Kereta Malioboro Ekspress (Yogyakarta [YK]- Malang [ML])

[CC20606]

moleks extra kayaknya bakal jadi reguler ya di Gapeka 15?

[Tito90]

gimna nih okupansi Moleks 2??

bbrp kali ngecek di situs PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kliatannya gak pernah sold out ya??

[panji084]

moleks extra kayaknya bakal jadi reguler ya di Gapeka 15?

KA 102 & 103.

---

gimna nih okupansi Moleks 2??

bbrp kali ngecek di situs PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kliatannya gak pernah sold out ya??

Awal2 gini sih msh buruk mas.. K1 nya aja cuma laku 1 gerbong.. Kalo yg K3 bisa laku 2 gerbong.. Entahlah nasib ke depan apa bakal bisa sebagus yg moleks lama..

[Tito90]

---

moleks extra kayaknya bakal jadi reguler ya di Gapeka 15?

KA 102 & 103.

---

gimna nih okupansi Moleks 2??

bbrp kali ngecek di situs PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kliatannya gak pernah sold out ya??

Awal2 gini sih msh buruk mas.. K1 nya aja cuma laku 1 gerbong.. Kalo yg K3 bisa laku 2 gerbong.. Entahlah nasib ke depan apa bakal bisa sebagus yg moleks lama..

iya kemarin juga sewaktu gak sengaja ngelewati stasiun kota baru pas Moleks 2 mau berangkat kliatannya penumpangnya sepi padahal weekend 


kliatannya okupansi gak begitu bagus ini apa kurang promosi ya tapi dulu contohnya kayak KA Bima waktu diperpanjang relasinya sampai ML juga pada awalnya sepi banget tapi makin lama makin laku juga akhirnya

[panji084]

---

moleks extra kayaknya bakal jadi reguler ya di Gapeka 15?

KA 102 & 103.

---

gimna nih okupansi Moleks 2??

bbrp kali ngecek di situs PT. Kereta Api Indonesia (Persero) kliatannya gak pernah sold out ya??

Awal2 gini sih msh buruk mas.. K1 nya aja cuma laku 1 gerbong.. Kalo yg K3 bisa laku 2 gerbong.. Entahlah nasib ke depan apa bakal bisa sebagus yg moleks lama..

iya kemarin juga sewaktu gak sengaja ngelewati stasiun kota baru pas Moleks 2 mau berangkat kliatannya penumpangnya sepi padahal weekend 


kliatannya okupansi gak begitu bagus ini apa kurang promosi ya tapi dulu contohnya kayak KA Bima waktu diperpanjang relasinya sampai ML juga pada awalnya sepi banget tapi makin lama makin laku juga akhirnya

Semoga aja moleks 2 ikut membaik.. Tp kalo hari minggu lumayan..
Hari ini yg ganjil K1 laku 79, K3 laku 139. Yg genap K1 laku 97, K3 laku 137.

[Ardhani Muhad]

Pekan kemaren sempet nyoba KA 99 relasi ML-YK

Prolog:
[spoiler] 

Setelah sholat ashar saya bersiap-siap keluar dari hotel yang berada di kawasan Jl. Letjend S.Parman untuk mencetak tiket. Maksud hati berencana ngeprint di stasiun Kota Malang Kota Baru (ML) tapi gegara salah baca rute, harusnya naik angkot yang berkode ADL malah naik AG *gubrak*. Untung aja sekalipun salah naik angkot, rute yang dilalui lewat stasiun Malang Kota Lama (MLK). Di MLK tidak ada fasilitas Cetak Tiket Mandiri (CTM), jadi untuk nyetak tiket kudu ngikut antri di loket bareng orang-orang  yang sebagian besar mau beli tiket kereta lokalan Jatim. Tiket yang saya pesan sebelumnya dicetak di loket lalu diberi stempel basah bertuliskan “cetak online”. Muncul pertanyaan, tiket yang dicetak di CTM kok ga diberi stempel yak? Apa tiket yang dikasih stempel “cetak online” bisa ikut undian? *eh*

