Journey on Duty - Lori Wisata Bandung - Cianjur - Lampegan

[Bravo Rezza Habibie]

Journey on Duty, seperti nama acara di salah satu stasiun televisi swasta di Indonesia, judul itulah yang saya ambil dalam pembuatan trip report ini, bersama perwakilan dari Kedutaan Besar Belanda, dimulai dari Jakarta, berlanjut di Bandung, dan berakhir di Lampegan, langsung saja menuju Te... Ka... Pe....


20-02-2012

Perjalanan ke Bandung dengan KA 24 Argo Parahyangan menggunakan rangkaian KA Harina......

[spoiler]


Interior



Iseng-iseng tracking kecepatan kereta, setelah selesai ternyata semua sesuai taspat, salut !![/spoiler]


Sampai di Bandung pukul 13.50, langsung menuju ke PKLG (Gudang Persediaan Logistik) Cikudapateuh yang termasuk salah satu Bangunan Cagar Budaya Perkeretaapian

[spoiler]


Sebagian landscape PKLG Cikudapateuh



Los penyimpanan spare part lokomotif



Nemu buku perawatan kereta SAGW jaman dahulu, langsung diamankan di lemari arsip[/spoiler]

Setelah itu langsung dilanjutkan acara ramah tamah dan langsung istirahat untuk persiapan esok hari......

---

21-02-2012

pagi pukul 07.00 sudah standby di Kantor Pusat PT. KAI Bandung, dilanjutkan menengok Bunker Arsip milik PT. KAI, dimana di dalamnya terdapat arsip lama yang rata-rata berbahasa Belanda dan tentunya sejarah kereta api Indonesia ada di dalamnya...

[spoiler]


Kantor Pusat PT. KAI Bandung



Narsis dulu bareng Pak Boss dan Rombongan



Salah satu Blue Print yang tersimpan, berisi penjelasan lokomotif Deli Spoorweg Maatschapijj



dan juga, menemukan salah satu blue print lokomotif yang sudah tidak ada di Indonesia.... DD 52....



dan juga ada seragam pramugari Argo Bromo Anggrek pada saat awal-awalnya kereta tersebut beroperasi[/spoiler]

---

Acara selanjutnya adalah menuju Lampegan dengan menggunakan Lori Hokuriku yang berkapasitas 12 orang, dan dengan Puncak Kecepatan maksimal 40 km/h, menempuh lintas Bandung - Cianjur - Lampegan.....

---

[spoiler]


Lori bersiap berangkat Spoor 5 Stasiun Bandung



Diberangkatkan oleh PPKA Wanita Stasiun Bandung



Melintas langsung Stasiun Andir



Stasiun Cimindi



Berhenti dahulu, menerima bentuk MS



Melintas Langsung Stasiun Cimahi[/spoiler]

---

---

[spoiler]


Berpapasan dengan KA 20 Argo Parahyangan (CC 304 08) di petak CMI - GDB



Bersiap memasuki Stasiun Padalarang



berhenti di Stasiun Padalarang, untum inspeksi Stasiun serta menunggu warta aman/i]



Semboyan 40 dari PPKA Padalarang[/spoiler]

---

Setelah mendapat warta aman, KLB Lori berlanjut menyusuri petak lintas dari mulai Padalarang sampai dengan Cianjur........

---

[spoiler]


[i]Melintas di PJL selepas Stasiun Padalarang, sempat memacetkan jalan, hehehe



S Curve sebelum memasuki Stasiun Tagogapu



Stasiun Tagogapu



Jembatan petak PDL - CLM yang terlihat dari Stasiun Tagogapu



Perjalanan dilanjutkan, dan langsung menemui lintasan menurun



Berkelak kelok.....[/spoiler]

---

---

dan pada saat melintas disini, hampir saja kami menabrak sebuah sepeda motor yang melintas di tengah rel, untung saja masinis lori sigap mengerem dan terhindarlah dari bahaya....

[spoiler]


BLB



Lori BLB menunggu motor dipindahkan[/spoiler]

---

Akhirnya sampai di Stasiun Cipatat....

[spoiler]


Stasiun Cipatat



Lori Wisata di Stasiun Cipatat



Lori Kembali diberangkatkan, Bapak KS memberikan Semboyan 40



Halte Rajamandala, sedang diperbaiki agar cantik seperti stasiun dan halte lainnya[/spoiler]

---

[spoiler]


Menembus Bukit...



BLB sebelum jembatan Sungai Citarum, untuk menikmati pemandangan skaligus mengecek kondisi jembatan



Panorama jembatan sungai Citarum



Dalam trip ini ada juga Railfan yang memfoto in the spot, yaitu Kang Asep Tea (Asep_0907)



Sepanjang perjalanan, terlihat peningkatan kualitas jalan rel oleh rekan-rekan dari Unit JJ



Melintas langsung Halte Cipeuyeum[/spoiler]

---

[spoiler]


Melintas langsung Stasiun Ciranjang



Pasar tumpah yang sudah mulai dihilangkan dari sekitar rel



Salam hangat dari rekan-rekan perawatan Jalan Rel




Berjalan melewati jembatan yang terdapat di pinggir jalan raya



Melintas langsung Halte Sela Djambe yang ditulis jadi Selad Jambe.... harus diganti.... [/spoiler]

---

[spoiler]


Melintas langsung halte Maleber...



