wow.... dibelakangnya rangkaian apa mas radit? mutim ataukah barang ? gambar yang lain dong
Thread Rating:
[All About] CC206 / GE CM20EMP
|
wow.... dibelakangnya rangkaian apa mas radit? mutim ataukah barang ? gambar yang lain dong
15-05-2013, 01:00 PM
Quote:Quote: Sudah mulai Dinas rupanya
15-05-2013, 01:46 PM
^^
Agan g mau kalah ama cak Bambang
Facebook :
Twitter : Flickr : Youtube : Majulah Perkeretaapian
15-05-2013, 06:50 PM
Pada lokomotif CC 206 ternyata (masih) dilengkapi dengan Sands Box, biasanya pada beberapa lokomotif series pendahulunya fasilitas ini sudah hilang
[Spoiler=Selang penyemprot Sands Box pada Lokomotif CC 206] [/Spoiler] [Spoiler=] [/Spoiler] UTAMAKAN KESELAMATAN..........!
Keluarga Anda Menanti di Rumah ! Juragan Warteg yang Juga Seorang Aktivis KA
15-05-2013, 07:49 PM
sekarang juga semua lok juga kayaknya dah pada diaktifin semua deh sand box nya, sand box itu kotak pasir buat anti slip roda
15-05-2013, 09:09 PM
(This post was last modified: 15-05-2013, 09:09 PM by pascal_8513.)
malam ini CC2061311 dinas Kamen NMO-KLM perdana, ada yg nyegat?
malam ini CC2061311 dinas Kamen NMO-KLM perdana, ada yg nyegat?
16-05-2013, 01:12 PM
iya intinya lok ini lebih mengutamakan traksi di banding topspeed walaupun sebenarnya juga bisa menarik rangkaian penumpang. kedepannya kereta yang banyak wira wiri di pulau jawa adalah kereta barang. jadi lambat laun kebaradaan lok 201 sedkit demi sedkit akan di gantikan 206 alias tersekesi secara alami karena hingga saat ini ada lok 201 yang sudah mengabdi selama 40 tahun padahal umur ekonomis lok itu rata rata 30 tahun.
tidak terbayangkan keindahan trem uap ketika lalu lalang di bawah jembatan kereta api jatinegara
foto ane yang lainnya ada disini kang !
16-05-2013, 05:13 PM
lagi ujan ujan nih loko
SALAM RF SURABAYA
CC201129r
085748924299 KALO ADA ACARA SMS OK!!!!
16-05-2013, 06:52 PM
iya intinya lok ini lebih mengutamakan traksi di banding topspeed walaupun sebenarnya juga bisa menarik rangkaian penumpang. kedepannya kereta yang banyak wira wiri di pulau jawa adalah kereta barang. jadi lambat laun kebaradaan lok 201 sedkit demi sedkit akan di gantikan 206 alias tersekesi secara alami karena hingga saat ini ada lok 201 yang sudah mengabdi selama 40 tahun padahal umur ekonomis lok itu rata rata 30 tahun.
[/quote] Yang ane bingung nih. Menurut data di thedieselshop.com, dari CC201 sampe' CC206 loko yang dari GE konfigurasinya semua sama. Mulai dari prime mover, main generator, motor traksi, gearing, bogie, dll. Paling yang beda cuma power maksimum (HP). Emang gitu ya? Atau ada perbedaan lain yang gak kedata? Misal di inverter atau softwarenya, atau malah cuma beda fitur. Tulungin dong, yang punya data perbedaan loko ini dgn loko-loko sebelumnya.
<div style="width:500px;margin:auto;border:9px double #fff;border-radius:20px;background:#00a;color:#fff;box-shadow:3px 3px 20px #888;text-align:center">MENEROBOS PERLINTASAN<br/>DAPAT DIJATUHI<br/>HUKUMAN MATI DI TEMPAT</div>
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 2 Guest(s)