TR SLO - BD PP dengan 4 kereta

[ciptarasa]

Yang terhormat para rekan RF, jumpa kembali dengan TR saya, kali ini mengambil rute SLO - BD PP dengan menggunakan 4 kereta.

Mengapa ada TR ini? karena ada TR ini hehe

Sesuai waktu yang direncanakan, maka pada tgl 15 Oktober 2013 saya harus menjemput keluarga saya untuk pulang ke Solo. Oleh karena itu saya merencanakan berangkat tanggal 13 Oktober 2013, dan merayakan Harpitnas 14 Oktober 2013 di Bandung, kemudian kembali ke markas tgl 15 Oktober 2013.
Setelah menyiapkan tiket perjalanan pergi dan pulang via online, sekaligus disponsori mastercard, maka tanggal 13 Oktober 2013 saya berangkat ke Bandung.

Kereta pertama yang saya gunakan pertama adalah PRAMEKS alias Prambanan Ekspres. Saya sudah planning harus sampai stasiun Solo Balapan jam 05.00, so saya berangkat dari rumah jam 04.30 krn harus mampir untuk beli bekal dan sarapan, tp saya harus kecewa karena minimarket yang ada di rute perjalanan ke stasiun belum buka, setelah itu mampir ke warung gudeg langganan nasi nya pas habis harus nunggu 15 menit lagi.

Yowes, dengan tanpa bekal saya menuju Solo Balapan, setelah membayar parkir menginap selama 2 hari saya pun menuju loket. Dan saya sempat kaget melihat antrian penumpang Prameks.

[spoiler]Antrian penumpang PRAMEKS

[/spoiler]

Setelah dalam antrian padat merayap, akhirnya dpt juga tiket prameks dan saya langsung boarding tanpa cek ID, krn di tiket ga ada namanya hehe
berikut sedikit penampakan Solo Balapan

[spoiler]Solo Balapan arah Solo Jebres

[/spoiler]

Saya terus menuju peron utara tepatnya peron 6 dimana sudah tersedia rangkaian Prameks, kondisi okupansi saat saya naik mencari tempat duduk sudah 80%,

[spoiler]Rangkaian PRAMEKS di peron 6

[/spoiler]

saya pun berjalan kearah depan, dan saya mendapati satu rangkaian yang sedikit longgar. Ketika hendak duduk saya pun ditegur oleh seorang penumpang.
Penumpang : Pak, ini khusus wanita lho
Saya : ( melihat sekeliling ... dan ternyata cewek semua ) Okey, sorry ...
saya pun cepet turun sambil menahan malu, saya baru tahu kl ada rangkaian khusus wanita.
Untuk menghilangkan rasa malu, saya pun menggambail beberapa penampakan.
Saya menggambil gambar prasasti peresmian NX Solo Balapan

[spoiler]Prasasti Peresmian NX Solo Balapan

[/spoiler]

ternyata sudah lama juga dan merupakan NX pertama selain Bandung.

[spoiler]PPKA NX SLO

[/spoiler]
dari bangunan ini semua sinyal dan wessel stasiun Solo Balapan dikendalikan.

Setelah terdengar pengumuman 5 menit lagi Prameks akan diberangkatkan saya pun naik kereta dan mencari tempat duduk.

... tobe continued

[ciptarasa]

lanjutan

Setelah diumumkan akan diberangkatkan, saya langsung naik kereta dan mencari tempat duduk. Dan ternyata hampir penuh, saya dapat tempat duduk rangkaian nomer 2 dari belakang.

Setalah dapat semboyan 40 dan 41 maka masinis pun menyaut dengan semboyan35, dan prameks diberangkatkan tepat jam 05.30.

[spoiler]Okupansi PRAMEKS

[/spoiler]

Setelah berjalan 3 menit, prameks sampai di stasiun Purwosari dan berhenti normal untuk menaikkan penumpang, banyak yang naik sehingga penuh dan sebagian ada yang berdiri, saya pun akhirnya memberikan tempat duduk saya ke seorang ibu tua.
Dengan demikian lebih bebas melihat perkembangan lintas SLO-YK, terutama elektrifikasi sinyal yang sedang berlangsung.

[spoiler]Okupansi setelah penumpang Purwosari naik



Ada yang duduk di lantai kereta



Pekerjaan peningkatan bantalan dan rel stasiun Purwosari


[/spoiler]

Setelah selesai menaikan penumpang maka PRAMEKS diberangkatkan lagi, kereta berjalan lancar melewati stasiun Gawok, Delanggu, Ceper, sinyal blok Ketandan dan berhenti normal di Klaten, ada penambahan sedikit penumpang di stasiun ini, kemudian kereta diberangkatkan lagi.
Kereta berjalan lancar melewti stasiun Srowot, Brambanan, dan berhenti resmi di Maguwo untuk menurunkan penumpang. Berikut sedikit penampakan yang sempat terekam.

[spoiler]Perlintasan arah ke Bandara Adi Sucipto



Stasiun Maguwo

[/spoiler]

Setelah itu kereta berjalan lagi menuju Lempuyangan, dan berhenti normal, ada yang turun dan ada yang naik, karena PRAMEKS ini menuju KTA. Kemudian bergerak lagi menuju Yogyakarta, dan saya pun turun di Yogyakarta, saya lihat jam 06.50, dalam hati kok PRAMEKS sekarang lambat yaa, perkiraan saya sampai YK jam 06.30, tp setelah lihat tiket terlulis jam 06.50, yo wes lah.

Akhirnya saya cari sarapan, dan beli bekal untuk perjalanan kereta berikutnya yang akan berangkat jam 07.15. Rangkaian nya sudah tersedia di jalur 5 ...