Ga mau berlama-lama mikirin soal stempel di tiket, saya memutuskan untuk early dinner *halah* di sekitaran MLK. Rencananya sih kalau ngeprint di ML, makan malamnya mau di bakso Presiden yang masyhur itu. Ada sih angkot dari MLK yang rutenya berdekatan dengan lokasi kedai bakso itu, tapi kok rasanya capek bolak balik naik angkot setelah pagi harinya jalan-jalan di Batu. Akhirnya diputuskan destinasi berkutnya adalah kedai makan di MLK yang berjarak selemparan batu dari loket. Tumben nih masih ada kedai makan sederhana di dalam area stasiun, biasanya tempat yang strategis ini dijejali toko waralaba modern macam ‘indomarch’ atau ‘pasar alfa’. Kali ini saya memesan nasi pecel tempe dengan teh hangat. Soal rasa fair lah, uniknya nasi pecel yang dihidangkan ditambah nangka muda yang mirip gudeg basah. Maap ga ada foto penyajiannya, keinget mau moto pas udah selesai makan. Ada sih foto pas selesai makan, tapi kan ga sopan kalau foto piring kotor yang ditampilin hehe. Makanan yang dijual disini ga bikin dompet jadi kurus, total ga nyampe lima belas ribu. Oh iya denger-denger pemilik kedai makan ini, anaknya ada yang sampai sekolah di luar negeri lho *angkat topi*

Sembari menikmati makan malam yang kesorean eh terlalu pagi eh terlalu awal, dari kedai makan ini bisa liat kereta Moleks 2 YK-ML yang waktu itu ditarik lok CC206 dipo YK dengan memakai gerbong P/BP cap SBI dan kereta lokalan jatim yang datengnya terlambat, beruntung lah bagi sebagian calon penumpang go show-an yang nyampe MLK terlambat jadi masih sempat terangkut.

[/spoiler]

KA 99 yang saya naiki memiliki stamformasi: loko CC201+K2+KMP2+K1+K1+K1+K3AC biru+3AC biru+K3AC biru+gerbong P, waktu itu saya duduk di K1 0 02 31. Soal K2 yang nyempil diantara lok & KMP2 itu entah statusnya LD atau jadi aling-aling. Masuk ke dalam kereta disambut alunan musik barat lawas, TV sempat aktif sebentar terus ga aktif sampai YK. Berangkat tepat waktu dari ML dengan hanya menyisakan 3-4 TD kosong. Lepas ML announcer memberitahukan nama masinis & awak-awaknya dengan menggunakan bahasa Indonesia saja. 

Berikut catatan waktunya:

*catatan waktu yang saya catat hanya sedapetnya aja, kebanyakan pas berhenti normal & BLB saja. Selama perjalanan disambi merem sih hehe

08.00 Berangkat dari ML
09.29 Tiba di Kepanjen, 9.32 Berangkat. Silang rangkaian K3AC biru (Majapahit?)
--.--  Ls, silang dengan Malabar, entah di stasiun mana  -_-“
9.18 Tiba di Wlingi, 9.26 Berangkat
09.45 Sebelum masuk Garum, sempet berhenti terus jalan perlahan, berhenti lagi lalu berjalan langsung
09.55 Tiba di Blitar, 10.01 Berangkat
10.39 Tiba di Tulungagung 10.41 Berangkat
--.--  lepas Ngadiluwih kecepatan sekitar 60 kmh (berdasar GPS di HP), didalem kereta kerasa bergoncang & berisik padahal pintu udah ditutup rapat
11.15 Tiba di Kediri, 11.19 Berangkat
11.48 Ls, Kertosono, kirain disini ketemu sama adiknya. Lepas KTS sempat 'balapan' sama Innova dan akhirnya KA 99 harus rela diasepin haha
11.58 Ls, silang sama Moleks 2 entah di stasiun mana -_-“
12.12 Tiba di Nganjuk, 12.13 Berangkat
12.21 Tiba di Bagor, silang sama Logawa, 12.27 Berangkat
13.01 Tiba di Madiun, 13.09 Berangkat
14.23 Tiba di Solo 14.27 Berangkat
15.26 Tiba di YK
 
