09-10-2012, 12:33 AM
Pelayanan...? Pelayanan selama di atas dan di dalam sarana yg diminta ya...? Sampai mewek2 pun saya pikir nggak akan digubris, paling2 akan ditingkatkan pelan2. Lha wong yg difokuskan itu peningkatan pelayanan di sisi prasarana koq. Coba ajah kalo kemaren sempat baca KOMPAS edisi 5 Oktober, Dirute bilang apa soal PLH Cilebut...?
Saya pikir nggak ada yg perlu ditakuti PT KCJ bila 6 tol dalam kota Jakarta, Bogor Ring Road, dan Cijago selesai dibangun. Yg terpenting kan masih seberapa banyak penumpang yg masih minat naik CL. Siapa tahu pola bisnisnya berubah jadi kyk bisnis antar - jemput anak sekolah. Jam operasionalnya mulai dari subuh sampai jam 8.30, abis itu off, semua armada idle atau pulang Dipo, kemudian beroperasi lagi jam 16.30 sampai malam. Selama off calon penumpang disarankan utk menggunakan moda transportasi lainnya...
Kalaupun pindah bawa mobil semua, itu terserah mereka kan...? Kalo didukung dgn menggunakan BBM non subsidi itu malah lebih bagus. Tapi kalo masih pakai BBM subsidi ya siap2 saja Negara bangkrut. Quota BBM subsidi semakin bablas terlampaui, si miskin yg hidup di Negara ini semakin nggak dpt apa2.
Revenue menurun Rp 85.460.000 / bln....? Saya pikir nggak masalah buat mereka, kan sumber pendapatan PT KCJ & PT. Kereta Api Indonesia (Persero) nggak dari angkutan penumpang saja, Kang... Nyewain space di stasiun buat kios Indomaret & Alfamart minimal sebanyak 50 unit terus dikenakan biaya Rp 1.800.000 / bln kan nutup tuch.... :p
.