10-05-2010, 07:25 PM
nah jawaban ini yg tak tunggu2 gan dari pertanyaan gw d atas ini
bukan jawaban yg agak ranchu ini:
kalo kayak gitu makin lama aja nyampe semarangnya, lagian koridor semarang-solo-jogja, kan udh ada joglosemar, kalo jalannya pagi saya se7
[/quote]
jelas sama aja bunuh diri,kan udah ada lodaya n wilis
pasti langsung koit kalau lewat yk
mending harina exe dilewatkan CKP n bikin k2 BD-SMT rute: BD-TSM-BJR-KYA-PWT-SLAWI-PK-SMT n jalan pagi
[/quote]
ga mungkin lha harina d jalanin k YK-SLO baru SMT.
sepihak d jalanin siank aja gw setuju.
slaen itu gw mo tanya, ini yg d maksud yg gw bold ini apakah harina lewat CKP-CN d jalanin pagi & malem, slaen itu d adain lagi harina K2 lewat BJR-PWT?
brarti musti ada armada K2 donk & waktu tempuhnya akan lebih lama cukup jauh dari K1nya?
[/quote]
harina exe tetep malem,kalo k2 usulanku itu jalan pagi,sebelum lodaya<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
untuk harina exe,dia pemain tunggal BD-SMT,jadi tidak mungkin kehilangan penumpang setia,dia itu KA terakhir berangkat dari BD n sampai semarang masih subuh
jadi cocok untuk para penglaju n bisnismen
jadi walaupun sekarang sepi,pasti tetep ada penumpangnya,paling 80% tiap hari juga mungkin
lagi pula kalau dihapus,akan terjadi kekosongan koridor BD-CN-SMT
KA ini juga membawa penumpang yang ingin ke CN
seandainya KA harina dipindah pagi,lewat PWt-PPK-TG n exis,maka nasibnya akan seperti KA Maesa,sepi peminat
[/quote]
jawaban yg agan kasi ini ranchu soalnya klo d baca lagi scara bner
agan kan bilang klo misal d bikin harina siank klasnya exis & lewatin KYA-PWT-PPK-SLW-TG-PK-SMT isa2 nasibnya kek mahesa (tinggal tunggu waktu musnah), tapi agan sndiri yg dalem quote post ini mengusulkan d jalanin harina siank dengan lewat rute itu (saia jadi ra mudheng pas d jawabnya agak ga konsisten bgini )
& yg gw tanya d dalem quote ini maksudnya bertanya "apa maksud agan itu harina malem tetep d jalanin, tapi d buat 2 rangkaian harina siank dalem artian 1 rangkaian full K1 lewat PWK-CKP-CN-TG-PK-SMT & 1 rangkaian full K2 dengan rute KYA-PWT-PPK-SLW-TG-PK-SMT?
klo misal iya brarti yg K2 yg d usulkan agan ini bakal lebi lama donk perjalanannya & membutuhkan rangkaian lebi dari armada yg tersedia baik d SMC maupun d BD?"
karna klo d hitung2 armada d SMC buat mbuat harina siank satwa isa make rangkaian punya kamandanu yg masi idle
& klo armada d BD isa pake cadangan dari argo gede ato argo wilis
tapi klo mo mbuat harina dengan rangkaian K2 armadanya kan ga ada
klo d itung d BD rangkaian parahyangan masi d pake malabar & argo parahyangan sndiri, blom juga d tambahkan k rangkaian laen macem mutsel ato lodaya yg okupansinya bsar banget.
d SMC sndiri rasanya cadangan punya fajar/senja SM aja paling cuma brapa karna biasanya fajar/senja SM uda bawa 10K2 yg artinya sangat dket dengan ketentuan 1 rangkaiajn KA yg paling banyak hanya boleh sampai 12 termasuk KM & BP
blom lagi ada yg d pake untuk jadi rangkaian kaligung exis
bgitu maksud gw gan