Sebelum sampai MN tidak ada pemberitahuan setiap mau berhenti normal. Menjelang MN baru ada pemberitahuan dengan bahasa Indonesia, menjelang tiba di SLO & YK baru ada pemberitahuan pake bahasa Indonesia & bahasa Inggris. Kalau dibikin skor rentang 0-100 dengan indikator:

Kenyamanan: 80 (Kursi agak kusam tapi masih enak didudukin, foot rest bisa diset ke berbagai gaya *berasa mau foto*, meja lipat ga bisa dipakai)

Keamanan     : 90 (Polsuska rutin patroli, sampai turun dari kereta tidak ada laporan kehilangan barang)

Fasilitas: 75 (Bantal bersih, playlist musiknya not bad lah, selama perjalanan TV ga aktif, toilet rutin dibersihkan)

Layanan Restorasi: 75 (Rasa standard, bersih, penyajiannya pake mangkuk plastik *agak kurang nyaman penyajian makanan panas pake wadah dari plastik*)

Ketepatan waktu: 80 (Terlambat 20 menitan sampai tujuan, masih dalam batas bisa dimaklumi)

Petugas: 87 (berpakaian rapi, costumer service on train cepat menangani keluhan, memfasilitasi penumpang lansia, cuman beberapa petugas senyumnya perlu ditambah  )

Skor akhir: 81,17

[pak yo]

Pekan kemaren sempet nyoba KA 99 relasi ML-YK

Prolog:
[spoiler] 

Setelah sholat ashar saya bersiap-siap keluar dari hotel yang berada di kawasan Jl. Letjend S.Parman untuk mencetak tiket. Maksud hati berencana ngeprint di stasiun Kota Malang Kota Baru (ML) tapi gegara salah baca rute, harusnya naik angkot yang berkode ADL malah naik AG *gubrak*. Untung aja sekalipun salah naik angkot, rute yang dilalui lewat stasiun Malang Kota Lama (MLK). Di MLK tidak ada fasilitas Cetak Tiket Mandiri (CTM), jadi untuk nyetak tiket kudu ngikut antri di loket bareng orang-orang  yang sebagian besar mau beli tiket kereta lokalan Jatim. Tiket yang saya pesan sebelumnya dicetak di loket lalu diberi stempel basah bertuliskan “cetak online”. Muncul pertanyaan, tiket yang dicetak di CTM kok ga diberi stempel yak? Apa tiket yang dikasih stempel “cetak online” bisa ikut undian? *eh*

Ga mau berlama-lama mikirin soal stempel di tiket, saya memutuskan untuk early dinner *halah* di sekitaran MLK. Rencananya sih kalau ngeprint di ML, makan malamnya mau di bakso Presiden yang masyhur itu. Ada sih angkot dari MLK yang rutenya berdekatan dengan lokasi kedai bakso itu, tapi kok rasanya capek bolak balik naik angkot setelah pagi harinya jalan-jalan di Batu. Akhirnya diputuskan destinasi berkutnya adalah kedai makan di MLK yang berjarak selemparan batu dari loket. Tumben nih masih ada kedai makan sederhana di dalam area stasiun, biasanya tempat yang strategis ini dijejali toko waralaba modern macam ‘indomarch’ atau ‘pasar alfa’. Kali ini saya memesan nasi pecel tempe dengan teh hangat. Soal rasa fair lah, uniknya nasi pecel yang dihidangkan ditambah nangka muda yang mirip gudeg basah. Maap ga ada foto penyajiannya, keinget mau moto pas udah selesai makan. Ada sih foto pas selesai makan, tapi kan ga sopan kalau foto piring kotor yang ditampilin hehe. Makanan yang dijual disini ga bikin dompet jadi kurus, total ga nyampe lima belas ribu. Oh iya denger-denger pemilik kedai makan ini, anaknya ada yang sampai sekolah di luar negeri lho *angkat topi*

Sembari menikmati makan malam yang kesorean eh terlalu pagi eh terlalu awal, dari kedai makan ini bisa liat kereta Moleks 2 YK-ML yang waktu itu ditarik lok CC206 dipo YK dengan memakai gerbong P/BP cap SBI dan kereta lokalan jatim yang datengnya terlambat, beruntung lah bagi sebagian calon penumpang go show-an yang nyampe MLK terlambat jadi masih sempat terangkut.

