Post Reply 
 
Thread Rating:
  • 64 Votes - 3.17 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban (8)

Post: #106
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
01-Sep-2012 07:37 AM

bad_boy
The Decauville Hunter


*

Offline

Posts: 182
Likes Given: 0
Likes Received: 1 in 7 posts
Joined: Dec 2010
Reputation: 13



ady_mcady Wrote:mas adit, bukankah relnya ada di sebelah timur alun2 ya? kalo lewatnya disebelah barat, dekat sisi masjid jamik kok kayaknya nggak mungkin deh. seingat saya dulu, relnya dari jl wahid hasyim terus mengarah ke tasiun nggak belok ke alun2. lalu masuk tasiun jombang langsung masuk jalur 1. kalo ditarik ancer2 nya ya dekat parkiran/titipan sepeda yang sekarang itu. masuknya juga dari arah timur bukan dari arah barat tasiun.

"Out of Topic"
saya malah tertarik dengan daftar stasiun2 BDSM di halaman2 depan thread ini. karena ada info mengenai adanya 1 stasiun/halte antara st. jombang SS dengan jombangkota. kalo di daftarnya didepan namanya halte jombang. saya nggak tahu dimana ancer2nya. apakah di sekitaran kebon rojo? masih saya cari2 infonya.






Memang relnya ga lewat disebelahnya Masjid Jamik tapi disebelahnya alun2. Itu relnya terus menyusur Jalan K H Wahid Hasyim lalu belok dan bercabang ke spoor 1 Stasiun Jombang. Ane ga bilang kalau relnya belok dan lewat di sebelah Masjid Jamik. Coba lihat lagi peta yang ane post.

1 stasiun/halte diantara Stasiun Djombang Kotta sama Stasiun Djombang itu bukan halte atau stasiun melainkan stopplaats, yang berarti berhenti jika dibutuhkan. KAnya berhenti jika ada penumpang akan naik/turun dari KA. Jika tidak ada, maka tempat tersebut hanya akan dilewati. Kalau ancer2nya ane kurang tau, maaf. New_lupa

arek surokerto Wrote:untuk mempermudah gambaran dari hasil mblusukan saya mulai gambar 1-12 maka akan kita coba lihat dari atas dengan bantuan google earth.


Petak diantara 7 dan 8, itu bukan kemungkinan letak Stasiun Djombang Kotta lagi tetapi memang iya, disitulah letak Stasiun Djombang Kotta. Bangunan induk stasiunnya masih ada, dan sekarang dimanfaatkan jadi kios buah2an. Coba mas arek_surokerto lihat2 lagi di daerah situ. Masih ada kok bangunannya, cuma agak susah aja mendeteksinya soalnya nyempil di tengah2 kios pasar.

SAY NO TO TOLLWAYS!! SAY YES TO RAILWAYS!!

Kunjungi flickr dan blog ane juga ya.

New_bye
Visit this user's website Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #107
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
02-Sep-2012 09:21 AM

ady_mcady
Nusantara


*

Offline

Posts: 2,673
Likes Given: 45
Likes Received: 36 in 46 posts
Joined: Sep 2008
Reputation: 22



jalur ex BDSM antara jombang SS dengan jombangkota memang sangat eksotik. tidak hanya jalurnya yang ada dijalan raya mirip trem, tapi saat jalur ini masuk menembus ringin contong itu juga dramatis banget. itu belum jalur setelah jombangkota arah ploso, yang persis ada diapit jalan dan kali kecil. bagus sekali viewnya kalau seandainya jalur ini hidup.

sama dramatisnya dengan jalur trem ex MSM di malang yang masuk ke tengah alun2 kota, atau jalur ex OJS yang ada ditengah2 median jalan di surabaya.

orang2 eropa kalau membangun tatakota dan jaringan transportasinya memang bagus2 dan estetika seninya patut diacungi jempol.

