Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Usulan Buat Bapak DIRJEN Kereta Api .....
#1
Kalo nggak salah .. Perkeretaapian Indonesia akan mendapat dana APBN sebesar 19,6 trilyun (dalam 4 tahun) buat revitalisasi perkeretaapian ..... mungkin sekarang Pak DIRJENKA lg bingung .... mau buat apa duit sebanyak itu .... mau dipake buat infrastruktur dulu .... apa mau beli lok .... apa beli kereta .... apa beli gerbong .... apa bikin jalur baru di luar jawa ... misalnya sulawesi ... kalimantan .... atw papua ... gitu ....
Yuuukkkk ... bareng-bareng kita bantuin beliau mikir .... kekekekekkekekekek . . . . . . .

Nangis Gak bisa mikir ....
Reply
#2
mendingan buat perbaiki infrastruktur yg dah ada biar KA jadi makin baik...
~Because Your Smilling Is Our Happiness~
My Railway Photos
My Video Collection
Reply
#3
totok purwo Wrote:Kalo nggak salah .. Perkeretaapian Indonesia akan mendapat dana APBN sebesar 19,6 trilyun (dalam 4 tahun) buat revitalisasi perkeretaapian ..... mungkin sekarang Pak DIRJENKA lg bingung .... mau buat apa duit sebanyak itu .... mau dipake buat infrastruktur dulu .... apa mau beli lok .... apa beli kereta .... apa beli gerbong .... apa bikin jalur baru di luar jawa ... misalnya sulawesi ... kalimantan .... atw papua ... gitu ....
Yuuukkkk ... bareng-bareng kita bantuin beliau mikir .... kekekekekkekekekek . . . . . . .

Nangis Gak bisa mikir ....
mending buat aktifin jalur mati ajach... beliau sendiri yg bilang waktu napak tilas... katanya masih ada 1000 km lagi jalur mati... salah satunya pengaktifan jalur k jatinangor...
Reply
#4
buat bapak Dirjen KA ...

usul saya adalah untuk "membenahi" SDM PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dulu... (the right man is the right job and the right place)

en next... Infrastruktur (tanpa mengurangi keindahan dan nilai sejarah serta fungsinya).

so...

saya tidak bisa gabung di PT. Kereta Api Indonesia (Persero)... Nangis Ngamuk Nangis
Reply
#5
infrastruktur spt rel harus diperbaiki, kemudian dilanjut ke SDM.....

Reply
#6
19.4 Trilili eh un.. dibagi 4 = 4.850.000.000.000 per tahun....

Kira-kira setahun bisa dapet... (pilih salah satu)
  • 255 Lokomotif U20C
  • 970 kereta
  • 323 KM jalur baru
  • Menggaji 53.889 karyawan (Atau menggaji 5.380 karyawan dengan bonus 10x gaji)
  • Menghidupkan 480 KM jalur mati dengan kerusakan parah
  • Menghidupkan 750 KM jalur mati dengan kerusakan minim
  • Beli 121 KRL AC Bekas di Jepang (@ 10 kereta per rangkaian)
  • Menghidupkan kembali semua lokomotif uap di TMII dan ABR
  • Kalo disumbang, semboyan35.com bisa beli server sendiri he he he

... ada lagi

Reply
#7
wow banyak y....
klo menurut saya
1. menghidupkan kembali rute KA yg mati yg bernilai ekonomis tinggi dibidang okupansi penumpang atau nilai wisata.
2. memperbaiki sarana dan prasarana pendukung KA
3. meningkatkan kesejahteraan SDM. apalagi yg menjadi ujung tombak berjalannya keselamatan perjalanan KA.
yg lainnya mikir lagi.... :roll: :roll:
TRAVEL WARNING TRAIN DANGEROUSLY exotic VEHICLE

[Image: 2euifjl.jpg]
Reply
#8
maksudnya 4 triliun sekian kali yah, mas...

prioritas pertama menurut saya mah tingkatin kesejahteraan masinis, kondektur, pegawai BY, pegawai stasion..

baru rolling stock,dll..
Reply
#9
pendapat saya

1.SDM tetap menjadi prioritas utama
siapa tahu dengan perbaikan SDM kualitas pelayanan terhadap para pengguna jasa semakin meningkat(GAJI juga yah)biar semangat kerjanya) :gembira:

2.nah...seiringnya dengan peningkatan SDM harus di barengi dengan peningkatan infrastruktur...

3.yang lain2 mungkin ada yang mau nambahin....

SEMBOYAN35 kecipratan g yah...

[Image: 9661409091]
Reply
#10
gak seberapa lah buat beli server Semboyan 35 dari Rp 19,6 triliun

Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)