(18-08-2012, 10:30 AM)Adi Sutjipto Wrote: Yang jelas,
menjelang masuk BL, paling enak waktu sejajar dengan jalan raya,
bisa saling becanda dengan sopir bus atau (◣_◢)┌∩┐.
Biasanya kita bunyikan suling, adu keras dengan terompet bus
atau (◣_◢)┌∩┐, tapi yang menang ya sepurnya, ha..ha..ha..
Saling tertawa dan sedikit balapan, hiburan murah meriah.
Begitu jalan mulai belok masuk pepohonan,
saling melambaikan tangan,
entah kapan bertemu kembali...

(15-08-2012, 10:10 PM)Adi Sutjipto Wrote:

(15-08-2012, 07:46 PM)gajayana Wrote: setelah sampai di Stasiun, pak KDT BL, Pak Waras

Salam untuk beliau yang berada disebelah kanan saya ya...
[spoiler]
*catatan : untuk BL, istilahnya bukan Depo Traksi/ Depo Lok, tetapi cabang/ dibawah ML,
jadi sebutannya, PUS BL ; Pengawas Urusan Sarana,
dan Pak Waras sebagai PUS BL, pengawas/ kepala cabang = jabatan.[/spoiler]
:xie xie:

(16-08-2012, 09:30 PM)Nicodio Wrote:

(16-08-2012, 09:14 AM)bramoy Wrote: [Spoiler]

(16-08-2012, 07:48 AM)rangga.pradipta Wrote: gimana ini jadwal kedatangan KLB 7119 & 7120 apakah sesuai dengan gapeka???

[/Spoiler]

Kemarin hari Rabu, Matarmaja AC baru dateng di Malang jam setengah dua siang, wajar sih, musim lebaran.
Matarmaja AC ini setelah lebaran menjadi KA reguler ato hanya tambahan saat lebaran ? Kalo memang jadi KA reguler, berarti ada 4 kereta dengan tujuan Jakarta, dengan 3 kereta di jalur yang sama serta waktu keberangkatan yang tidak jauh berbeda, saya sempet mikir, Matarmaja AC ini lebih profit mana menjaring penumpang sepanjang Kepanjen-Blitar-Kediri-Madiun-Solo-Semarang atau Lawang-Bangil-Sidoarjo-Surabaya-Lamongan-Babat-Bojonegoro-Cepu kalo seandainya shortcut (tua) Gubeng - Turi itu sudah bisa dilalui ?
Dari Malang semakin banyak kereta saja, gimana nasib petak rel malang-blitar, apa ngga jebol tuh relnya...

ML-TAL rel bagus, taspat 50 km/jam. Selama ini tidak ada keluhan dari masinis. Dari TAL-BL perlu berhati-hati masinis Taspat 50 km/jam. Rel selama ini aman...

@Pak Nur :
Nama Gayajana yang upload foto, aslinya Dhea. Rumahnya dibalik sinyal muka. Kalo ada kejadian disekitar situ pasti cepat. Anaknya ganteng lho pak :ha ha ha:
Nanti kalo Pak Nur ke BL. Kalo kita bisa ketemu saya ajak anaknya

(16-08-2012, 10:44 PM)Adi Sutjipto Wrote:

(16-08-2012, 10:13 PM)Nicodio Wrote:

(16-08-2012, 10:09 PM)Adi Sutjipto Wrote:

(16-08-2012, 09:30 PM)Nicodio Wrote: @Pak Nur :
Namanya dhea yang upload foto.pak :ha ha ha:

Gajayana = Dhea ? :bingung:

Nama forum Gajayana : Nama asli Dhea Rafsaloka

Soalnya beberapa nama Dhea,
dan di ML juga ada Rf dengan nama yang sama, ceweq.
Jadi ayas yang ngingub...
:lupa gw: :peace ah: :xie xie:

(17-08-2012, 10:05 PM)nurcahyoms Wrote:

(16-08-2012, 09:30 PM)Nicodio Wrote: [spoiler]

@Pak Nur :
Nama Gayajana yang upload foto, aslinya Dhea. Rumahnya dibalik sinyal muka. Kalo ada kejadian disekitar situ pasti cepat. Anaknya ganteng lho pak :ha ha ha:
Nanti kalo Pak Nur ke BL. Kalo kita bisa ketemu saya ajak anaknya

OOT juga:
Antara sinyal muka dan sinyal utama masuk BL atau 100 meter sebelah timur Matarmaja mogok, sungguh lokasi kenangan buat saya.
Disitu ada jembatan Kali Urung-urung, tepatnya di lokasi pompa air untuk Stasiun Blitar.
Orang menyebut nDongki, mungkin dari suatu bahasa Belanda.
Di jembatan itu, saya belajar meniti rel KA yang melayang.
Menjelang lulus SD barulah dengan lancar saya bisa jalan dari ujung barat ke timurnya, sebuah proses belajar yang memakan waktu 2 tahun.
Saat mahasiswa, pengin coba nostalgia meniti jembatan itu. Eh, baru 3-4 langkah langsung mumet!!!! Dasar hyperphobia.
Pelajaran waktu SD sudah ambyar semua.
Makanya waktu ada foto Matar di daerah situ angan saya langsung melayang seakan waktu diputar balik.

Salam kami
Nurcahyo
******

(18-08-2012, 03:42 PM)bayucool Wrote: [spoiler]

(18-08-2012, 10:30 AM)Adi Sutjipto Wrote: Yang jelas,
menjelang masuk BL, paling enak waktu sejajar dengan jalan raya,
bisa saling becanda dengan sopir bus atau (◣_◢)┌∩┐.
Biasanya kita bunyikan suling, adu keras dengan terompet bus
atau (◣_◢)┌∩┐, tapi yang menang ya sepurnya, ha..ha..ha..
Saling tertawa dan sedikit balapan, hiburan murah meriah.
Begitu jalan mulai belok masuk pepohonan,
saling melambaikan tangan,
entah kapan bertemu kembali...

[/spoiler]

yang antara kepanjen - blitar itu ya pak jalannya?
saya prnah nyetir lwt situ kira2 jam 2-an..balapan sama K3,tp entah K3 apa
cm taspatnya kayanya rendah ya..klo ga salah dulu mbl saya cm lari skitar 60km/jam udh kesusul dari buntut sampe lokonya

Sebenarnya,
kereta api hanya menang bisa jalan konstan.
Kita yang naik mobil, kecepatan variasi, kadang kena halangan didepan,
entah (◣_◢)┌∩┐ yang pelan, lampu merah, dll.

Saya pernah main ke Sbp, lalu setelah selesai ngobrol,
KS nya naik Penataran, karena mau langsung ke Sgu,
saya bawa mobil.
Sampai didaerah yang sejajar, bisa beriringan dengan Sang Penataran
dan KS nya saya telpon, bahwa saya ada disamping kiri dan searah.
Bisa saling melambaikan tangan, tapi akhirnya saya kalah juga,
menjelang masuk ML, jalanan padat !

[spoiler]Mirip saat saya beberapa kali nyetir ambulance dahulu,
kecepatan tidak sampai 100 km/jam, tidak ngebut,
tapi kita menang konstan saja,
yang lain pada minggir.
[/spoiler]