(01-Sep-2012 07:37 AM)bad_boy Wrote:  1 stasiun/halte diantara Stasiun Djombang Kotta sama Stasiun Djombang itu bukan halte atau stasiun melainkan stopplaats, yang berarti berhenti jika dibutuhkan. KAnya berhenti jika ada penumpang akan naik/turun dari KA. Jika tidak ada, maka tempat tersebut hanya akan dilewati. Kalau ancer2nya ane kurang tau, maaf. New_lupa

o, ternyata cuma setopan biasa. tiwas tak kira bekas tasiun atau halte kayak di bekas halte cukir itu. New_lupa

"Knowledge cannot replace friendship. I'd rather be an idiot than lose you..."
( patrick star)
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #108
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
02-Sep-2012 18:37 PM

bad_boy
The Decauville Hunter


*

Offline

Posts: 182
Likes Given: 0
Likes Received: 1 in 7 posts
Joined: Dec 2010
Reputation: 13



"Out of Topic"
Pertama, mohon maaf banget kepada om momod dan om mimin karena postingan ini repost banget. Foto2 yang dulu ane post itu sebenernya dari facebook ane, dan karena facebook ane error, maka foto2 yang ada di forum ini pun ikutan kehapus. Maka untuk itu ane posting ulang foto2 ane.






Back on Topic

Melanjutkan postingan mas arek surokerto yang telah mengupload peta Google Earth diantara nomer 7 dan 8, yang menunjukkan (perkiraan) letak Stasiun Djombang Kotta, maka ane post disini.

Ini ex bangunan induk Stasiun Djombang Kotta (ditandai dengan panah kuning), yang sekarang jadi kios buah2an, tampak depan.


Bangunan induk ex Stasiun Djombang Kotta, tampak belakang. Disinilah peron stasiun dahulunya dan emplasemen dimana penumpang pada menunggu untuk naik keatas gerbong trem atau turun dari gerbong trem.


Ex rumah wesel (ditandai dengan panah kuning) yang nyempil diantara kios2 pasar beberapa meter disebelah bangunan induk Stasiun Djombang Kotta.


Ex tiang2 kabel telegram (ditandai dengan 3 panah kuning) puluhan meter kearah Barat dari bangunan induk ex Stasiun Djombang Kotta. Ex tiang2 kabel telegram ini pun jaraknya cuma beberapa meter saja dari satu ke yang lain.


ady_mcady Wrote:jalur ex BDSM antara jombang SS dengan jombangkota memang sangat eksotik. tidak hanya jalurnya yang ada dijalan raya mirip trem, tapi saat jalur ini masuk menembus ringin contong itu juga dramatis banget. itu belum jalur setelah jombangkota arah ploso, yang persis ada diapit jalan dan kali kecil. bagus sekali viewnya kalau seandainya jalur ini hidup.

bad_boy Wrote:1 stasiun/halte diantara Stasiun Djombang Kotta sama Stasiun Djombang itu bukan halte atau stasiun melainkan stopplaats, yang berarti berhenti jika dibutuhkan. KAnya berhenti jika ada penumpang akan naik/turun dari KA. Jika tidak ada, maka tempat tersebut hanya akan dilewati. Kalau ancer2nya ane kurang tau, maaf. New_lupa

o, ternyata cuma setopan biasa. tiwas tak kira bekas tasiun atau halte kayak di bekas halte cukir itu. New_lupa

Bukan setopan mas ady, tapi kayak gundukan trotoar kecil gitu, tanpa ada bangunan beratap. Kalaupun ada ya kayak gubug kecil aja. Itu namanya stopplaats.

Itu jalurnya kalau diterusin kearah Ploso, itu sebelum nyebrang kali nyebrang jalur decauville 700 mm. Kalau jalur decauvillenya milik PG mana ane kurang tahu. Kalau milik PG Jombang, kayaknya ga, soalnya kalau lihat di peta lama ga nyambung jalur decauville PG Jombang sama jalur decauville yang nyebrang dengan rel BDSM. Jadi ada kemungkinan bahwa itu jalur decauville miliknya PG yang sudah bangkrut yang kemudian lahan tebunya diakuisisi sama PG Jombang, dan akhirnya disambung dengan jalur decauvillenya PG Jombang. Tapi itu hanya analisa ane aja. Selebihnya ane kurang tahu. New_bingung New_pasrah Ntar deh ane post fotonya. Sayang jalur decauvillenya pun ikutan mati. Padahal pas ane masih kecil, di sekitar tahun 1994an, masih aktif tuh jalur decauvillenya. New_crying

SAY NO TO TOLLWAYS!! SAY YES TO RAILWAYS!!

Kunjungi flickr dan blog ane juga ya.

