Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Aset ex Malang Stoomtram Maatschappij
#81
PART I
[spoiler=Review eks jalur Jagalan-Blimbing...]


[Image: 2_158050622l.jpg]
Perempatan Mitra I


[Image: 2_982942213l.jpg]
Alun-alun


[Image: 2_313458516l.jpg]
Alun-alun


[Image: 2_663879294l.jpg]
Alun-alun


[Image: 2_791131766l.jpg]
Jembatan Celaket (depan hotel Kartika)


[Image: 2_621603383l.jpg]
Depan kantor PLN
[/spoiler]

[Image: 4860986383_7d35fd903e_b.jpg]
Reply
#82
Foto-foto yang menarik.... Barangkali perlu juga disebutkan sumbernya agar rekan-rekan juga bisa mengakses langsung berikut fotografer sekalian pemegang hak cipta untuk menghormati kreativitas dan jerih payah sang fotografer....he,he,he

Salam,
Toto
Reply
#83
pas maen ke daerah tumpang sempet ngliat ada jalur KA di pinggir jalan, emank jalur ini berakhir di tumpang ta???
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
#84
(10-10-2009, 06:09 AM)rayka Wrote: pas maen ke daerah tumpang sempet ngliat ada jalur KA di pinggir jalan, emank jalur ini berakhir di tumpang ta???

Tumpang memang merupakan Stasiun terakhir utuk jurusan Malang-Tumpang dan Singosari-Tumpang.

Salam,
Reply
#85
terima kasih infonya bro............
|warm up|


[Image: 418089_2580690805272_1494496598_32011478...2663_n.jpg]
Reply
#86
Ada foto st.Tumpang?

[Image: 165399_4826310862985_805213596_n.jpg]
Reply
#87
o iy...di depan wisata wendit...jlur mlg-tumpang tu jd 2 jalur hny beberapa meter kmudian jd 1 lage..apa dulu distu ada stasiun ato ap??
Hm...klo jalur blimbing-lanud aktif enak kali y...jd abiz dari bandara mo ke kota naek kreta de...kyk kreta bandara...

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#88
(09-10-2009, 05:59 AM)Penjelajah Wrote: PART I
Review eks jalur Jagalan-Blimbing...
...............

[Image: 2_982942213l.jpg]
Alun-alun


[Image: 2_313458516l.jpg]
Alun-alun


[Image: 2_663879294l.jpg]
Alun-alun

...........

Seandainya sekarang masih ada masih ada jalur kereta yang melwati alun2, akan menjadi pemandangan yang sangat unik! Solo juga menjadi punya saingan yang cukup berat untuk kereta dalam kotanya!Ngiler
Reply
#89
unik memank...tpi klo digunain dlm jmn skg...ana g bs byangin macetny gmn. Dari st. jagalan rel memotong diagonal alun2 yg kotak tu...slepas alun2 mlewati median jalan kayoe tangan...dpn PLN nybrang jalan menepi ke timur jln raya baru nglewati celaket ampe singosari...wuaahh gmn macetny tu jln?? pusat kota lagi..skg aja dah pnuh sesak gtu kndaraany...
omong2..rel dr jagalan ke celaket dipendem di jalan ato dah dcabut???

[Image: a2vric.jpg]
Reply
#90
(11-10-2009, 12:28 AM)fun_plano Wrote: unik memank...tpi klo digunain dlm jmn skg...ana g bs byangin macetny gmn. Dari st. jagalan rel memotong diagonal alun2 yg kotak tu...slepas alun2 mlewati median jalan kayoe tangan...dpn PLN nybrang jalan menepi ke timur jln raya baru nglewati celaket ampe singosari...wuaahh gmn macetny tu jln?? pusat kota lagi..skg aja dah pnuh sesak gtu kndaraany...
omong2..rel dr jagalan ke celaket dipendem di jalan ato dah dcabut???

Sekarang mungkin macet karena sejak era pasca kolonial kebijakan pembangunan transportasi di Malang sudah tak memperhitungkan keberadaan trem. Namun jika mau diaktifkan, sebenarnya lalu lintas bisa diatur dengan teknik manajemen transportasi. Negara lain bisa. Mengapa kita tidak?
Yang dari jagalan sampai dekat PLN nampaknya dipendam. Tapi saya kurang paham untuk PLN ke utara.
(10-10-2009, 03:31 PM)fun_plano Wrote: o iy...di depan wisata wendit...jlur mlg-tumpang tu jd 2 jalur hny beberapa meter kmudian jd 1 lage..apa dulu distu ada stasiun ato ap??
Hm...klo jalur blimbing-lanud aktif enak kali y...jd abiz dari bandara mo ke kota naek kreta de...kyk kreta bandara...

Iya tuh mestinya diaktifkan keren juga....
Wendit dulu ada stasiun trem nya.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 3 Guest(s)