[/spoiler]

KA 99 yang saya naiki memiliki stamformasi: loko CC201+K2+KMP2+K1+K1+K1+K3AC biru+3AC biru+K3AC biru+gerbong P, waktu itu saya duduk di K1 0 02 31. Soal K2 yang nyempil diantara lok & KMP2 itu entah statusnya LD atau jadi aling-aling. Masuk ke dalam kereta disambut alunan musik barat lawas, TV sempat aktif sebentar terus ga aktif sampai YK. Berangkat tepat waktu dari ML dengan hanya menyisakan 3-4 TD kosong. Lepas ML announcer memberitahukan nama masinis & awak-awaknya dengan menggunakan bahasa Indonesia saja. 

Berikut catatan waktunya:

*catatan waktu yang saya catat hanya sedapetnya aja, kebanyakan pas berhenti normal & BLB saja. Selama perjalanan disambi merem sih hehe

08.00 Berangkat dari ML
09.29 Tiba di Kepanjen, 9.32 Berangkat. Silang rangkaian K3AC biru (Majapahit?)
--.--  Ls, silang dengan Malabar, entah di stasiun mana  -_-“
9.18 Tiba di Wlingi, 9.26 Berangkat
09.45 Sebelum masuk Garum, sempet berhenti terus jalan perlahan, berhenti lagi lalu berjalan langsung
09.55 Tiba di Blitar, 10.01 Berangkat
10.39 Tiba di Tulungagung 10.41 Berangkat
--.--  lepas Ngadiluwih kecepatan sekitar 60 kmh (berdasar GPS di HP), didalem kereta kerasa bergoncang & berisik padahal pintu udah ditutup rapat
11.15 Tiba di Kediri, 11.19 Berangkat
11.48 Ls, Kertosono, kirain disini ketemu sama adiknya. Lepas KTS sempat 'balapan' sama Innova dan akhirnya KA 99 harus rela diasepin haha
11.58 Ls, silang sama Moleks 2 entah di stasiun mana -_-“
12.12 Tiba di Nganjuk, 12.13 Berangkat
12.21 Tiba di Bagor, silang sama Logawa, 12.27 Berangkat
13.01 Tiba di Madiun, 13.09 Berangkat
14.23 Tiba di Solo 14.27 Berangkat
15.26 Tiba di YK
 
Sebelum sampai MN tidak ada pemberitahuan setiap mau berhenti normal. Menjelang MN baru ada pemberitahuan dengan bahasa Indonesia, menjelang tiba di SLO & YK baru ada pemberitahuan pake bahasa Indonesia & bahasa Inggris. Kalau dibikin skor rentang 0-100 dengan indikator:

Kenyamanan: 80 (Kursi agak kusam tapi masih enak didudukin, foot rest bisa diset ke berbagai gaya *berasa mau foto*, meja lipat ga bisa dipakai)

Keamanan     : 90 (Polsuska rutin patroli, sampai turun dari kereta tidak ada laporan kehilangan barang)

Fasilitas: 75 (Bantal bersih, playlist musiknya not bad lah, selama perjalanan TV ga aktif, toilet rutin dibersihkan)

Layanan Restorasi: 75 (Rasa standard, bersih, penyajiannya pake mangkuk plastik *agak kurang nyaman penyajian makanan panas pake wadah dari plastik*)

Ketepatan waktu: 80 (Terlambat 20 menitan sampai tujuan, masih dalam batas bisa dimaklumi)

Petugas: 87 (berpakaian rapi, costumer service on train cepat menangani keluhan, memfasilitasi penumpang lansia, cuman beberapa petugas senyumnya perlu ditambah  )

Skor akhir: 81,17


Bisa ditampilkan gambarnya gak, ya? Penasaran sama isinya Moleks.

