Posts: 249
Threads: 0
Joined: Jan 2009
Reputation:
0
wah tarifnya 2x lipat daripada angkutan roda karet ya untuk kelas ekonomi sekalipun. waktu tempuh juga kayaknya lebih lama dibandingkan pake roda karet(dengan catatan area pabrik jalan raya SI-CJ ga macet). tapi kayaknya awal - awal bakal meriah nih penumpangnya kayak pangrango khususnya pas weekend. pangsa pasarnya lebih ke wisata sih. ada Terowongan Lampegan, Gunung Padang. ga sabar pengen coba
Bekerja untuk kebaikan orang lain adalah ibadah yang amat mulia - Ignasius Jonan
Posts: 345
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
2
Waduh beneran ga terintegrasi gini sama jadwal Pangrango. Merayap ke BD nya sulit kalo bgini pake KA via SI-CJ. Smoga ke depan'y KAI bisa menyesuaikan jdwal'y lg diulang setelah melihat pengoperasian'y slama 1 bulan awal (okupansi dan harapan2 yg muncul dari pnp).. Amien.. Bwt, ini SI jadi super sibuk utk subuh2 dan malam hari ada 2 keberangkatan dan kedatangan KA hampir bersamaan waktu'y..
"Prioritize traveling anywhere by
if there"
Posts: 15
Threads: 0
Joined: Dec 2013
Reputation:
0
SABTU DEPAN,JALUR KERETA API CIANJUR-SUKABUMI DIOPERASIKAN :
CIANJUR, (PRLM).- Sepekan mendatang, tepatnya 8 Februari 2014, jalur kereta api (KA) Cianjur-Sukabumi akan dibuka. Pembukaan ini merupakan perluasan jalur dari KA Pangrango yang sudah dioperasikan terlebih dahulu melayani Sukabumi - Bogor.
"Kami memutuskan membuka kembali jalur ini karena konsentrasi kendaraan melalui jalan raya sudah pada sehingga kereta api bisa menjadi pilihan lagi. Kalau dulu mungkin tidak dilirik. Saat ini lihat saja, walaupun ada tol Cipularang, KA Jakarta-Bandung padat karena lewat tol juga sering macet," ucap Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Dahlan Iskan saat melakukan tinjauan ke Stasiun Cianjur, Sabtu (1/2/2014).
Dahlan mengatakan seluruh persiapan gerbong kereta sudah hampir selesai. Sedangkan, kondisi rel kereta api juga masih bagus meski tidak pernah dipakai sejak tahun 2009.
"Hanya butuh perbaikan jalur saja. Kondisi rel masih bagus. Namun, tentu saja tidak bisa digunakan untuk KA dengan kecepatan tinggi," ucapnya.
Nantinya, kata Dahlan, KA ini mempunyai dua kelas yaitu kelas eksekutif dan kelas ekonomi AC dengan jarak tempuh dari Cianjur ke Sukabumi dan sebaliknya sekitar 80 menit. "Kami optimis pembukaan jalur ini akan meningkatkan perekonomian warga dua kabupaten selain memang untuk mengurai kemacetan," ujarnya.
Selain itu, kata Dahlan, persiapan dari sisi keamanan jalur juga menjadi perhatian. Beberapa perlintasan kereta yang digunakan untuk jalan juga akan diinventarisasi untuk selanjutnya dibuat palang pintu.
Sementara itu, Sekda Cianjur, Oting Zaenal Mutaqin mengaku menyambut baik pembukaan jalur baru tersebut. Pasalnya, angkutan massal seperti kereta api yang dapat mengangkut banyak penumpang dengan pelayanan yang baik dan nyaman bagi penumpang bisa menjadi pilihan ketika para pengguna jalan mulai lelah dengan kemacetan di Puncak.
"Jadi, dengan dibukannya jalur ini, kemacetan puncak diharapkan bisa sedikit terurai sehingga bagi warga Cianjur yang akan ke Sukabumi maupun ke Bogor punya alternatif angkutan lain selain memalui jalur jalan raya," katanya
Posts: 1,158
Threads: 0
Joined: Oct 2010
Reputation:
8
saya malah nemunya kaya gini jadwal KA Siliwanginya
jadi jadwal Pangerango memang disesuaikan dengan jadwal Siliwangi
cmiiw
RF aatea_goparmania, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Oct 2010.
Posts: 2,796
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
25
itu di lampegan bablas? padahal situs gunung padang sedang populer didunia.
dan orang2 yang mau ke situ pastinya bukan orang2 biasa melainkan peneliti, jurnalis, turis asing/lokal, yang kantongnya tidak "cekak". dan keluar duit 20-35 rb bukan masalah buat mereka.
"Train approaching! Please remain behind yellow line!"