Stasion Manggarai Jakarta Disiapkan Jadi Stasiun Utama Komuter

[dedy vh]

ke depannya setelah double double track antara manggarai - cikarang selesai ada kabar bahwa semua aktifitas kesibukan stasiun gambir akan di pindah ke manggarai. selain menggabungkan terminal busway dan rencana nya water way juga nantinya kereta bandara bermula dari stasiun ini.

jika di lihat dari rencana tersebut tentu ada nilai positif dan negatifnya jika rencana tersebut terealisasi nantinya.
menurut anda apa sisi positif dan negatifnya di mata railfans ?

[Narendro Anindito]

ide bagus!!
bisa jadi pusat perkeretaapian di JKT!

[ady_mcady]

ada satu yang kurang menurut saya, yaitu akses jalan. mri tidak dilewati jalan protokol yang besar seperti gambir, senen, thb, kota.

akses jalan sangat penting mengingat kecenderungan penumpang ka kita yang biasa naik mobil pribadi dari rumah untuk mengantar/menjemput kerabat dari stasiun ka, karena tempat tinggal mereka tidak dilayani jalur krl.

[nino]

mengingat juga kepadatan penduduk di jakarta yang gila2an, dan dengan kebutuhan angkutan umum massal tingkat tinggi, ga bisa dibayangkan kaya apa ramenya saat semua manusia itu berkumpul di 1 stasiun, mungkin lebih baik kalo stasiun awalnya tetep tersebar di 8 stasiun besar.

maksudnya stasiun central seperti itu bukan? atau maksudnya pusat kegiatan administrasi PT. KCB?

[Joe_cn]

ada satu yang kurang menurut saya, yaitu akses jalan. mri tidak dilewati jalan protokol yang besar seperti gambir, senen, thb, kota.

akses jalan sangat penting mengingat kecenderungan penumpang ka kita yang biasa naik mobil pribadi dari rumah untuk mengantar/menjemput kerabat dari stasiun ka, karena tempat tinggal mereka tidak dilayani jalur krl.

Nah ini yang harus diperhatikan.

[ino_pl]

sepertinya aga sulit dech....karena letak dan area Manngarai yang sudah padat di tambah akses jalan yang suka banjir jika kali disana meluap.....
saya lebh setuju jika stasiunjatinegara yang di jadiin stasiun besar...tinggal di panjangkan ke arah underpass jalan toll. apalagi disana ada area bekas port pasir yang bisa di gunakan....tinggal perbaikan akse lajur jalan yang di benahi...

[ouilevio]

idenya sih memang bagus, namun utk mewujudkan itu bth area yg luas.

[editpes]

sepertinya aga sulit dech....karena letak dan area Manngarai yang sudah padat di tambah akses jalan yang suka banjir jika kali disana meluap.....
saya lebh setuju jika stasiunjatinegara yang di jadiin stasiun besar...tinggal di panjangkan ke arah underpass jalan toll. apalagi disana ada area bekas port pasir yang bisa di gunakan....tinggal perbaikan akse lajur jalan yang di benahi...

lebih setuju kalo JNG jadi yang pusat,kan dua tuh jalurnya,ada ke PSE ada ke MRI
sebenernya juga JNG sepurnya banyak

tapi kalo manggarai juga bisa aja,mengingat jalurnya juga bercabang

[brantas]

idealnya mah dipisah, jd ad dua stasiun sentral di Jakarta yaitu JNG dan MRI. JNG utk kelas eksekutif dan MRI untuk kelas Bisnis dan Ekonomi atau sebaliknya. Mengingat lintas MRI - GMR - JAKK yg sangat padat. Jika hanya dipusatkan di MRI, seluas apapun MRI akan padat kemmbali satu saat nanti karena tetap bersingungan dgn jalur padat BOO - JAKK.

[cavalino]

Idenya bagus, tp untuk sekarang ini MRI klo jd stasiun central masih kesulitan keqnya untuk diterapkan, ane ngeliatnye dari jadwal kepadatan KA aja yang selalu melintas MRI, bisa di katakan KA yang mau ke THB, BOO, GMR, JAKK, dll sebagian besar lewat MRI.
Ada pendapat lain... ???