Jumlah Lok CC201 hidung Miring ?

[boim hanamichi]

lok CC201 dines 100x yg PLH dikapas akankah diretrofit jadi CC201 hidung miring oleh BY Pengok ?

yang ancur blakangnya bang,,
tapi kalo pengok mo berinovasi ..good idea tuch ada variasi di Lok cc 201 di pulau jawa,,

[Agung [Portugal]]

foto2nya blom ada tuh......
soalnya blom pernah kesana, yang dah pernah kesana kang asep tuh
minta aja sama dia foto2nya

lok2 PLH Kapas kabinnya masi sama seperti semula, gak ada rencana untuk dibuat hidung miring
lagian menurut masinis kabin hidung miring gak begitu enak, karena posisi jendelanya tinggi, jadi masinis harus mengganjal tempat duduknya

[boim hanamichi]

direncanakan apa nie,,buat treking kesana,,hehehehe..
lanjut topik bang,,,

[drm]

lok CC201 dines 100x yg PLH dikapas akankah diretrofit jadi CC201 hidung miring oleh BY Pengok ?

yang ancur blakangnya bang,,
tapi kalo pengok mo berinovasi ..good idea tuch ada variasi di Lok cc 201 di pulau jawa,,

lha...sih trus depannya mana ????
dialah si "pantang mundur" kemanapun arahnya selalu maju

[Bravo eling]

bener kata bang boim, CC201 donal bebek ada,CC204 hidung pesek ada,kale aja BY Pengok mau bikin CC201 hidung miring di P. jawa.....

[bagus09]

Boleh tuh om...jadi 201 rasa 203,204

[barz]

lok2 PLH Kapas kabinnya masi sama seperti semula, gak ada rencana untuk dibuat hidung miring
lagian menurut masinis kabin hidung miring gak begitu enak, karena posisi jendelanya tinggi, jadi masinis harus mengganjal tempat duduknya

Wah,pas mbikine ga mesen wat ergonomi orang sini tho?apa smua mass mesti gitu??
C1 lebih keren yg skarang kq,lagian yg idung miring ga pantes kalo LH,coba bayangken..

--
Sent on a phone using T9space.com

[Agus Budhy Nugroho]

pagi ini hari Minggu jam 7-an dengan "rangkaian kecil" kembali lagi ke Dipo Lok Jng.... lihat para "pimpinan pejuang" lintasan baja sedang "mandi" disamping "ceck up kesehatan" karena habis dinas baik siang atau malam...

segala "atribut" terpasang rapi meski dengan seragam "putih strip biru" plus "lencana" berwarna oranye yang terdapat disisi shorthood maupun sisi longhoodnya tampak berwarna usang dan bahkan berkarat... namun ada pula yang terlihat "rapi, klimis serta kinyis-kinyis" maklum saja karena mereka baru saja keluar dari "salon" di BY Pengok YK...

namun ada satu "pimpinan pejuang" dengan NRP CC20134 dari "KoDam" DaOp 6 YK yang sedikit terlihat aneh.... hahhhh aneh. masa iya sihhhh ????.... dimana anehnya ?????.... anehnya ada di coupler shorthoodnya... coba perhatikan kalaw pas "pimpinan pejuang" ini sedang tidak dan/atau dinas dengan "prajuritnya" (atau juga sendiri).... apa sengaja terbalik memasang "atribut", kalaw sengaja, maksudnya apa dan bagaimana cara "membaca" cara kerja "atribut" tersebut.....

penasaran khan ????.... silahkan lihat, buru dan sergap sendiri "pimpinan pejuang" ini.... kemudian cari kenapa dan mengapa seperti itu....

PR buat rekan-rekan dari DaOp 6 YK terutama buat si Bieb....

[ojo gemagus [Portugal]]

kang ABN,,,
bahasanya susah bener,,,
hehehehe,,,
musti berulang2 kali dicerna...
hehehehe...
piss om...

di lok CC 201 74R juga ada keanehan tuh...
di boffer LH sm didalemnya,,,

mw tw apa?
monggo didatangi.
pimpinan pejuang dr distrik Jatinegara ini td malam dan hari ini mengawal odong2 rangkas.

[Agus Budhy Nugroho]

sawry deh....

"pimpinan pejuang" itu maksudnya Lokomotif.
"mandi" itu lagi dicuci
"Check up kesehatan" artinya lagi di cek kondisi Lokomotif sesudah dinasan di area cek
"atribut" adalah segala indentitas di Lokomotif, semisal plat no body, nama asal dipo lok, lampu-lampu... dalam hal ini atribut yang dimaksud adalah coupler (yang menurut saya terbalik pesangannya).
"NRP" no body lok.
"prajurit" dimaksud adalah rangkaian atau gerbong/kereta.

sekali lagi sawry kang kalau membingungkan.... bukan bermaksud membuat pusing atau pening (meskipun teman-teman habis "piket" semalaman di Dipo Lok Jng)...