---

Pekan kemaren sempet nyoba KA 99 relasi ML-YK

Prolog:
[spoiler] 

Setelah sholat ashar saya bersiap-siap keluar dari hotel yang berada di kawasan Jl. Letjend S.Parman untuk mencetak tiket. Maksud hati berencana ngeprint di stasiun Kota Malang Kota Baru (ML) tapi gegara salah baca rute, harusnya naik angkot yang berkode ADL malah naik AG *gubrak*. Untung aja sekalipun salah naik angkot, rute yang dilalui lewat stasiun Malang Kota Lama (MLK). Di MLK tidak ada fasilitas Cetak Tiket Mandiri (CTM), jadi untuk nyetak tiket kudu ngikut antri di loket bareng orang-orang  yang sebagian besar mau beli tiket kereta lokalan Jatim. Tiket yang saya pesan sebelumnya dicetak di loket lalu diberi stempel basah bertuliskan “cetak online”. Muncul pertanyaan, tiket yang dicetak di CTM kok ga diberi stempel yak? Apa tiket yang dikasih stempel “cetak online” bisa ikut undian? *eh*

Ga mau berlama-lama mikirin soal stempel di tiket, saya memutuskan untuk early dinner *halah* di sekitaran MLK. Rencananya sih kalau ngeprint di ML, makan malamnya mau di bakso Presiden yang masyhur itu. Ada sih angkot dari MLK yang rutenya berdekatan dengan lokasi kedai bakso itu, tapi kok rasanya capek bolak balik naik angkot setelah pagi harinya jalan-jalan di Batu. Akhirnya diputuskan destinasi berkutnya adalah kedai makan di MLK yang berjarak selemparan batu dari loket. Tumben nih masih ada kedai makan sederhana di dalam area stasiun, biasanya tempat yang strategis ini dijejali toko waralaba modern macam ‘indomarch’ atau ‘pasar alfa’. Kali ini saya memesan nasi pecel tempe dengan teh hangat. Soal rasa fair lah, uniknya nasi pecel yang dihidangkan ditambah nangka muda yang mirip gudeg basah. Maap ga ada foto penyajiannya, keinget mau moto pas udah selesai makan. Ada sih foto pas selesai makan, tapi kan ga sopan kalau foto piring kotor yang ditampilin hehe. Makanan yang dijual disini ga bikin dompet jadi kurus, total ga nyampe lima belas ribu. Oh iya denger-denger pemilik kedai makan ini, anaknya ada yang sampai sekolah di luar negeri lho *angkat topi*

Sembari menikmati makan malam yang kesorean eh terlalu pagi eh terlalu awal, dari kedai makan ini bisa liat kereta Moleks 2 YK-ML yang waktu itu ditarik lok CC206 dipo YK dengan memakai gerbong P/BP cap SBI dan kereta lokalan jatim yang datengnya terlambat, beruntung lah bagi sebagian calon penumpang go show-an yang nyampe MLK terlambat jadi masih sempat terangkut.

[/spoiler]

KA 99 yang saya naiki memiliki stamformasi: loko CC201+K2+KMP2+K1+K1+K1+K3AC biru+3AC biru+K3AC biru+gerbong P, waktu itu saya duduk di K1 0 02 31. Soal K2 yang nyempil diantara lok & KMP2 itu entah statusnya LD atau jadi aling-aling. Masuk ke dalam kereta disambut alunan musik barat lawas, TV sempat aktif sebentar terus ga aktif sampai YK. Berangkat tepat waktu dari ML dengan hanya menyisakan 3-4 TD kosong. Lepas ML announcer memberitahukan nama masinis & awak-awaknya dengan menggunakan bahasa Indonesia saja. 

