Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
SARANA DAN PRASANA PERKERETA APIAN INDONESIA
#1
Om momod mohon ijin membuka thread baru tentang perkembangan, kepuasan pelayanan dan pendapat dari rekan-rekan railfans tentang sarana dan prasarana perkereta apian pada saat ini, dan mohon maaf bila thread ini sudah ada sebelumnya monggo kebijakanya karena ane ga terlalu detail liat post lainya Ngiler. Perkembangan perkereta apian di Indonesia saat ini berkembang cukup pesat ditambah dengan regulasi yang mengutamakan kenyamanan kepada para penggunanya, termasuk regulasi tentang kapasitas 100% di semua kelas dan dilakukan PS di semua kereta, tetapi di satu sisi kebijakan itu juga membuat beberapa penumpang setia kereta api atau orang yang ingin mempersingkat perjalananya dengan kereta api tidak mendapatkan tiket, walaupun pemesanan dapat dilakukakn 40 hari untuk kereta Exe dan Bisnis dan 7 hari untuk KA Ekonomi namun terkadang ada orang dengan kebutuhan mendadak yang ingin menggunakan jasa layanan kereta api , mestinya kan PT.KAI menyediakan kereta tambahan bukan hanya kelas EXE tapi ekonomi juga, tapi kenapa ya ga dilakukan? Padahal lebaran mereka bisa memberlakukan kereta tambahan di kelas Ekonomi, di samping ini sarana dan prasarana di stasiun juga ane rasa masi perlu banyak di benahi seperti keberadaan toilet gratis dan bersih di tiap stasiun serta fasilitas Wi-FI baik di stasiun maupun rangkaian, nah gimana komentar RF tentang sarana dan prasarana kereta api kita?
Reply
#2
klo menurut saya secara keseluruhan bagus mas dan bertambah maju dari segi pelayanan dan ketepatan waktu walaupun masih ada beberapa kekurangan disana sini. Tersenyuum
Reply
#3
Menurut ane nih, Fasilitas sarana dan prasarana PT. Kereta Api Indonesia (Persero) ada yang memuaskan dan juga ada yang mengecewakan.

Untuk sistem terbaru (Boarding pass) memang bagus dan saya setuju" aje, tapi merugikan buat ane sebagai RF.
Reply
#4
tul. Aku juga setuju, memang seharusnya pihak KAI memberikan rangkaian kereta tambahan. Berapa banyak penumpang yg tidak kebagian tiket ekonomi. Kalau mereka pilih alternatif lain ini merupakan kerugian buat KAI.
RF wahyuadi, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Feb 2011.
Reply
#5
perkembangan belakangan ini memang mulai mengarah positif, cmn mungkin perlu peningkatan kapasitas angkut trutama utk penumpang kelas ekonomi yg kayaknya banyak "terbuang" akibat pembatasan penumpang..
hidupkan lagi jalur KTA - PWR & feeder purworejo..
Roda Tebang
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)