Melintas di bawah fly over yang baru dibangun

[img]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/s720x720/423168_397081223639100_100000116760730_1773176_1036405551_n.jpg/img]
Inside the cab.... hehe dari cabin penumpang



11.17 lori sampai di Stasiun Cianjur[/spoiler]

---

[spoiler]


Eksisting Stasiun Cianjur



BB 301 24 sedang langsiran persiapan dinas KA LOKAL Cianjur - Bandung



Para rombongan yang ikut dalam Lori[/spoiler]

---

Selesai beristirahat di Stasiun Cianjur, Lori bersiap berangkat menuju Stasiun Lampegan, karena tiba-tiba dihadang hujan deras, maka tidak sempat mengambil gambar, langsung skip ke Stasiun Lampegan....

[spoiler]


Stasiun Lampegan setelah hujan....



Terowongan Lampegan



Siluet dari dalam terowongan[/spoiler]

---

dilanjutkan menuju Situs Megalitik Gunung Pandang menggunakan mobil......

[spoiler]


Menanjak....



Salah satu view pemandangan yang dapat dilihat selama perjalanan ke Situs Megalitik Gunung Pandang



Pintu masuk Situs Megalitik Gunung Pandang, biaya masuk kesini saat ini gratis karena prasarana sudah ada, namun belum ada pengelolanya...[/spoiler]

---

[spoiler]


Jalan menanjak menuju ke atas yang mengisahkan 3 tingkatan Situs Megalitik Gunung Pandang



Pemandangan yang dapat dilihat dari tingkat kedua...



Akhirnya sampai di Situs Megalitik yang sudah ada dari 2000 tahun yang lalu......



Narsis dulu setelah jantung ngos-ngosan naek ke tingkat paling atas
[/spoiler]

---

[spoiler]


Rombongan sedang dijelaskan mengenai sejarah Situs Megalitik Gunung Pandang oleh Guide yang bertugas.[/spoiler]

[i]Situs Gunungpadang merupakan situs prasejarah peninggalan kebudayaan Megalitikum di Jawa Barat. Tepatnya berada di perbatasan Dusun Gunungpadang dan Panggulan, Desa Karyamukti, Kecamatan Campaka, Kabupaten Cianjur. Luas kompleks "bangunan" kurang lebih 900 m², terletak pada ketinggian 885 m dpl, dan areal situs ini sekitar 3 ha, menjadikannya sebagai kompleks punden berundak terbesar di Asia Tenggara.[i]

Waktu menujukkan pukul 17.00 pada hari itu, waktunya kami untuk balik kanan menuju Jakarta, yang kali ini ditempuh menggunakan mobil, sekian trip report dari saya, bila ada kekurangan atau kesalahan mohon di maafkan.......



Regards


Rezza Habibie

http://indonesianheritagerailway.com

[sonyazis]

wah bagus sekali om bravo , nyimak dari tadi, jadi pengen kesana, btw lintas rel yg sampeyan lewati itu ukuran berapa om? ko perasaan agak kecil ya?

[Bravo Rezza Habibie]

wah bagus sekali om bravo , nyimak dari tadi, jadi pengen kesana, btw lintas rel yg sampeyan lewati itu ukuran berapa om? ko perasaan agak kecil ya?

Terimakasih mas, lintas Bandung - Cianjur rata-rata masih R33 atau rel kecil, walaupun sebagian ada yang memakai R42 dan bantalan beton, begitu mas

[Bravo Gege]

Ditunggu reportase lanjutan Bie....

Two tumbs up

*Gratefull, one of lucky guys who can joined hobby with work....*

[Bravo Rezza Habibie]

Ditunggu reportase lanjutan Bie....

Two tumbs up

*Gratefull, one of lucky guys who can joined hobby with work....*

hehehe thanks om

[dieziesta]

nice trip...

[Joe_cn]

Mantap om Bravo.....
Bener2 mengesankan melihat pemandangan disana....

TRnya juga mantap dengan penjelasan2 yang menarik...
sayang ga bisa kasih cendol jadi tak kasih aja....

[Fajarutama]

apa loko lorinya nggak bisa menarik kereta lagi di belakangnya?, jadi bisa muat banyak untuk kereta wisata sekaligus di komersilkan dalam satu paket wisata gitu dengan objek wisata di sekitar

[Bravo Rezza Habibie]

nice trip...

thanks bro....

Mantap om Bravo.....
Bener2 mengesankan melihat pemandangan disana....

TRnya juga mantap dengan penjelasan2 yang menarik...
sayang ga bisa kasih cendol jadi tak kasih aja....

thanks o, benernya bisa nyendol, tapi harus ke user CP dulu hahahaha

apa loko lorinya nggak bisa menarik kereta lagi di belakangnya?, jadi bisa muat banyak untuk kereta wisata sekaligus di komersilkan dalam satu paket wisata gitu dengan objek wisata di sekitar

iya bro, untuk kedepannya dari PT. KAI akan mengadakan paket wisata tsb, dan lori hokuriku tsb masih bisa ditambahi sebuah lori lagi jika peserta melebihi jumlah kapasitas lori

[aatea_goparmania]

renovasi stasiun n haltenya udah sampe ke maleber y bro??
apa ga ada rencana penggantian rel ke r54??
ngmg2 lintas CJ-LP gmn?
apa udah dibenahi jg??