Tarif Kereta Ekonomi Naik Mulai 1 September 2014, Ini Daftarnya

[white.joger]

kayaknya ada hubungannya sama pembahasan APBN-P 2014 yg baru di ketok palu kemaren lusa tuh...krn jatah subsidi BBM dipangkas, belanja K/L juga dipangkas...jangan2 subsidi PSO juga dipangkas krn target income negara ga mencapai...

*sekalipun PT sepur gak pake BBM subsidi kok kena juga ya imbasnya...

[Batpod]

Duh, kenapa ya gak subsidi bbmnya saja yg dikurangi 1T, trus dialihkan ke moda transportasi kereta api ekonomi khususnya. Subsidi KA emangnya sampe bertrilyun2 gitu?! Gak kan, cuma 1T doang. Tolong dong pemerintah juga batasi bbm bersubsidi, masa BMW, Mercy aja ada yg minumnya premium trus udah gitu dibawanya lahtuh mobil sendirian di jalan. Bukannya iri loh ya.

Yah yg ada hanya bisa pasrah. Tapi saya bukan mental diberi subsidi. Hiks...

[ahwcaksono]

Jakarta -PT Kereta Api Indonesia (KAI) sudah mengambil sikap menaikkan tarif kereta api (KA) ekonomi jarak menengah dan jauh mulai 1 September 2014. Ini karena dana alokasi subsidi berkurang dari Rp 1,2 triliun menjadi Rp 871 miliar.

Direktur Komersial KAI Bambang Eko Martono mengungkapkan, seluruh KA kelas ekonomi jarak menengah dan jauh mengalami penyesuaian harga, atau kembali ke tarif normal.

"Kita lakukan rapat dengan pemerintah tanggal 10 Juni 2014 kemarin, dan kita sepakat dengan pemerintah dengan adanya penyesuaian PSO/public service obligation (subsidi) ini, tarif ekonomi kembali normal seperti tahun lalu. Besaran kenaikan tarifnya bervariasi," Bambang saat temu media di Kantor Pusat PT. Kereta Api Indonesia (Persero) (persero) Daops I di Stasiun Cikini, Jakarta, Kamis (19/06/2014).

Berdasarkan data yang diberikan KAI, terdapat 20 kereta api jarak menengah dan jauh baik yang beroperasi di Jawa maupun Sumatera, yang mengalami penyesuaian tarif per 1 September 2014. Berikut ini daftarnya :

KA Logawa dari Rp 50.000 menjadi Rp 115.000/penumpang,
KA Kertajaya dari Rp 50.000 menjadi Rp 135.000/penumpang,
KA Brantas dari Rp 55.000 menjadi Rp 135.000/penumpang,
KA Kahuripan dari Rp 50.000 menjadi Rp 125.000/penumpang,
KA Kutojaya Utara dari Rp 40.000 menjadi Rp 90.000/penumpang,
KA Bengawan dari Rp 50.000 menjadi Rp 110.000/penumpang,
KA Progo dari Rp 50.000 menjadi Rp 100.000/penumpang,
KA Pasundan dari Rp 55.000 menjadi Rp 130.000/penumpang,
KA Sritanjung dari Rp 50.000 menjadi rp 110.000/penumpang,
KA GBMS dari Rp 55.000 menjadi Rp 140.000/penumpang,
KA Matarmaja dari Rp 65.000 menjadi Rp 150.000/penumpang,
KA Tawangjaya dari Rp 45.000 menjadi Rp 95.000/penumpang,
KA Serayu dari Rp 35.000 menjadi Rp 95.000/penumpang,
KA Kutojaya Selatan dari Rp 35.000 menjadi Rp 70.000/penumpang,
KA Tegal Arum dari Rp 25.000 menjadi Rp 55.000/penumpang,
KA Tawang Alun dari Rp 30.000 menjadi Rp 65.000/penumpang,
KA Rajabasa dari Rp 30.000 menjadi Rp 65.000/penumpang,
KA Buser/Serelo dari Rp 30.000 menjadi Rp 55.000/penumpang,
KA Putri Deli dari Rp 20.000 menjadi Rp 45.000/penumpang,
KA Siantar Ekspres dari Rp 20.000 menjadi Rp 40.000/penumpang.

