Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
masih nempel, namun agak sedikit renggang, dalam hal ini di bagian flens rodanya, apalagi kalo di tikungan tajam yang radius lengkungnya sangat kecil, jarak renggangnya itu sangatlah besar......maka dipasanglah rel paksa (guard rail) supaya jarak renggang itu bisa diminimalisir, dan kereta tidak terbuang karena gaya sentrifugal......
Posts: 3,471
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
12
bahasa sepur indonesianya rel gongsol...
funsinya meningkatkan cengkraman roda ke rel kayak yang dibahas sama bro indoloko.
kalo di jembatan fungsinya agar kalo anjlok rangkaian gak langsung kebalik....
cmiww
Posts: 4,757
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
0
Kalo di tikungan yg punya radius kecil, biasanya rel ini dipasang di sebelah mana...? Ada yg punya fotonya...?
"Everyone can train..." #sloganoperatorsepoertempodoeloe