... pasti ada lanjutan nya

[spoor_hunter]

Pengen banget naik commuter-nya Jawa tengah, terutama Prameks relasi SLO - YK lanjut kutoarjo PP. setelah itu naik madiun jaya, Arjuno Express, cepu express, blora jaya sama kalinggung mas.

ayo dilanjutkan mas TR-nya.
btw madiun jaya masih beroperasi apa enggak si ?

[ciptarasa]

Pengen banget naik commuter-nya Jawa tengah, terutama Prameks relasi SLO - YK lanjut kutoarjo PP. setelah itu naik madiun jaya, Arjuno Express, cepu express, blora jaya sama kalinggung mas.

ayo dilanjutkan mas TR-nya.
btw madiun jaya masih beroperasi apa enggak si ?

Beberapa minggu yang lalu saya sempat ambil gambar Madiun Jaya di stasiun Purwosari, tp lihat pengumuman di loket kok batal yaa?? mungkin rekan rf yg lain bisa membantu.

Okey, pasti dilanjut, baru pindahin file ke google+ dulu, thx dah comment

[arsyadarradya !!]

Pengen banget naik commuter-nya Jawa tengah, terutama Prameks relasi SLO - YK lanjut kutoarjo PP. setelah itu naik madiun jaya, Arjuno Express, cepu express, blora jaya sama kalinggung mas.

ayo dilanjutkan mas TR-nya.
btw madiun jaya masih beroperasi apa enggak si ?

Beberapa minggu yang lalu saya sempat ambil gambar Madiun Jaya di stasiun Purwosari, tp lihat pengumuman di loket kok batal yaa?? mungkin rekan rf yg lain bisa membantu.

Okey, pasti dilanjut, baru pindahin file ke google+ dulu, thx dah comment

menurut kabar, madiun jaya sekarang lagi diperbaiki

[ciptarasa]

... lanjut lagi

Setelah sampai di stasiun Yogyakarta, pertama saya mencari pengisi perut alias sarapan, krn berangkat hanya kemasukan angin doang. So akhirnya menuju food court stasiun Yogyakarta, disana tersedia berbagai macam menu, pilihan jatuh pada nasi gudeg + telor.

[spoiler]
Suasana Food Court Stasiun Yogyakarta



Penampakan dari Peron 5


[/spoiler]

Setelah kenyang, maka saya langsung menuju rangkaian kereta Fajar Utama YK yang sudah tersedia di jalur 5, posisi kereta yang saya tumpangi adalah bisnis 2, gerbong ke 2 dari depan.

[spoiler]
Fajar Utama Yogyakarta - Pasar Senen



Rangkaian Kereta Fajar Utama


[/spoiler]


Pada saat itu posisi lokomotif sedang dilangsir untuk dirangkai dengan rangkaian gerbong penumpang.

[spoiler]
Lokomotif langsir



CC 201 83 09 penarik Fajar Utama


[/spoiler]

---

Setelah selesai dirangkai maka saya pun masuk ke kereta saya, tidak beberapa lama terdengar pengumuman bahwa kereta Fajar Utama akan diberangkatkan.
Setelah menunggu beberapa saat, terdengar juga bahwa KA Bogowonto masuk jalur 4, yang akan diberangkatkan jam 07.35

[spoiler]
Loko penarik KA Bogowonto



KA Bogowonto


[/spoiler]


Setelah KA Bogowonto masuk jalur 4, maka Fajar Utama diberangkatkan tepat jam 07.15.

Setelah kereta bergerak, saya menikmati pemandangan sepanjang perjalanan, ingatan saya melayang ke tahun 1999 - 2000, saat sering menggunakan KA TIRTONADI, berikut rekaman waktu dan penampakan.

0715 berangkat YK, Bogowonto masuk jalur 4
Patukan 0718
Rewulu 0722
Sentolo 0729
Kalimenur 0733
Wates 0737 0741

[spoiler]
Lepas Stasiun Yogyakarta



Lintas YK - WT



Kalimenur



Stasiun Kalimenur


[/spoiler]

[Maulana Malik]

*edited: ternyata browser chrome ane yg bermasalah,ga bisa buka spoiler, dicek pake mozilla eh bener bisa dibuka spoilernya

[ciptarasa]

*edited: ternyata browser chrome ane yg bermasalah,ga bisa buka spoiler, dicek pake mozilla eh bener bisa dibuka spoilernya

Oke boss, thx atensinya ...

[ciptarasa]

Kereta berhenti wajib di Wates, di stasiun ini ada beberapa penumpang yang naik, setelah itu kereta melanjutkan perjalanan lagi. Berikut catatan waktu nya :

WT 0737 0741
Wojo 0754
Jenar 0759, Montelan x Logawa
KTA 0809
Setelah lepas KTA kereta berjalan lebih lambat, sdh aku amati bbrp kali naik kereta selepas KTA seperti kena taspat,
Butuh 0813
Prembun 0818
Kutowinangun 0824
Wonosari 0830
Kebumen 0834
Soka 0836
Sruweng 0840
Karanganyar 0843
Gombong 0848
Ijo 0853
Tambak 0858
Sumpiuh 0901
Kemranjen 0904
KYA 0909

Berikut penampakan yang sengaja direkam untuk para RF

[spoiler]
W A T E S




Stasiun Wates




Beberapa penumpang yang naik




Depo Kutoarjo




K R O Y A


[/spoiler]

[CC-201-23]

Ini bukannya arah ke Jl Raya Jogja-Solo kan?

Dan satu lagi, ko fajut YK di WT ditaruh di jalur 3 ya? knp ga ditaruh di jalur 2 saja, yg merupakan jalur lurus?