09-05-2010, 09:46 AM
kalo kayak gitu makin lama aja nyampe semarangnya, lagian koridor semarang-solo-jogja, kan udh ada joglosemar, kalo jalannya pagi saya se7
[/quote]
jelas sama aja bunuh diri,kan udah ada lodaya n wilis
pasti langsung koit kalau lewat yk
mending harina exe dilewatkan CKP n bikin k2 BD-SMT rute: BD-TSM-BJR-KYA-PWT-SLAWI-PK-SMT n jalan pagi
[/quote]
ga mungkin lha harina d jalanin k YK-SLO baru SMT.
sepihak d jalanin siank aja gw setuju.
slaen itu gw mo tanya, ini yg d maksud yg gw bold ini apakah harina lewat CKP-CN d jalanin pagi & malem, slaen itu d adain lagi harina K2 lewat BJR-PWT?
brarti musti ada armada K2 donk & waktu tempuhnya akan lebih lama cukup jauh dari K1nya?
[/quote]
harina exe tetep malem,kalo k2 usulanku itu jalan pagi,sebelum lodaya<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
untuk harina exe,dia pemain tunggal BD-SMT,jadi tidak mungkin kehilangan penumpang setia,dia itu KA terakhir berangkat dari BD n sampai semarang masih subuh
jadi cocok untuk para penglaju n bisnismen
jadi walaupun sekarang sepi,pasti tetep ada penumpangnya,paling 80% tiap hari juga mungkin
lagi pula kalau dihapus,akan terjadi kekosongan koridor BD-CN-SMT
KA ini juga membawa penumpang yang ingin ke CN
seandainya KA harina dipindah pagi,lewat PWt-PPK-TG n exis,maka nasibnya akan seperti KA Maesa,sepi peminat
[/quote]
tapi banyak penumpang yg mengeluhkan coba harina exe, dijalankan menjadi di pagi hari,