06-01-2011, 04:47 PM
(This post was last modified: 06-01-2011, 04:50 PM by BAMBANG EKO.)
Kalau masalah berat rangkaian kayaknya matchingnya dengan jenis rel ( Type Rel R berapa } dan tekanan gandar .
sedangkan untuk Terowongan lebih matching dengan dimensi ( ukutan lebar dan tinggi Lok dan rangkaiannya )
Untuk gerbong penumpang di desain berat 30 ton s/d 37 ton plus muatan ( penumpang 100 x 80 kg ) plus toleransi 100 % = 16 ton
jadi berat siap Kereta /gerbong penumpang sekiutar 48 ton dibagi 4 menghasilkan tekanan gandar 12 ton sesuai dengan kondisi rel R 33 yang standarnya memang 12 ton.
sedangkan lok BB 301 / BB 304 berat 52 ton dgn tek gandar 13 ton juga masih bisa
yang jadi masalah adalah Daya mesin lok tsb.
Kondisi prima HP lok BB 301 sekitar 1350 PK dan kondisi sekarang sekitar 60 % atau sekitar 800 PK dengan max daya tarik 2 K3 saat menanjak.
.