Berikut catatan waktunya:

*catatan waktu yang saya catat hanya sedapetnya aja, kebanyakan pas berhenti normal & BLB saja. Selama perjalanan disambi merem sih hehe

08.00 Berangkat dari ML
09.29 Tiba di Kepanjen, 9.32 Berangkat. Silang rangkaian K3AC biru (Majapahit?)
--.--  Ls, silang dengan Malabar, entah di stasiun mana  -_-“
9.18 Tiba di Wlingi, 9.26 Berangkat
09.45 Sebelum masuk Garum, sempet berhenti terus jalan perlahan, berhenti lagi lalu berjalan langsung
09.55 Tiba di Blitar, 10.01 Berangkat
10.39 Tiba di Tulungagung 10.41 Berangkat
--.--  lepas Ngadiluwih kecepatan sekitar 60 kmh (berdasar GPS di HP), didalem kereta kerasa bergoncang & berisik padahal pintu udah ditutup rapat
11.15 Tiba di Kediri, 11.19 Berangkat
11.48 Ls, Kertosono, kirain disini ketemu sama adiknya. Lepas KTS sempat 'balapan' sama Innova dan akhirnya KA 99 harus rela diasepin haha
11.58 Ls, silang sama Moleks 2 entah di stasiun mana -_-“
12.12 Tiba di Nganjuk, 12.13 Berangkat
12.21 Tiba di Bagor, silang sama Logawa, 12.27 Berangkat
13.01 Tiba di Madiun, 13.09 Berangkat
14.23 Tiba di Solo 14.27 Berangkat
15.26 Tiba di YK
 
Sebelum sampai MN tidak ada pemberitahuan setiap mau berhenti normal. Menjelang MN baru ada pemberitahuan dengan bahasa Indonesia, menjelang tiba di SLO & YK baru ada pemberitahuan pake bahasa Indonesia & bahasa Inggris. Kalau dibikin skor rentang 0-100 dengan indikator:

Kenyamanan: 80 (Kursi agak kusam tapi masih enak didudukin, foot rest bisa diset ke berbagai gaya *berasa mau foto*, meja lipat ga bisa dipakai)

Keamanan     : 90 (Polsuska rutin patroli, sampai turun dari kereta tidak ada laporan kehilangan barang)

Fasilitas: 75 (Bantal bersih, playlist musiknya not bad lah, selama perjalanan TV ga aktif, toilet rutin dibersihkan)

Layanan Restorasi: 75 (Rasa standard, bersih, penyajiannya pake mangkuk plastik *agak kurang nyaman penyajian makanan panas pake wadah dari plastik*)

Ketepatan waktu: 80 (Terlambat 20 menitan sampai tujuan, masih dalam batas bisa dimaklumi)

Petugas: 87 (berpakaian rapi, costumer service on train cepat menangani keluhan, memfasilitasi penumpang lansia, cuman beberapa petugas senyumnya perlu ditambah  )

Skor akhir: 81,17


Bisa ditampilkan gambarnya gak, ya? Penasaran sama isinya Moleks.

[Ardhani Muhad]

Bisa ditampilkan gambarnya gak, ya? Penasaran sama isinya Moleks.

---

Maaf cuma sempet ambil foto ini, lebih banyak ambil foto view di sepanjang perjalanan hehe..
[spoiler]
[/spoiler]

[CC-201-23]

Bisa ditampilkan gambarnya gak, ya? Penasaran sama isinya Moleks.

---

Maaf cuma sempet ambil foto ini, lebih banyak ambil foto view di sepanjang perjalanan hehe..
[spoiler]
[/spoiler]

Ini nomor keretanya apa? soalnya pake kursi kulit (dan lampu tengah jreng)

[Ardhani Muhad]

Bisa ditampilkan gambarnya gak, ya? Penasaran sama isinya Moleks.

---

Maaf cuma sempet ambil foto ini, lebih banyak ambil foto view di sepanjang perjalanan hehe..
[spoiler]
[/spoiler]

Ini nomor keretanya apa? soalnya pake kursi kulit (dan lampu tengah jreng)

K1 0 02 31, ada seat lipat di bordesnya
Kereta ini pake seat beludru merah. Untuk perjalanan siang hari lampu yang tengah ga ganggu sih, kalau pas perjalanan malem mungkin bisa request lampu kolong aja yang dinyalain