New_bye
Visit this user's website Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #109
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
02-Sep-2012 22:30 PM

kuli bangunan
Parahyangan


*

Offline

Posts: 344
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 11 posts
Joined: May 2012
Reputation: 2



Maaf kl oot...ane mau meluruskan aja...stopplaats itu artinya halte atau perhentian seperti perhentian gadobangkong di lintas aktif bd-pdl...dimana di stoplaats itu ka hanya berhenti jika ada penumpang yg naik atau turun...kl ga ada yg mau naik atau turun ya ka tsb melintas langsung...sedangkan disebut stasiun (station) jika ka wajib berhenti baik ada penumpang yg naik-turun atau tidak (dahulu waktu jaman ka uap masih jaya, ka berhenti di semua stasiun baik untuk naik turun penumpang maupun untuk menambah air dan/ atau bahan bakarnya)
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #110
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
08-Sep-2012 20:51 PM

Mr.tupolev
Pengen naik kereta ke Pangandaran


*

Offline

Posts: 67
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Joined: Apr 2012
Reputation: 1



(18-Dec-2011 10:39 AM)bad_boy Wrote:  Nambahin foto2nya yaaa.....ane pinjem foto2nya milik mas ferrydwitanto. Ini foto2 di seputaran depo lok Babat.

Tampak dari kejauhan. (Click to View)

Tampak dari eks wesel. (Click to View)

Tampak dari deket. (Click to View)

Tampak beberapa bekas jalur rel. Dibagian sini digunakan untuk mencuci gerbong2 dan lokomotif2nya. Terlihat pijakan kayu2 untuk bisa mencuci bagian atas gerbong. (Click to View)

kok masih ada gerbongnya kang? sama kelihatan nya masih terawat padahal nie jalur udh mati kan?
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #111
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
09-Sep-2012 06:46 AM

kuli bangunan
Parahyangan


*

Offline

Posts: 344
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 11 posts
Joined: May 2012
Reputation: 2



Yang non aktif itu jalur babat - jombang...sedang sta babat masih aktif sampai sekarang...
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #112
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
09-Sep-2012 22:28 PM

sinyal_mekanik
bakul gethuk


*

Offline

Posts: 50
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 1 posts
Joined: Mar 2011
Reputation: 1



andaikan masih aktif.pastinya keren abis..sebagai penghubung jalur utara selatan

120 km/hour
Visit this user's website Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #113
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
10-Sep-2012 11:15 AM

kuli bangunan
Parahyangan


*

Offline

Posts: 344
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 11 posts
Joined: May 2012
Reputation: 2



Jalur babat - jombang milik bdsm adalah satu2nya jalur penghubung ka lintas utara - ka lintas selatan yg bukan milik ss/ nis dan jalur ini sudah lama non aktif
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #114
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
10-Sep-2012 14:16 PM

ady_mcady
Nusantara


*

Offline

Posts: 2,673
Likes Given: 45
Likes Received: 36 in 46 posts
Joined: Sep 2008
Reputation: 22



(14-Jan-2010 14:13 PM)bagus70 Wrote:  Ini ada foto jalur Babat-Jombang waktu operasional di awal tahun 1970an. Fotonya Rob Dickinson.

[Image: 2hp3mty.jpg]

kalau cek data lok B51 berat 31.2 ton dan adhesive weight 18 ton untuk 2 running wheel nya, maka tekanan gandar terberat lok ini adalah 9 ton. berarti jalur ini tek. gandarnya tidak beda jauh dari itu.

"Knowledge cannot replace friendship. I'd rather be an idiot than lose you..."
( patrick star)
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #115
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
11-Sep-2012 02:25 AM

bad_boy
The Decauville Hunter


*

Offline

Posts: 182
Likes Given: 0
Likes Received: 1 in 7 posts
Joined: Dec 2010
Reputation: 13



bad_boy Wrote:Nambahin foto2nya yaaa.....ane pinjem foto2nya milik mas ferrydwitanto. Ini foto2 di seputaran depo lok Babat.

Tampak dari eks wesel. (Click to View)

Tampak dari deket (Click to View)

Mr.tupolev Wrote:kok masih ada gerbongnya kang? sama kelihatan nya masih terawat padahal nie jalur udh mati kan?

kuli bangunan Wrote:Yang non aktif itu jalur babat - jombang...sedang sta babat masih aktif sampai sekarang...

