13-07-2010, 11:21 PM
13 Juli 2010 | 19:23 wib | Nasional
Garap Angkutan Pasir Besi Tasik-Cilacap
Bandung, CyberNews. PT KA terus menyeriusi angkutan non-penumpang. Kali ini, operator plat merah itu menggarap angkutan pasir besi rute Tasikmalaya-Cilacap, Jateng. Sarana pendukungnya sudah disiapkan.
Menurut Jubir PT KA Daop II Bandung, Bambang S Prayitno, kelangsungan angkutan pasir besi sudah mendapat respon positif dari peminat. Dia berharap, KA angkutan pasir untuk ekspor itu sudah bisa beroperasi dalam tempo segera.
"Angkutan pasir besi masih proses oleh dua pengusaha rute tersebut. Kita juga sudah menyiapkan 16 gerbong khusus untuk melayaninya," tandasnya di Bandung, Selasa (13/7).
Dijelaskan Bambang, perjalanan KA pasir besi itu tidak menganggu frekuensi perjalanan reguler di jalur selatan. Justru, KA itu menambah slot di lintasan yang lebih banyak dilalui trayek angkutan penumpang Bandung-Yogyakarta.
Sebelumnya, BUMN transportasi itu tengah menggarap revitalisasi Terminal Peti Kemas Cibungur, Purwakarta. Keberadaaan TPK itu ditujukan guna menjawab kebutuhan ekspor impor industri di kawasan lintas utara terutama Purwakarta, Karawang dan sekitarnya ke Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta.
Di Stasiun Cibungur pula, PT KA tengah menyiapkan jalur shortcut ke Stasiun Tanjung Rasa demi efektivitas koneksi dari Bandung ke lintas jalur utara. Selama ini, KA dari Bandung harus memindah loko saat harus meneruskan perjalanan ke Cirebon dan Semarang.
Shortcut itu dikabarkan berupa jalur ganda. Masa pembangunan kontruksi memakan waktu selama kurang dari dua tahun antara 2010-2011.
Jalur pintas itu diproyeksikan untuk menampung lalu lintas angkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon yang selama ini melalui jalur darat. Setiap harinya, 400 truk dengan beban 25 ton batubara melintas melewati Cadas Pangeran menuju Bandung.
Tak hanya itu, PT KA juga diuntungkan dengan pembukaan jalur itu. Operator angkutan kereta api tersebut juga bisa berkereasi menciptakan rute baru dari Bandung ke kota-kota di lintas utara Jawa.
( Setiady Dwi /CN13 )
Sumber:
Garap Angkutan Pasir Besi Tasik-Cilacap
Bandung, CyberNews. PT KA terus menyeriusi angkutan non-penumpang. Kali ini, operator plat merah itu menggarap angkutan pasir besi rute Tasikmalaya-Cilacap, Jateng. Sarana pendukungnya sudah disiapkan.
Menurut Jubir PT KA Daop II Bandung, Bambang S Prayitno, kelangsungan angkutan pasir besi sudah mendapat respon positif dari peminat. Dia berharap, KA angkutan pasir untuk ekspor itu sudah bisa beroperasi dalam tempo segera.
"Angkutan pasir besi masih proses oleh dua pengusaha rute tersebut. Kita juga sudah menyiapkan 16 gerbong khusus untuk melayaninya," tandasnya di Bandung, Selasa (13/7).
Dijelaskan Bambang, perjalanan KA pasir besi itu tidak menganggu frekuensi perjalanan reguler di jalur selatan. Justru, KA itu menambah slot di lintasan yang lebih banyak dilalui trayek angkutan penumpang Bandung-Yogyakarta.
Sebelumnya, BUMN transportasi itu tengah menggarap revitalisasi Terminal Peti Kemas Cibungur, Purwakarta. Keberadaaan TPK itu ditujukan guna menjawab kebutuhan ekspor impor industri di kawasan lintas utara terutama Purwakarta, Karawang dan sekitarnya ke Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta.
Di Stasiun Cibungur pula, PT KA tengah menyiapkan jalur shortcut ke Stasiun Tanjung Rasa demi efektivitas koneksi dari Bandung ke lintas jalur utara. Selama ini, KA dari Bandung harus memindah loko saat harus meneruskan perjalanan ke Cirebon dan Semarang.
Shortcut itu dikabarkan berupa jalur ganda. Masa pembangunan kontruksi memakan waktu selama kurang dari dua tahun antara 2010-2011.
Jalur pintas itu diproyeksikan untuk menampung lalu lintas angkutan batu bara dari Pelabuhan Cirebon yang selama ini melalui jalur darat. Setiap harinya, 400 truk dengan beban 25 ton batubara melintas melewati Cadas Pangeran menuju Bandung.
Tak hanya itu, PT KA juga diuntungkan dengan pembukaan jalur itu. Operator angkutan kereta api tersebut juga bisa berkereasi menciptakan rute baru dari Bandung ke kota-kota di lintas utara Jawa.
( Setiady Dwi /CN13 )
Sumber:
.
.