Adakah sisa-sisa jalur Solo-Boyolali??

Nyumbang foto.....


satu lagi.....

(01-Feb-2012 21:48 PM)harjo kemi Wrote:  Nyumbang foto.....


satu lagi.....

baru nyadar disitu ada tulisannya Kartasura
masih penasaran bekas sta. gembongan,

wah., ternyata masih ada bekas stasiunnya ya?

(08-Sep-2011 12:53 PM)enrico Wrote:  wah, hebat..
lengkap dengan peta2 jaman dahulu, baru tahu sekarang jejak2 jalur solo-boyolali.
tapi jalurnya cukup terjal jg karena dari pertigaan pengging sampai kota boyolali jalannya menanjak walaupun landai.

sayang waktu jaman belnda jalur boyolali-tuntang belum sempat terhubung

Ada data/dokumen yang menyebutkan rencana Belanda menyambung Boyolali hingga Tuntang?

permisi mau tanya kalo gag salah di Boyolali ada stasiun bernama Karanggede..
apakah masih aktif atw mungkin kalo udah gag fungsi letaknya di mana yah...???

(08-Sep-2011 14:01 PM)ady_mcady Wrote:  

(08-Sep-2011 02:02 AM)Toentang Wrote:  
Letak Stasiun Boyolali (lingkaran biru). Jalur dari arah timur kemudian berbelok menuju barat daya sekarang menjadi jalan raya yang merupakan jalur bus dari arah Solo menuju terminal Boyolali. daerah bekas stasiun sudah menjadi pemukiman padat penduduk dan perkantoran. Bekas bangunan stasiun sulit ditemukan sisa-sisanya.

itu kok belok ke bawah dulu nggak terus saja kenapa ya?

rel terakhir itu sekarang bangunannya jadi Pasar Boyolali
terus setelah melihat dari google satelit :
1. mungkin rel yg belok ke bawah itu sekarang menjadi Jl. Perintis Kemerdekaan (Ring Road jalur bus/truk)
2. mungkin bekas stasiun boyolali terletak di jl Duren

(08-Sep-2011 02:02 AM)Toentang Wrote:  Jalur Boyolali-Kartosuro kemungkinan dibongkar pada masa Jepang. Sehingga sangat sulit ditemui bekas-bekasnya. Kalau Kartosuro-Purwosari masih ada beberapa bekasnya.

Jalan raya Solo-Boyolali baru-baru ini sudah selesai dilakukan pelebaran jalan, sehingga bekas jalur KA sudah menjadi jalan aspal. Rencana menghidupkan jalur ini jika memakai jalur lama akan sangat sulit dilakukan.

Dari peta jaman Belanda (maps.kit.nl) bisa ditelusuri bekas jalur ini:

Peta jalur KA di daerah Kartosuro dengan percabangan di Halte/Stasiun Gembongan (lingkaran biru bawah) menuju Pabrik Gula Colomadu (lingkaran biru atas). Di peta ini Gembongan tertulis H (Halte) dan juga St (Stasiun). Di peta ini tidak disebutkan adanya Stasiun Kartosuro. Perkiraan saya jika memang ada stasiun Kartosuro, bekas stasiun ini sekarang ada di areal sekitar bekas terminal bus lama.


Stasiun setelah Gembongan ke arah Boyolali adalah Stasiun Bangak (lingkaran biru kanan). Letak Stasiun ini unik karena tidak terletak di jalur utama tapi setelah percabangan. Stasiun Bangak kemungkinan adalah pertemuan antara jalur 1067 dan jalur lori (di peta tertulis decauville) untuk pengumpan barang.
Pada peta di atas juga terdapat Halte Banyudono. Sebelum pelebaran jalan yang telah selesai baru-baru ini, (kemungkinan) bekas jalur KA antara Halte Banyudono dan Sta. Bangak terletak lebih rendah dari jalan raya dan sempat dipakai untuk jalur lambat sampai dengan pertigaan Pengging (lingkaran merah pada gambar di bawah). Pada waktu proses pelebaran jalan, jalur lambat diurug +/-150cm untuk menyesuaikan tingginya dengan jalur utama.


Halte Banyudono terletak setelah Stasiun Bangak.
Setelah pertigaan Pengging (lingkaran merah), rel menyeberang jalan raya dan terletak di utaranya. Dari Pertigaan Pengging sampai masuk Kota Boyolali jalur KA sudah menjadi jalan aspal setelah dilakukan pelebaran jalan yang telah dilaksanakan beberapa tahun lalu.


Letak Stasiun Boyolali (lingkaran biru). Jalur dari arah timur kemudian berbelok menuju barat daya sekarang menjadi jalan raya yang merupakan jalur bus dari arah Solo menuju terminal Boyolali. daerah bekas stasiun sudah menjadi pemukiman padat penduduk dan perkantoran. Bekas bangunan stasiun sulit ditemukan sisa-sisanya.

ijin gabung mas....

pak Toentang bisa di share gambar peta kuno ini seutuhnya? maksutnya yang ada jalur Kartosuro - Boyolali.
kalo saya liat itu putus di ngangkruk Pengging dan nyambung lagi udah masuk kota Boyolali. biar kalo ada rencan "ziarah" lebih jelas TKP-nya

sekaligus untuk menjawab pertanyaan beberapa kawan diatas tentang keberadaan jembatan di mojosongo itu...