(wij/dnl)

sumber : http://finance.detik.com/read/2014/06/19...-daftarnya

"Kita lakukan rapat dengan pemerintah tanggal 10 Juni 2014 kemarin, dan kita sepakat dengan pemerintah dengan adanya penyesuaian PSO/public service obligation (subsidi) ini, tarif ekonomi kembali normal seperti tahun lalu. Besaran kenaikan tarifnya bervariasi,"

HAH!! normal seperti tahun lalu?? gak salah tuh?, ning list hargae aja lebih mahal 20-30 ribu dari tahun lalu

[salma bekasi]

waduh,,,,,
KA Brantas idolaku bakal naik lagi?


*please, jangan sampe
KA favorit

[spoor_jadul]

wah batal backpackeran nih september
ane kira anggaran PSO aman sampe akhir tahun setidaknya
ternyata ada revisi anggaran.
Subsidi BBM aja bisa. masa subsidi Transportasi publik macem kereta ini gak bisa

rekan-rekan yang ingin menyampaikan aspirasi akibat dipotongnya jatah subsidi PSO dari Pemerintah untuk kereta ekonomi ( yang imbasnya harga tiket Kereta Ekonomi kembali ke harga normal ) dapat disampaikan ke Direktorat Jenderal Perkeretaapian ( Kementerian Perhubungan ) melalui email :

bagrenka_dephub@yahoo.com

[salma bekasi]

He em,,,,
padahal rencana mau ngajak temen main ke Madiun naik Brantas Idul Adha nanti

[krakozhia]

subsidi bbm setahun 350 triliun. apa gak bisa disisihin 1T aja buat subsidi kereta api ekonomi????

kacau nih negara :-( :-( :-(

[white.joger]

Duh, kenapa ya gak subsidi bbmnya saja yg dikurangi 1T, trus dialihkan ke moda transportasi kereta api ekonomi khususnya. Subsidi KA emangnya sampe bertrilyun2 gitu?! Gak kan, cuma 1T doang. Tolong dong pemerintah juga batasi bbm bersubsidi, masa BMW, Mercy aja ada yg minumnya premium trus udah gitu dibawanya lahtuh mobil sendirian di jalan. Bukannya iri loh ya.

Yah yg ada hanya bisa pasrah. Tapi saya bukan mental diberi subsidi. Hiks...

subsidi bbm setahun 350 triliun. apa gak bisa disisihin 1T aja buat subsidi kereta api ekonomi????

kacau nih negara :-( :-( :-(

kayak ngga tau aja....kalo urusannya soal subsidi BBM kan terlalu banyak kepentingan di senayan sana...

tapi sekali lagi kalo urusannya bener sama APBN-P sih itu cuma opini pribadi saja...bener atau nggaknya belum tau juga sih...

[bhaskara]

Bujug...larang tenan kalo cuma kacek 40k sama K2 pilih K2 banget...

Atau tetap naik KA ekonomi, trus yang 40 ribu buat pijat di stasiun.........

[alibaba]

Bujug...larang tenan kalo cuma kacek 40k sama K2 pilih K2 banget...

sepaham kita mas gan,kalo selisihnya kagak banyak mendingan naik K2 yang posisinya enggak berhadap-hadapan(kecuali yang duduk di bagian deket toilet).Plus pasti bakalan menang silang ama K3.Terus kalo di K2 udah pasti dapet tempat duduk yang searah ama jalannya kereta(kecuali yang duduk di bagian deket toilet)

PSO oh PSO,kapan engkau turun lagi