All about SANCAKA

[Joe_cn]

ha3 kalo saya malah uda keseringan om naek K-1nya sancaka, dari beberapa harga pun saya selalu coba, dari jaman harga eksanya masih 60rebu terus 80 rebu terus yang 125 ribu semuanya sama om.
eh saya juga dapat yang 50ribu om juga sama fasilitasnya.....
eksa Sancaka emang mantap koq om, saya belum pernah dengar ada keluhan dari penumpang eksanya sancaka....

---

Lha jangan salah om, kemaren pas lebaran kan sancaka sempat bawa K-3 AC retrofit, dan saya kebagian di k-2nya, nah pas berhenti di MN, saya jalan tuh dari kereta paling depan sampe akhirnya di k-3 retrofit ini.
Dan ternyata ACnya lebih dingin dari yang di kereta eksa...
Lha tanya kenapa?

[iwag21]

Dan malam ini 87 berangkat duluan tanpa menunggu KA 84 yg sampe jam 9.40 belum masuk SGU.

[Ananda]

ha3 kalo saya malah uda keseringan om naek K-1nya sancaka, dari beberapa harga pun saya selalu coba, dari jaman harga eksanya masih 60rebu terus 80 rebu terus yang 125 ribu semuanya sama om.
eh saya juga dapat yang 50ribu om juga sama fasilitasnya.....
eksa Sancaka emang mantap koq om, saya belum pernah dengar ada keluhan dari penumpang eksanya sancaka....

---

Lha jangan salah om, kemaren pas lebaran kan sancaka sempat bawa K-3 AC retrofit, dan saya kebagian di k-2nya, nah pas berhenti di MN, saya jalan tuh dari kereta paling depan sampe akhirnya di k-3 retrofit ini.
Dan ternyata ACnya lebih dingin dari yang di kereta eksa...
Lha tanya kenapa?
[/quote]

wow, really?
apa yg eksekutif ga protes tuh? hihi..
tapi bangkunya masih nyaman d k1 kan? hehehe..

oh ya,
apa sancaka udah ada k3 ac.nya?
harganya brp?

sak jane kelas bisnis ndang dihapus,
trus diganti k3 ac.. ya ndak?
biar perjalanan by train ga kalah sama pesawat terbang..

[Joe_cn]

kalo buat saya eksa Sancaka nyaman koq om.
Nyaman aman lagi, karena polsuska selalu mengecek keadaan kereta tiap jam.
Nah kalo k-3 AC dulu Sancaka pas jaman2 lebaran kemaren, sempat gandeng tuh tapi sekarang malah dihapus tuh k-3 ACnya saya juga gatau alesannya apa karean armada K-3 ACnya dibalikin buat Bogo dan Gawong ato memang okupansi k-3 AC yang kurang baik di mata operator, tapi yang pasti sekarang sancaka hanya menggandeng K-1 dan K-2 saja....
Sayang om kalo buat saya K-3 Acnya kereta api masih ga selevel dengan pesawat.
jadi saya lebih prefer sancaka pake K-1 dan K-2 saja....

[Dickogajahwong]

Permisi, nubie numpang tanya nih
K1 sancaka yg retrofit apa asli punya sancaka?
Kalo ada yg tau, no.batch retrofitnya berapa ya?

[Joe_cn]

yang retrofit khususnya jendela pesawat itu punya dipo SDT om, dulunya punya Turangga, waduh kalo nomor serinya kurang tau om saya ga terlalu perhatiin...

[dozykayen]

sancaka menurut saya kereta yg laris banget ya.....Pas sy naik Sancaka Sore dari YK ke SGU sy dapet gerbong tambahan, K1 0 64 xx SBI. Pas pulang juga nyaris kehabisan. Oh ya, apakah okupansi Sancaka pernah jelek? Terus rata-rata bawa brp kereta?

[Joe_cn]

Standar seh dia bawa 4k1 n 3k2 om, kalo masalah okupansi gausa ditanya ni KA emang bagus koq, karena memang kadang2 orang2 MN dari YK suka pake ini juga ketimbang Manja yang secara lebih lelet dari Sancaka.
Weekend Sancaka selalu penuh, nah kalo weekdays masih bisa terisi 75% bangku.

[AGXfari]

Saya insyaallah Minggu sore pulang dari YK-MN pake sancaka sore, kira2 gimana rangkaiannya?


Regards,
AGXfari

[maspramono]

kemungkinan dapat rangkaian SDT, naik kelas apa mas? kalau eksekutif biasanya bawa retrofit jendela pesawat, CMIIW