Ini kira2 dimana ya? sumber gambarnya di forum bismania

(17-Jan-2011 21:51 PM)eko winarno Wrote:  

(17-Jan-2011 20:35 PM)gusferrail Wrote:  Melihat prnytaan Joko Wi di TATV, "Railbus akan mnghbungkan wngri, skh, klten, sragen & boyolali".
Mgkn jalur slo-byl dhdupkan lg.

Wooow apa di hidupkan jalur Boyolali - Purwosari.

jangan nanti rumah penduduk termasuk rumah mas ferial digusur dong...

Ya kl memang jalur solo - boyolali mau dihidupkan lagi ya mau ga mau harus gusur rmh2 yg ada di jalur tsb...toh itu tanah punya PT KAI ya warga yg nempati ya harus mau pindah...tapi ya itulah Indonesia...bikin bangunan di tanah yg bukan haknya...giliran suruh pindah minta ganti rugi...

(28-May-2012 15:39 PM)Maulana Malik Wrote:  Ini kira2 dimana ya? sumber gambarnya di forum bismania

itu diperempatan Kartosuro, masih nyembul dikit relnya

kayaknya kalo jalur solo-boyolali dihidupkan lg yg jadi masalah relnya 90% udah ketutup sama jalan raya, jd kalo mw dihidupkan harus geser relnya alias bikin jalur br

(28-May-2012 22:32 PM)kuli bangunan Wrote:  Ya kl memang jalur solo - boyolali mau dihidupkan lagi ya mau ga mau harus gusur rmh2 yg ada di jalur tsb...toh itu tanah punya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ya warga yg nempati ya harus mau pindah...tapi ya itulah Indonesia...bikin bangunan di tanah yg bukan haknya...giliran suruh pindah minta ganti rugi...

Nunggu Pakgede Joko wi naik jadi Presiden Republik Ini, Insya Alloh jalur ini di aktifkan kembali

(08-Sep-2011 02:02 AM)Toentang Wrote:  
Peta jalur KA di daerah Kartosuro dengan percabangan di Halte/Stasiun Gembongan (lingkaran biru bawah) menuju Pabrik Gula Colomadu (lingkaran biru atas). Di peta ini Gembongan tertulis H (Halte) dan juga St (Stasiun). Di peta ini tidak disebutkan adanya Stasiun Kartosuro. Perkiraan saya jika memang ada stasiun Kartosuro, bekas stasiun ini sekarang ada di areal sekitar bekas terminal bus lama.

depan RM Madukoro ada gang ke utara, masuk sekitar 50 m ada rel membelah jalan kampung itu rel lori atau rel kereta (di peta lingkaran bawah), kalau menurut peta di atas rel itu sampai St. Gembongan.

(28-May-2012 18:01 PM)Handika Irawan Wrote:  

(17-Jan-2011 21:51 PM)eko winarno Wrote:  

(17-Jan-2011 20:35 PM)gusferrail Wrote:  Melihat prnytaan Joko Wi di TATV, "Railbus akan mnghbungkan wngri, skh, klten, sragen & boyolali".
Mgkn jalur slo-byl dhdupkan lg.

Wooow apa di hidupkan jalur Boyolali - Purwosari.

jangan nanti rumah penduduk termasuk rumah mas ferial digusur dong...

mas handika ini bisa aja sekarang bangunannya dah ilang sama sekali malah jadi gedung serbaguna namanya Panti Marhaen plus depannya ada patung Bung Karno. nanti deh kalo saya pulang saya ambilken picnya. btw bekas tasiyun itu skrg deket di kediaman bupati boyolali (maaf oot), jaraknya kurang lebih cuman 50 meter saja.

Sekarang banyak plakat menunjukkan tanah milik PT KAI di sepanjang jalur Purwosari - Gembongan - Kartasura - Boyolali, dan Gembongan - PG Colomadu. Berikut yang saya lihat :
1. Pabelan, sebelah timur Puskesmas Kartasura (Jalur Purwosari - Gembongan)
2. Gembongan, sebelah timur RM Mbok Sarun sekitar 50m (Jalur Purwosari - Gembongan)
3. Gembongan, sebelah barat perempatan gembongan (Jalur Gembongan - Kartasura)
4. Gembongan, sebelah selatan perempatan Gembongan sekitar 50m arah ke Eks PG (Jalur Gembongan - PG Colomadu)
5. Singopuran, sebelah barat Perumahan Shafira (Jalur Gembongan - PG Colomadu)
6. Paulan (sepertinya desa Paulan), Colomadu, lurus saja dari plakat Singopuran (Jalur Gembongan - PG Colomadu)
7. Kartasura, eks Stasiun Kartasura, Sate Kambing Pak Bagong (Jalur Kartasura - Boyolali)
8. Polres Boyolali ada gang ke barat, Mojosongo (Jalur Kartasura - Boyolali)
9. Gardu PLN Mojosongo sebelah timurnya, ini tembus jika melewati gang dari Polres Boyolali (Jalur Kartasura - Boyolali)

Mungkin masih ada lagi tapi belum menemukan, terutama tanah eks Stasiun Boyolali, Halte Banyudono dan eks Stasiun Bangak