@ kuli bangunan : Ya benar, jalur yang non aktif itu lintas Babat - Jombang. Tapi di Babat ada dua depo, satunya sub depo, yaitu depo Babat yang sekarang aktif, dan satu lagi eks depo induk BDSM, ya yang ada di foto atas itu. Wesel yang ada di foto ane diatas itu juga wesel lintas non aktif BDSM.

@ Mr. Tupolev : Ya untungnya masih ada gerbongnya dan relnya masih terawat sih. Semoga aja ga hilang ya.

sinyal_mekanik Wrote:andaikan masih aktif.pastinya keren abis..sebagai penghubung jalur utara selatan

kuli bangunan Wrote:Jalur babat - jombang milik bdsm adalah satu2nya jalur penghubung ka lintas utara - ka lintas selatan yg bukan milik ss/ nis dan jalur ini sudah lama non aktif

Oke, pertama mas kuli bangunan. Pada awalnya, jalur Babat - Jombang adalah milik BDSM. Tetapi di tahun 1930 jalur ini bangkrut dan kemudian diakuisisi oleh Staatsspoorwegen (SS) dan menjadi SS Tram. Kala itu SS juga sedang membangun jalur lintas Krian - Gempolkerep (Kabupaten Mojokerto), untuk mengakomodasi jalur gula dari PG Gempolkerep. Nah, waktu jalur BDSM dibeli oleh SS, SS kemudian meneruskan pembangunan jalur dari Gempolkerep sampai ke Ploso, yang juga dinamai SS Tram. Di Ploso ada cabang ke Gempolkerep sama ke Perhutani Ploso selain jalur yang ke Babat. Kalau lihat di peta2 lama, coba mas kuli bangunan lihat di peta tahun 1925 sama peta tahun 1935. Jalurnya sama, tapi beda label kan? Kenapa? Soalnya jalurnya telah dibeli sama SS. Di thread ini juga sudah pernah dibahas kok mas. Coba mas kuli bangunan baca2 postingan2 sebelumnya.

Kedua. Jalur BDSM/SS Tram bukan hanya satu2nya jalur penghubung lintas Selatan dan lintas Utara di Jawa. Selain BDSM/SS Tram ada lintas Solo - Kedungjati - Semarang (NIS), Yogyakarta - Magelang - Bedono - Ambarawa - Tuntang - Kedungjati - Semarang (NIS), Tegal - Prupuk - Kroya (SS) dan Bandung - Jakarta (SS, yang awalnya milik NIS).

bagus70 Wrote:Ini ada foto jalur Babat-Jombang waktu operasional di awal tahun 1970an. Fotonya Rob Dickinson.


ady_mcady Wrote:kalau cek data lok B51 berat 31.2 ton dan adhesive weight 18 ton untuk 2 running wheel nya, maka tekanan gandar terberat lok ini adalah 9 ton. berarti jalur ini tek. gandarnya tidak beda jauh dari itu.

@bagus70 : Yakin tuh foto diambil di jalur Babat - Jombang mas Bagus? Setahu ane lok B5116 (atau B51xx series) itu eks dinasan Cepu - Bojonegoro, bukan eks BDSM. Jadi ane ga yakin kalau tuh foto diambil di jalur Babat - Jombang.

@ady_mcady : Trims atas pemberitahuan data2nya. New_bye

SAY NO TO TOLLWAYS!! SAY YES TO RAILWAYS!!

Kunjungi flickr dan blog ane juga ya.

New_bye
Visit this user's website Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #116
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
11-Sep-2012 17:45 PM

Mr.tupolev
Pengen naik kereta ke Pangandaran


*

Offline

Posts: 67
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Joined: Apr 2012
Reputation: 1



(11-Sep-2012 02:25 AM)bad_boy Wrote:  
bad_boy Wrote:Nambahin foto2nya yaaa.....ane pinjem foto2nya milik mas ferrydwitanto. Ini foto2 di seputaran depo lok Babat.

Tampak dari eks wesel. (Click to View)

Tampak dari deket (Click to View)

Mr.tupolev Wrote:kok masih ada gerbongnya kang? sama kelihatan nya masih terawat padahal nie jalur udh mati kan?

kuli bangunan Wrote:Yang non aktif itu jalur babat - jombang...sedang sta babat masih aktif sampai sekarang...

