USUL KA BARU

[Reza12MQ]

KAJJ lewat Bogor harus tunggu Kiansantang bisa beroperasi dengan normal, serta Pangrango dan Siliwangi beroperasi dengan taspat yang lebih tinggi kalau tidak, BOO - CJ - SI bisa makan waktu 4-6 jam sendiri

BOO-SI-CJ gak bakal sampe 6 jam, sekarang aja cuma 4 jam.. ya kecuali kalo banyak silangan sih, tapi kayaknya ga mungkin selama itu..
kalo nanti relnya udah diupgrade mungkin bisa jadi <3 jam (tanpa silangan)..

[wahyu_4604_pjl64]

ahahhahaha,
gak perlu muluk-muluk sih sebenernya, kalo kereta relasi baru, yang penting kereta lokalan/komuter di lintas SGU-SDA-TLN-MR / SGU - SPJ - MR.
biar gak susah kalo dari MR ke TLN/SDA

[mistericad]

Apa yah usulnya?? Hmm kira2 pengennya sih ada ka dr gmr ke sgu via yk pp pake rangkaian kayak malabar (k1+k2+k3 dephub) berangkatnya rada maleman (jam 11-1 malam) kalau berangkat pagi/sore takut kalah saingan sama KA lainnya soalnya klo sore/pagi udh banyak KA yg melintas di jalur selatan.. kalau jam 11sampe jam 1 kan jarang ada ka yg lewat tuh..gimana tangggapannya??

[zae abjal]

Waduh, koq sepertinya banyak amat ya orang bogor yg mengharapkan kota/daerahnya menjadi tempat pemberhentiannya KA JJ atau dilalui KA JJ?

Sya yg kebetulan urang bogor asli, setuju2 saja sih..

Cuma pertanyaannya:
dengan sitkon yg sebagai mana teman2 rasakan saat ini, apa itu mungkin?

Bukan pesimis. Tapi kita jga mesti realistis dan gak berharap tak terlalu muluk2..

Tapi andai sya boleh berangan2:
sya ingin KA Pangrango suatu saat bisa tembus sampai Bandung dngn tanpa gonta ganti kereta lagi. Stasiun terminusnya bisa di KAC atau BD..

Jika seandainya itu terrealisasi, maka nanti warga Bogor, Cianjur dan Sukabumi bisa bepergian ke jateng/jatim dngn naik KA JJ di BD atau KAC..

[Syahrul Manchunian]

Berharap ada kereta relasi SBI-YK/KTA dgan SF Lok-P-1/2 K1-M-5/6 K3(Pso)
karena slama ini bnyak penumpang dri YK dan SLO yg ingin ke BJ dan SBI dan sebaliknya dari berbagai kalangan pedagang, mahasiswa dan pejabat
Untuk harga K3 kisaran 25-40 K
Untuk K1 di bawah 100 K

[Galih 201 20]

Saya ikut usul juga ya

KA Argopuro (MER-BW)
Ekonomi AC - Eksekutif
Lok-B-3K1-KM-4K3AC-P
Dipo BW

KA Baluran (ML-BW)
Bisnis
Lok-B-5K2-KMP2
Dipo BW

KA Argo Ijen (GMR-SI-BW)
Eksekutif Argo
Lok-B-3K1-M1-4K1-P
Dipo BW

Cuma itu saja ada yang mau nambahin

[dixtra]

saya juga ikut usul sekaligus bermimpi, tapi seharusnya dapat menjadi kenyataan kalau DDT MRI-Cikarang dan DT WO-KYA rampung semua:
Kertajaya Pagi SBI-PSE, karena tiket kertajaya reguler sulit sekali didapat pas go show, dan jkt-sby berangkat pagi hanya ABA tapi terlalu mahal, nambah dikit udah bisa naik pesawat

Pasundan Malam SGU-KAC, karena pasundan reguler jadwalnya kurang bersahabat untuk traveler, yang ganjil sampai terlalu malam yang genap berangkat terlalu subuh, sby-bdg juga untuk keberangkatan malam cuma mutsel dan turangga, harga 235 ribu keatas terlalu mahal, tambah sedikit juga bisa terbang

Sancaka Utara SBI-BJ-SLO-YK, banyak yang mengusulkan rute ini apa salahnya dicoba

KRD/LOKAL BJ-SBI-SGU-ML
Komuter LMG-SBI-SGU-SDA-BG
Sri Tanjung LPN Sore SGU-LPN

[Syahrul Manchunian]

saya juga ikut usul sekaligus bermimpi, tapi seharusnya dapat menjadi kenyataan kalau DDT MRI-Cikarang dan DT WO-KYA rampung semua:
Kertajaya Pagi SBI-PSE, karena tiket kertajaya reguler sulit sekali didapat pas go show, dan jkt-sby berangkat pagi hanya ABA tapi terlalu mahal, nambah dikit udah bisa naik pesawat

Pasundan Malam SGU-KAC, karena pasundan reguler jadwalnya kurang bersahabat untuk traveler, yang ganjil sampai terlalu malam yang genap berangkat terlalu subuh, sby-bdg juga untuk keberangkatan malam cuma mutsel dan turangga, harga 235 ribu keatas terlalu mahal, tambah sedikit juga bisa terbang

Sancaka Utara SBI-BJ-SLO-YK, banyak yang mengusulkan rute ini apa salahnya dicoba

KRD/LOKAL BJ-SBI-SGU-ML
Komuter LMG-SBI-SGU-SDA-BG
Sri Tanjung LPN Sore SGU-LPN

Setuju untuk Sancaka Utara nya Bro

[Garry KAHP]

Inginnya sih ada KA ke Daop 7 dari Jakarta yang berangkat pagi di Jakarta nya. Soalnya Brantas nyampe wilayah Daop 7 lumayan pagi buta utk Gapeka 2014 ini

[zanzira]

Saat ini belum ada kereta eksekutif dari Malang ke Jakarta via semarang, usul saya supaya ada kereta api kelas eksekutif yang melayani rute tersebut, kalau memang ga bisa buat kereta baru, gimana kalau rangkaian matarmaja atau majapahit ditambah 2 atau 3 K1