Lanjutan...
Hari Keempat | Rabu, 25 Desember 2013
[spoiler=Penampakan tiket perjalanan ane ke Merak]
[/spoiler]
[spoiler=Suasana di dalam salah satu K3 Krakatau]
Pertama kali ane masuk ke dalam, kondisi di dalam kereta kotor, masih banyak sampah berserakan bekas penumpang sebelumnya
[/spoiler]
[spoiler=Peta rute perjalanan + stasiun pemberhentian Krakatau. Itu dari Madiun s.d Kedirinya di spidol ya? Xixixi...]
[/spoiler]
[spoiler=Running text pasar senen. Cukup lama Krakatau berhenti di Pasar Senen]
[/spoiler]
Tepat sesuai jadwal, pukul 21.56 Krakatau diberangkatkan menuju Merak. Sepanjang Pasar Senen-Merak, praktis tidak banyak gambar yang ane ambil karena perjalanan malam hari. Walaupun tidak banyak ngapa-ngapain selama di dalam kereta, bukan berarti ane tertidur. Sepanjang perjalanan justru mata ane lumayan sulit tertutup. Tercatat, ane 'hanya' tertidur kala KA berangkat stasiun Rangkasbitung dan terbangun kembali ketika KA sampai di stasiun Cilegon.
[spoiler=Colokan listrik yang sudah tersedia di rangkaian Krakatau]
[/spoiler]
[spoiler=Running text "Selamat hari natal dan tahun baru 2014" ]
![[Image: 25122013967.jpg]](https://lh6.googleusercontent.com/-bgiopHFlgxo/U4OTvn8xySI/AAAAAAAAAZk/1iDbcT476cc/w613-h460-no/25122013967.jpg)
[/spoiler]
[spoiler=Salah satu meja yang ada di K3 difabel. Kok kecil ya bentuknya ?
]
[/spoiler]
[spoiler=Penanda ada / tidaknya orang di toilet masih berfungsi dengan baik...]
[/spoiler]
[spoiler=Iseng ane masuk ke toilet di K3 difabel dan menemukan ini]

[/spoiler]
Pukul 22.17, Krakatau tiba di stasiun Tanah Abang. Lumayan, jumlah penumpang yang naik dari sini lebih banyak ketimbang jumlah penumpang yang naik dari Pasar Senen :v Penumpang yang turun di stasiun ini pun ada lho, walaupun hanya segelintir saja. Lanjut, selepas THB, KP mulai berkeliling memeriksa tiket penumpang. Secara sukarela, ane ngasih tiket ane ( karena ane udah ngga di tempat duduk yang seharusnya XP ) dan oleh KP langsung dibolongin begitu saja tanpa melihat ada / tidaknya stempel(cap) boarding pas stasiun
Tuh kan bener, mending tadi langsung masuk aja ke peron jalur empat PSE ketimbang basa-basi sama PKD+CSnya 
Wuuuusssshhh...... Perjalanan malam hari waktu itu amat terasa begitu cepat ketika Krakatau sudah meninggalkan kota Jakarta. Saking cepetnya, pukul 23.01 Krakatau udah sampe di Parung panjang ! THB-PRP ditempuh hanya dalam waktu 30 menitan
Empat menit kemudian, Krakatau kembali diberangkatkan dari PRP. Tetapi, tidak lama kemudian Krakatau berhenti kembali selama ± 2 menit di PRP. Feeling saya sih bilang kalo ada penumpang yang turun di PRP ketiduran di dalam kereta. Tapi ngga tau juga sih waktu itu ada kejadian apa hingga membuat 7095 berhenti lagi di PRP.
Pukul 23.52 Krakatau tiba di stasiun Rangkasbitung. Lumayan lama berhenti disini karena genset di KMP3nya harus diisi bensin terlebih dahulu. Jadi, sewaktu datang, kereta hanya berhenti sekitar tiga menit, lalu kemudian rangkaian dimundurkan ke arah timur sejauh ± 300 meter dan kemudian dimulailah pengisian bahan bakar ke KMP selama sekitar 15 menitan. Setelah selesai, rangkaian kembali dimajukan ke tempat semula, baru deh diberangkatkan secara normal oleh PPKA.
Selepas RK, karena mengantuk ane tertidur. Bangun-bangun ketika KA akan berangkat stasiun Cilegon pada pukul 01.33. Kondisi K3 yang ane naikin mendadak menjadi sepi ketika ane terbangun di CLG. Penumpangnya pada kemana yak ?
[spoiler=Kru KA yang terlelap di KMP ketika tengah malam menjelang]
[/spoiler]
[spoiler=Suasana stasiun Rangkasbitung ketika KA tengah mengisi bahan bakar KMP di RK]
[/spoiler]
[spoiler=Gemerlap lampu di kawasan industri di sekitar Cilegon]
![[Image: 87uwHkftkW6nuzG6VeLsiC-d2bJdl5cGXuIItmUM...13-h460-no]](https://lh4.googleusercontent.com/87uwHkftkW6nuzG6VeLsiC-d2bJdl5cGXuIItmUMyuE=w613-h460-no)
[/spoiler]
Pukul 01.55, Krakatau tiba di stasiun terminusnya, stasiun Merak. Telat 16 menit dari jadwal di tiket, tapi so far so good lah, saat-saat seperti ini ane justru lebih berharap KAnya telat :v
[spoiler=Stasiun Merak]
[/spoiler]
BERSAMBUNG . . .
Hari Keempat | Rabu, 25 Desember 2013
[spoiler=Penampakan tiket perjalanan ane ke Merak]
[/spoiler][spoiler=Suasana di dalam salah satu K3 Krakatau]
Pertama kali ane masuk ke dalam, kondisi di dalam kereta kotor, masih banyak sampah berserakan bekas penumpang sebelumnya

