Sedikit nambahin pengalaman deh.
15 Agt '14 kemaren saya naik KA Rajabasa ini dlm rangka mau liburan mendaki Krakatau 17 Agt nya.. Dari arah Kertapati ke Tanjung Karang.
Ada kesan positif dari KA Ekonomi yg ber-AC. Cuman karena posisi saya di bawah AC, jadi gak kena. Dan karena emang saya baru pertama ini naek KA Ekonomi (ya karena ini pilihan voting rame2), leher sakit suer. Hahaha.
Untuk nge-bordes, saya gak tau gimana dg yg di Jawa karena saya waktu naek kereta yg di Jawa belum pernah nge-bordes. Terakhir Januari 2014 juga tidur aja gara2 kecapekan. Cuman yg di KA Rajabasa ini boleh ngebordes. Berkali-kali saya ditemuin petugas lagi nongkrong di pintu (sambil buka pintu tentunya) gak diapa-apain. Terus pasca stasiun Kotabumi, malah gelayutan di pintu kayak naek bis gitu, didiemin aja. Bahkan ada yg polisi kereta itu, lewat berkali-kali, didiemin aja. Ya mau gimana lagi, posisi duduk di bawah AC jadi gak kena AC. Masih keringetan. Mungkin mereka juga tau.
Overall, perjalanan sih lancar. Cuman ya harus banyak berenti karena memang di sini, mau kelas apapun (kecuali yg bawa presiden kali ya) harus ngalah sama KA Babaranjang karena itu yg menghidupi Sumbagsel. Dan daripada jalan protokol jadi rusak, ya kereta api pilihannya. Terlebih kalo emang orang Sumsel (daerah sekitar Lahat atau Prabumilih situ) pasti tau banyak tambang batubara.
Dari setengah sembilan berangkat, sampe di Lampung malam jam 8an. Berhenti yg paling lama waktu itu kalo gak salah di Baturaja. Setengah jem lebih kalo gak salah. Sampe ada temen yg makan di restoran Padang di stasiun Baturaja.
Masalah keamanan ya tau sendiri daerah Sumsel bagaimana.
Buat yg gak dikejar waktu, gak mau mahal, KA Rajabasa bisa jadi pilihan.
Kalo di Divre III gak perlu pake trik2an, om. Langsung gebordes aja. Ngerokok aja. Banyak temen yg ngerokok gak diomelin. Saya yg gelayutan di pintu aja gak apa-apa. Cuman keamanan dan keselamatan itu tanggung sendiri ya.
15 Agt '14 kemaren saya naik KA Rajabasa ini dlm rangka mau liburan mendaki Krakatau 17 Agt nya.. Dari arah Kertapati ke Tanjung Karang.
Ada kesan positif dari KA Ekonomi yg ber-AC. Cuman karena posisi saya di bawah AC, jadi gak kena. Dan karena emang saya baru pertama ini naek KA Ekonomi (ya karena ini pilihan voting rame2), leher sakit suer. Hahaha.
Untuk nge-bordes, saya gak tau gimana dg yg di Jawa karena saya waktu naek kereta yg di Jawa belum pernah nge-bordes. Terakhir Januari 2014 juga tidur aja gara2 kecapekan. Cuman yg di KA Rajabasa ini boleh ngebordes. Berkali-kali saya ditemuin petugas lagi nongkrong di pintu (sambil buka pintu tentunya) gak diapa-apain. Terus pasca stasiun Kotabumi, malah gelayutan di pintu kayak naek bis gitu, didiemin aja. Bahkan ada yg polisi kereta itu, lewat berkali-kali, didiemin aja. Ya mau gimana lagi, posisi duduk di bawah AC jadi gak kena AC. Masih keringetan. Mungkin mereka juga tau.
Overall, perjalanan sih lancar. Cuman ya harus banyak berenti karena memang di sini, mau kelas apapun (kecuali yg bawa presiden kali ya) harus ngalah sama KA Babaranjang karena itu yg menghidupi Sumbagsel. Dan daripada jalan protokol jadi rusak, ya kereta api pilihannya. Terlebih kalo emang orang Sumsel (daerah sekitar Lahat atau Prabumilih situ) pasti tau banyak tambang batubara.
Dari setengah sembilan berangkat, sampe di Lampung malam jam 8an. Berhenti yg paling lama waktu itu kalo gak salah di Baturaja. Setengah jem lebih kalo gak salah. Sampe ada temen yg makan di restoran Padang di stasiun Baturaja.
Masalah keamanan ya tau sendiri daerah Sumsel bagaimana.
Buat yg gak dikejar waktu, gak mau mahal, KA Rajabasa bisa jadi pilihan.
Kalo di Divre III gak perlu pake trik2an, om. Langsung gebordes aja. Ngerokok aja. Banyak temen yg ngerokok gak diomelin. Saya yg gelayutan di pintu aja gak apa-apa. Cuman keamanan dan keselamatan itu tanggung sendiri ya.
.