@ kuli bangunan : Ya benar, jalur yang non aktif itu lintas Babat - Jombang. Tapi di Babat ada dua depo, satunya sub depo, yaitu depo Babat yang sekarang aktif, dan satu lagi eks depo induk BDSM, ya yang ada di foto atas itu. Wesel yang ada di foto ane diatas itu juga wesel lintas non aktif BDSM.

@ Mr. Tupolev : Ya untungnya masih ada gerbongnya dan relnya masih terawat sih. Semoga aja ga hilang ya.

sinyal_mekanik Wrote:andaikan masih aktif.pastinya keren abis..sebagai penghubung jalur utara selatan

kuli bangunan Wrote:Jalur babat - jombang milik bdsm adalah satu2nya jalur penghubung ka lintas utara - ka lintas selatan yg bukan milik ss/ nis dan jalur ini sudah lama non aktif

Oke, pertama mas kuli bangunan. Pada awalnya, jalur Babat - Jombang adalah milik BDSM. Tetapi di tahun 1930 jalur ini bangkrut dan kemudian diakuisisi oleh Staatsspoorwegen (SS) dan menjadi SS Tram. Kala itu SS juga sedang membangun jalur lintas Krian - Gempolkerep (Kabupaten Mojokerto), untuk mengakomodasi jalur gula dari PG Gempolkerep. Nah, waktu jalur BDSM dibeli oleh SS, SS kemudian meneruskan pembangunan jalur dari Gempolkerep sampai ke Ploso, yang juga dinamai SS Tram. Di Ploso ada cabang ke Gempolkerep sama ke Perhutani Ploso selain jalur yang ke Babat. Kalau lihat di peta2 lama, coba mas kuli bangunan lihat di peta tahun 1925 sama peta tahun 1935. Jalurnya sama, tapi beda label kan? Kenapa? Soalnya jalurnya telah dibeli sama SS. Di thread ini juga sudah pernah dibahas kok mas. Coba mas kuli bangunan baca2 postingan2 sebelumnya.

Kedua. Jalur BDSM/SS Tram bukan hanya satu2nya jalur penghubung lintas Selatan dan lintas Utara di Jawa. Selain BDSM/SS Tram ada lintas Solo - Kedungjati - Semarang (NIS), Yogyakarta - Magelang - Bedono - Ambarawa - Tuntang - Kedungjati - Semarang (NIS), Tegal - Prupuk - Kroya (SS) dan Bandung - Jakarta (SS, yang awalnya milik NIS).

bagus70 Wrote:Ini ada foto jalur Babat-Jombang waktu operasional di awal tahun 1970an. Fotonya Rob Dickinson.


ady_mcady Wrote:kalau cek data lok B51 berat 31.2 ton dan adhesive weight 18 ton untuk 2 running wheel nya, maka tekanan gandar terberat lok ini adalah 9 ton. berarti jalur ini tek. gandarnya tidak beda jauh dari itu.

@bagus70 : Yakin tuh foto diambil di jalur Babat - Jombang mas Bagus? Setahu ane lok B5116 (atau B51xx series) itu eks dinasan Cepu - Bojonegoro, bukan eks BDSM. Jadi ane ga yakin kalau tuh foto diambil di jalur Babat - Jombang.

@ady_mcady : Trims atas pemberitahuan data2nya. New_bye

iya kang ,yg gitu kan harus di jaga .mungkin aja nanti bisa di aktifin lagi tuh Depo bagus kayaknya klo di aktifin lagi
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #117
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
11-Sep-2012 21:43 PM

ady_mcady
Nusantara


*

Offline

Posts: 2,673
Likes Given: 45
Likes Received: 36 in 46 posts
Joined: Sep 2008
Reputation: 22



(11-Sep-2012 02:25 AM)bad_boy Wrote:  @bagus70 : Yakin tuh foto diambil di jalur Babat - Jombang mas Bagus? Setahu ane lok B5116 (atau B51xx series) itu eks dinasan Cepu - Bojonegoro, bukan eks BDSM. Jadi ane ga yakin kalau tuh foto diambil di jalur Babat - Jombang.

mas adit, kalau lihat di http://www.indonesiarailwayheritage.com, lok B51 itu didatangkan oleh SS untuk dinas di rute thb-merak, kts-blitar, dan babat-jombang. berarti ini lok datang bersamaan dengan diakuisisiny BDSM oleh SS. sebelumnya sewaktu jalur ini masih dioperasikan BDSM, lok yang melayani adalah C21.

berarti fotonya pak rob dickinson itu benar.


