[All About] CC300

[azu]

sesudah browsing2 dan mendapat info-info, CC300 tidak akan memakai transmisi TurboSplit dari Voith Turbo, karena saat ini transmisi TurboSplit baru dipakai untuk loko buatan Voith sendiri (Voith Maxima) dengan tipe transmisi LS 640 re..

untuk yg ingin tahu seperti apa design dan cara kerja secara garis besar transmisi LS 640 re ini bisa dilihat datasheetnya di http://www.voithturbo.com/media/G1874_LS640_e.pdf

karena sebelumnya ada yg menyebutkan CC300 akan mirip Vossloh G2000, berarti CC300 akan menggunakan transmisi Voith Turbo L 620 re sama seperti yg digunakan Vossloh..

Datasheet secara garis besar Voith Turbo L 620 re : http://www.voithturbo.com/media/vt_en_Pr...1624_e.pdf

dan karena transmisi ini ada electronic controlnya (seperti komputer Sirius BrightStar kalau di CC204, CMIIW ), maka dibutuhkan monitor seperti pada mock-up yg diperlihatkan sebelumnya untuk memperlihatkan dan monitoring kondisi kerja dari transmisi.. berarti ini loko pertama di indo yang ada monitor di kabinnya

[kikansha_otaku]

....
dan karena transmisi ini ada electronic controlnya (seperti komputer Sirius BrightStar kalau di CC204, CMIIW ), maka dibutuhkan monitor seperti pada mock-up yg diperlihatkan sebelumnya untuk memperlihatkan dan monitoring kondisi kerja dari transmisi.. berarti ini loko pertama di indo yang ada monitor di kabinnya

oh, cc205 blon ada monitor di kabin ya?

[mdnboy]

oalah, saya pikir untuk CC 300 kita bakal bikin sendiri.....

[antimon40]

oalah, saya pikir untuk CC 300 kita bakal bikin sendiri.....

bikin apanya mas?
kalo desainnya ya made by INKA

....
dan karena transmisi ini ada electronic controlnya (seperti komputer Sirius BrightStar kalau di CC204, CMIIW ), maka dibutuhkan monitor seperti pada mock-up yg diperlihatkan sebelumnya untuk memperlihatkan dan monitoring kondisi kerja dari transmisi.. berarti ini loko pertama di indo yang ada monitor di kabinnya

Yoi bro, bakal ada monitornya

Saya tertarik dengan adanya genset pada lok ini yang akan menyuplai kebutuhan listrik pada kereta penumpang. Kira-kira genset ini kapasitasnya sama dengan kereta BP atau sama dengan KMP ya..?

Gensetnya ga sebesar yang di BP atau MP.

[Logawa_exp]

mas, di-share donk, blueprint-nya.... biar kita2 bisa lihat jeroan lokomotif secara utuh... nggak cuma cerita sepotong2 doank....

ah, hebat euy bisa jadi designer loko

blueprintnya ada copyright-nya, lagipula ini rahasia negara dan perusahaan, mana mungkin boleh dipublish
ntar ane ceritain pelan2 deh, sabar aja

wah, kok udah rame di bahas ya? padahal Lok nya aja masih dalam taraf pengerjaan...

btw, buat para RF sabar ya, nanti kalo sudah di launch kita bisa bahas bersama tentang lok ini, kalo sekarang masih belum bisa ( lha wong barangnya belum ada, mana bisa tau perfomansinya, heehehehe )

Kemudian, menanggapai statement diatas, harap rekan-rekan RF mengerti dengan Kode Etik Perusahaan, dimana tidak semua informasi bisa dikasihkan secara bebas di luar.
kalo pengen tau semuanya sampai detail ya masuklah menjadi pegawai PT.INKA Madiun,hehehe ( Numpang promosi, biar semakin banyak RF kerja disini )

[Zufar_Ihsan]

bagus..
tapi kalo tikungan pendek itu masalah panjang atau jarak antar bogie?

[pardjono]

wah, kok udah rame di bahas ya? padahal Lok nya aja masih dalam taraf pengerjaan...

btw, buat para RF sabar ya, nanti kalo sudah di launch kita bisa bahas bersama tentang lok ini, kalo sekarang masih belum bisa ( lha wong barangnya belum ada, mana bisa tau perfomansinya, heehehehe )

Kemudian, menanggapai statement diatas, harap rekan-rekan RF mengerti dengan Kode Etik Perusahaan, dimana tidak semua informasi bisa dikasihkan secara bebas di luar.
kalo pengen tau semuanya sampai detail ya masuklah menjadi pegawai PT.INKA Madiun,hehehe ( Numpang promosi, biar semakin banyak RF kerja disini. )

Udah sampai mana nih progresnya.

[jeremiah I.H]

wah, kok udah rame di bahas ya? padahal Lok nya aja masih dalam taraf pengerjaan...

btw, buat para RF sabar ya, nanti kalo sudah di launch kita bisa bahas bersama tentang lok ini, kalo sekarang masih belum bisa ( lha wong barangnya belum ada, mana bisa tau perfomansinya, heehehehe )

Kemudian, menanggapai statement diatas, harap rekan-rekan RF mengerti dengan Kode Etik Perusahaan, dimana tidak semua informasi bisa dikasihkan secara bebas di luar.
kalo pengen tau semuanya sampai detail ya masuklah menjadi pegawai PT.INKA Madiun,hehehe ( Numpang promosi, biar semakin banyak RF kerja disini. )

Udah sampai mana nih progresnya.

Udah tahap pemasangan kompresor n perakitan cabin..

[bonbon]

wah, kok udah rame di bahas ya? padahal Lok nya aja masih dalam taraf pengerjaan...

btw, buat para RF sabar ya, nanti kalo sudah di launch kita bisa bahas bersama tentang lok ini, kalo sekarang masih belum bisa ( lha wong barangnya belum ada, mana bisa tau perfomansinya, heehehehe )

Kemudian, menanggapai statement diatas, harap rekan-rekan RF mengerti dengan Kode Etik Perusahaan, dimana tidak semua informasi bisa dikasihkan secara bebas di luar.
kalo pengen tau semuanya sampai detail ya masuklah menjadi pegawai PT.INKA Madiun,hehehe ( Numpang promosi, biar semakin banyak RF kerja disini. )

Udah sampai mana nih progresnya.

Udah tahap pemasangan kompresor n perakitan cabin..

engine nya nyangkut dimana ?? jgn bilang deh kepentok bea cukai kayak kasus baswei
sasisnya buatan mana ya ?
kandungan lokalnya berepa persen dan apa saja ?

[Bravo eling]

modelnya kereeeennn kayak siemens ES64 F4 dan bombardier 145...