Rencana Induk Nasional Perkeretaapian

[krisna]

ga ada nyebut2 jogja-magelang, pasti trauma ngeliat terjangan banjir lahar dingin....

tapi kalo dilihat di halaman 47 (peta untuk jawa tahun 2030) itu ada dhe.nyambung juga tuh ma ambarawa-tuntang-kedungjati. CMIIW

[Dana Komuter]

Seenggaknya yang kini masih usia muda / belia bisa menikmati hasil jerih payah karya - karya kerjasama Indonesia dengan LN ini dikala usia mereka beranjak 40 atau 50an yah... Kita2 yang skr usia dewasa siap menikmatinya nanti kalau masih dikasih kesehatan dan umur panjang didampingin cucu, entah pakai tongkat, siap2 sulit hunting gak seperti usia muda dulunya dan lain2 deh...

[CC 203 20]

Di bagian kata pengantar gambarnya Shinkansen 700T, tp qo dibikinnya malah thn 2030 yah? Lama amat . Tmn aku yg karyawan Kemenhub malah pas naik 22 2 minggu yg lalu ngasih liat master plan utk KA cepat Jak-Sb & Jak-Bd lho.

[nurcahyoms]

Dapat dari mana nih ?
Kalau saya, sudah melotot, tapi masih susah baca nya.....

monggo kesini aja yang mau fersi pdf

Mengukuti link yang ditunjukkan sobat Narendro, saya coba simak buku itu.
Saya kaget melihat gambar rencana jaringan KA di Sumatera ini:



Waktu itu tahun 1994.
Di Taman Maluku Bandung diselenggarakan pemeran pembangunan dalam rangka Hari Kesaktian Pamcasila.
Nah, di stand Perumka ditampilkan gambar bersejarah, berupa cetak biru TRANS SUMATRA RAYLWAYS buatan Belanda.
Rasanya jalur keretanya persis gambar di atas.

Saya kira ini hal yang baik-baik saja.
Toh perhitungan Belanda biasanya canggih.

Salam kami
Nurcahyo
*******

[CC 203 20]

Dapat dari mana nih ?
Kalau saya, sudah melotot, tapi masih susah baca nya.....

monggo kesini aja yang mau fersi pdf

Mengukuti link yang ditunjukkan sobat Narendro, saya coba simak buku itu.
Saya kaget melihat gambar rencana jaringan KA di Sumatera ini:



Waktu itu tahun 1994.
Di Taman Maluku Bandung diselenggarakan pemeran pembangunan dalam rangka Hari Kesaktian Pamcasila.
Nah, di stand Perumka ditampilkan gambar bersejarah, berupa cetak biru TRANS SUMATRA RAYLWAYS buatan Belanda.
Rasanya jalur keretanya persis gambar di atas.

Saya kira ini hal yang baik-baik saja.
Toh perhitungan Belanda biasanya canggih.

Salam kami
Nurcahyo
*******

Klo diliat sih,, itu yg jalur pinggir Samudera Hindia tanggung amat yak cuma mpe Bengkulu, trus tarik timur ngikut jalur utama. Harusnya ditarik lg yah mpe Bandar Lampung, jd di Lampung ada 3 jalur, barat, tengah, n timur,, cakep tuh.

[pardjono]

Berharap mudah-mudahan ini menjadi rencana negara, bukan rencana partai politik tertentu saja, biar nggak mudah menguap.

[ady_mcady]

[spoiler]

Dapat dari mana nih ?
Kalau saya, sudah melotot, tapi masih susah baca nya.....

monggo kesini aja yang mau fersi pdf

Mengukuti link yang ditunjukkan sobat Narendro, saya coba simak buku itu.
Saya kaget melihat gambar rencana jaringan KA di Sumatera ini:



Waktu itu tahun 1994.
Di Taman Maluku Bandung diselenggarakan pemeran pembangunan dalam rangka Hari Kesaktian Pamcasila.
Nah, di stand Perumka ditampilkan gambar bersejarah, berupa cetak biru TRANS SUMATRA RAYLWAYS buatan Belanda.
Rasanya jalur keretanya persis gambar di atas.

Saya kira ini hal yang baik-baik saja.
Toh perhitungan Belanda biasanya canggih.

Salam kami
Nurcahyo
*******

[/spoiler]

Klo diliat sih,, itu yg jalur pinggir Samudera Hindia tanggung amat yak cuma mpe Bengkulu, trus tarik timur ngikut jalur utama. Harusnya ditarik lg yah mpe Bandar Lampung, jd di Lampung ada 3 jalur, barat, tengah, n timur,, cakep tuh.

kalo menurut saya, belanda barangkali merencanakan rel di pesisir barat itu berpusat di padang. karena ada pelabuhan telukbayur disana. jadi untuk angkut2 barang hasil bumi dan tambang mulai dari pantai barat aceh, sumut, bengkulu, yang kemudian dikumpulkan di padang untuk diekspor ke negri belanda.

barangkali lho...

[Bravo eling]

itu yg di sumatra sptnya mengikuti rute yg di buat oleh SS Belanda, saya pernah liat di buku (fotokopian) dokumentasi SS milik salah satu rekan RF....

[ady_mcady]

hmm.
coba rekans rf perhatikan rencana rute trans sumatera nya. sepertinya dulu rutenya tidak berkesinambungan terus menerus dari aceh sampai lampung.

tetapi ada ketidaksinambungan di titik dumai. coba perhatikan seakan2 di dumai ini bakal dibangun stasiun ujung/terminus seperti jakarta/surabaya kota.

dan secara kebetulan, sepintas dumai ini ada ditengah2 jalur trans sumatera yang rencananya mau dibangun.

[Goes_CC202]

Bacanya semangat,tp apakah jelas terealisasi??soalnya pemerintah selalu menganaktirikan perkeretaapian,lebih menganakkandungkan jalan tol/pelebaran jalan huft... Kucuran dana utk perkeretaapian tiap tahunnya aja seret,tak seperti yg diharapkan,yg lebih mengenaskan pengaplingan lahan tidur milik KA yg akan direncakan saja masih diijinkan, sangat sangat membingungkan