[spoiler=Peta rute perjalanan + stasiun pemberhentian Krakatau. Itu dari Madiun s.d Kedirinya di spidol ya? Xixixi...]
[/spoiler][spoiler=Running text pasar senen. Cukup lama Krakatau berhenti di Pasar Senen]
[/spoiler]Tepat sesuai jadwal, pukul 21.56 Krakatau diberangkatkan menuju Merak. Sepanjang Pasar Senen-Merak, praktis tidak banyak gambar yang ane ambil karena perjalanan malam hari. Walaupun tidak banyak ngapa-ngapain selama di dalam kereta, bukan berarti ane tertidur. Sepanjang perjalanan justru mata ane lumayan sulit tertutup. Tercatat, ane 'hanya' tertidur kala KA berangkat stasiun Rangkasbitung dan terbangun kembali ketika KA sampai di stasiun Cilegon.
[spoiler=Colokan listrik yang sudah tersedia di rangkaian Krakatau]
[/spoiler][spoiler=Running text "Selamat hari natal dan tahun baru 2014" ]
![[Image: 25122013967.jpg]](https://lh6.googleusercontent.com/-bgiopHFlgxo/U4OTvn8xySI/AAAAAAAAAZk/1iDbcT476cc/w613-h460-no/25122013967.jpg)
[/spoiler][spoiler=Salah satu meja yang ada di K3 difabel. Kok kecil ya bentuknya ?
]
[/spoiler][spoiler=Penanda ada / tidaknya orang di toilet masih berfungsi dengan baik...]
[/spoiler][spoiler=Iseng ane masuk ke toilet di K3 difabel dan menemukan ini]

[/spoiler]Pukul 22.17, Krakatau tiba di stasiun Tanah Abang. Lumayan, jumlah penumpang yang naik dari sini lebih banyak ketimbang jumlah penumpang yang naik dari Pasar Senen :v Penumpang yang turun di stasiun ini pun ada lho, walaupun hanya segelintir saja. Lanjut, selepas THB, KP mulai berkeliling memeriksa tiket penumpang. Secara sukarela, ane ngasih tiket ane ( karena ane udah ngga di tempat duduk yang seharusnya XP ) dan oleh KP langsung dibolongin begitu saja tanpa melihat ada / tidaknya stempel(cap) boarding pas stasiun
Tuh kan bener, mending tadi langsung masuk aja ke peron jalur empat PSE ketimbang basa-basi sama PKD+CSnya 
Wuuuusssshhh...... Perjalanan malam hari waktu itu amat terasa begitu cepat ketika Krakatau sudah meninggalkan kota Jakarta. Saking cepetnya, pukul 23.01 Krakatau udah sampe di Parung panjang ! THB-PRP ditempuh hanya dalam waktu 30 menitan
Empat menit kemudian, Krakatau kembali diberangkatkan dari PRP. Tetapi, tidak lama kemudian Krakatau berhenti kembali selama ± 2 menit di PRP. Feeling saya sih bilang kalo ada penumpang yang turun di PRP ketiduran di dalam kereta. Tapi ngga tau juga sih waktu itu ada kejadian apa hingga membuat 7095 berhenti lagi di PRP.Pukul 23.52 Krakatau tiba di stasiun Rangkasbitung. Lumayan lama berhenti disini karena genset di KMP3nya harus diisi bensin terlebih dahulu. Jadi, sewaktu datang, kereta hanya berhenti sekitar tiga menit, lalu kemudian rangkaian dimundurkan ke arah timur sejauh ± 300 meter dan kemudian dimulailah pengisian bahan bakar ke KMP selama sekitar 15 menitan. Setelah selesai, rangkaian kembali dimajukan ke tempat semula, baru deh diberangkatkan secara normal oleh PPKA.
Selepas RK, karena mengantuk ane tertidur. Bangun-bangun ketika KA akan berangkat stasiun Cilegon pada pukul 01.33. Kondisi K3 yang ane naikin mendadak menjadi sepi ketika ane terbangun di CLG. Penumpangnya pada kemana yak ?
[spoiler=Kru KA yang terlelap di KMP ketika tengah malam menjelang]
[/spoiler][spoiler=Suasana stasiun Rangkasbitung ketika KA tengah mengisi bahan bakar KMP di RK]
[spoiler=Gemerlap lampu di kawasan industri di sekitar Cilegon]
Pukul 01.55, Krakatau tiba di stasiun terminusnya, stasiun Merak. Telat 16 menit dari jadwal di tiket, tapi so far so good lah, saat-saat seperti ini ane justru lebih berharap KAnya telat :v
[spoiler=Stasiun Merak]
KL3-97xx Wrote:Selanjutnya : Ngapain aja sih ane di Merak ? Nantikan kelanjutannya, hanya di Keliling Pulau Jawa... Yaa~ Ee...
BERSAMBUNG . . .



Tau-tau udah subuh :v
[/spoiler]
[/spoiler]
Daripada ngeliatin kapal yang ngga sandar-sandar, mending lanjut jalan ke tempat lain.