(11-Sep-2012 02:25 AM)bad_boy Wrote:  @ady_mcady : Trims atas pemberitahuan data2nya. New_bye

sama2. o iya. selain lok B51, yang dinas di sini lok C21 kalau lihat data beratnya 19.7 ton. berarti dibagi 3 maka tek gandarnya 6.5 ton. masih lebih kecil dari yang B51 (9 ton).

"Knowledge cannot replace friendship. I'd rather be an idiot than lose you..."
( patrick star)
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #118
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
08-Oct-2012 10:16 AM

Lin Ming !!
Banned



Offline

Posts: 46
Likes Given: 0
Likes Received: 1 in 5 posts
Joined: Oct 2012



Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #119
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
08-Oct-2012 11:42 AM

sonyazis
Parahyangan


*

Offline

Posts: 544
Likes Given: 4
Likes Received: 7 in 9 posts
Joined: Jan 2009
Reputation: 13



membaca berita di atas hati saya terasa senang, tapi sesaat, setelah itu yg terlintas di pikiran adalah 'ah, paling nanti kecewa karena cuma jadi angan, melempem, ga ada realisasi'
tapi saya tetap berdoa semoga cepat terealisasi.
New_bye

membaca berita di atas hati saya terasa senang, tapi sesaat, setelah itu yg terlintas di pikiran adalah 'ah, paling nanti kecewa karena cuma jadi angan, melempem, ga ada realisasi'
tapi saya tetap berdoa semoga cepat terealisasi.

Aku ingin striping dan livery kereta dan loko matching dan nyambung, kaya jaman K3 merah biru + loko merah biru pada era perumka...New_ngiler
Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post: #120
RE: Jalur mati Jombang-Ploso-Babat-Tuban
13-Jan-2013 17:22 PM

adi@krian
Spendaka railfans 1


*

Offline

Posts: 166
Likes Given: 0
Likes Received: 1 in 4 posts
Joined: Dec 2012
Reputation: 3



saya pernah nemuin rel di dekat wringin contong jombang saya tanya ke pakde saya apakah rel yang saya lihat adalah jalur mati babat-jombang,pakde saya berkata ya,tapi saya masih ragu karena letaknya yang berada dekat trotoar dan berdekatan dengan rumah warga,mohon pencerahannya
Visit this user's website Find all posts by this user Quote this message in a reply
Post Reply 


Possibly Related Threads...
Thread: Author Replies: Views: Last Post
KRL Eco PERKEMBANGAN JALUR MATI PANARUKAN KALISAT sspraptama 416 171,884 Yesterday 20:22 PM
Last Post: nino
  jalur mati OJS sepanjang-krian, mojokerto-ngoro goghyud 26 8,136 20-Oct-2014 17:02 PM
Last Post: Hanif_Sepanjang
  Mblusukan: Misteri Jalur Mati di Daerah Kediri (selain jalur mati Kediri-Pare-Jombang) rapih_dhoho 51 28,361 16-Oct-2014 17:43 PM
Last Post: gerbong maud...
Question jalur mati malang-tumpang cc20145 16 8,245 15-Oct-2014 07:13 AM
Last Post: TartoSutar
  JALUR MATI SOLO - GUNDIH - PURWODADI - WIROSARI - DEMAK - BLORA satria banyubiru 21 13,357 02-Oct-2014 17:39 PM
Last Post: gerbong maud...
  Jalur KA Kediri-Pare-Jombang gajayana 142 65,343 28-Sep-2014 20:41 PM
Last Post: Nicodio
  (Poll) Jalur mati mana yang paling ingin dihidupkan lagi? black_cutlery 135 45,735 25-Aug-2014 20:23 PM
Last Post: adji pamungkas
  Jalur mati Medan - Pancurbatu RudyBB303 3 777 20-Aug-2014 17:38 PM
Last Post: RudyBB303
  Jalur mati Purwokerto-Wonosobo adrie 266 118,551 02-Jul-2014 00:10 AM
Last Post: bayucool
  Jalur mati Daop III (Cirebon-Kadipaten) dytto_argo 86 26,061 25-Jun-2014 06:13 AM
Last Post: Warteg

Forum Jump:


User(s) browsing this thread: 1 Guest(s)