara KTA-PSE 18.20-2.50
KA134 Kutojaya Utara PSE-KTA 6.50-14.25
KA115 GBMS SGU-JAK 14.00-7.01
KA116 GBMS JAK-SGU 12.20-2.40

Bgaimana dengan K1-nya om ??

samapi saat ini blum ada yang berubah ni mas buat K1nya...

[sangpenjelajah]

kemaren main ke salah satu JPL di TNK liat jadwal perjalanan KA baik BBR, sriwijaya, rajabasa, KRD, sama pulp mulai tgl 1 maret 2013 tidak ada perubahan, namun perka KRD way umpu TNK-KB masih menggunakan PLB

[Expres Serayu]

kemaren main ke salah satu JPL di TNK liat jadwal perjalanan KA baik BBR, sriwijaya, rajabasa, KRD, sama pulp mulai tgl 1 maret 2013 tidak ada perubahan, namun perka KRD way umpu TNK-KB masih menggunakan PLB

untuk way umpu mempunyai nomer PLB berapa om?

[sangpenjelajah]

kemaren main ke salah satu JPL di TNK liat jadwal perjalanan KA baik BBR, sriwijaya, rajabasa, KRD, sama pulp mulai tgl 1 maret 2013 tidak ada perubahan, namun perka KRD way umpu TNK-KB masih menggunakan PLB

untuk way umpu mempunyai nomer PLB berapa om?

kalo gak salah QR-78 sama QR-79 menurut gapeka 2011

[agung_raphi_dhoho]

Untuk reservasi tiket untuk maret 2013 udah bisa diakses,KA apa ajh ya yang kira" yang berubah GAPEKAnya ?