Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
soalnya rangkaian yang ada emang cuma 1 gerbong aja, kalo mau ditambah susah, karena di kutoarjo gak ada dipo keretanya
kalo feeder wonogiri mah tinggal comot gerbong cadangan yang ada di dipo kereta SLO kalo lagi kekurangan ato comot rangkaiannya KA Bengawan.............
Feeder Bengawan (SK-KDB PP) 1 CC201 2-3 K3
Feeder Progo (LPN-KT PP) 1 CC201 3 K3
Feeder Logawa (CP-KYA PP) 1 BB201/CC201 2/3-4 K3
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Kalo feeder wonogiri kayanya ga di gandeng ya mas , tapi penumpangnya turun trus pindah gerbong. soale waktu ane ikut dulu gitu sih,
Posts: 4,518
Threads: 0
Joined: Jan 2008
Reputation:
35
yoa.......kalo digandeng buang2 waktu dan gak efisien.......
makanya disediain gerbong sendiri
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Dari wonogiri penumpangnya penuh lho ( bahkan banyak yg berdiri pas saya ikutan ), tapi jalannya nggremet , alon-alon waton kelakon , yg asyik waktu menyusuri tengah kota ( sekitar jl Slamet Riyadi ) serasa jadi artis , abisnya jadi pusat perhatian sih.
Posts: 2,972
Threads: 0
Joined: Sep 2008
Reputation:
14
paling enak naik feeder wonogiri deck riding.apakah argo peuyeum termasuk feeder ? kan hanya 2 hingga 4 gerbong
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Ooo begitu . brarti selain jadi fider lebih dominan jadi komuter ya melihat prosentasi naik-turun penumpangnya , tapi yg turun di slk pada beli karcis ga ya .kan kasian fider ini kalo pd ga bli krcs.
Posts: 5,708
Threads: 0
Joined: Oct 2009
Reputation:
117
Argo peuyeum beda dengan argo pider ( wgr ) argo p : type rel 33 , loko bb301 , gerbong 2 unit ,kondisi jalur : naik -turun - belokkanak - belok kiri ; Okupansi pol tenan sampa-sampe klo kita naik AP ini pantat orang ga kliatan. klo pider , rel 25 . loko D 301/ bb 300 - gerbong 1 , kond track , datar . lurus sedikit belokan , okupansi , serelanya penumpang naik,