Semboyan35 Indonesian Railfans
[ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Penumpang Komuter (Commuterline, Jakarta MRT, LRT Jabodebek, LRT Jakarta) (https://www.semboyan35.com/forum-21.html)
+--- Thread: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier (/thread-2166.html)

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36


RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - BuGe780 - 26-01-2011

kapan ya peluncuran perdananya? moga2 aja setelah KRLI ini beroperasi akan menambah armada KRL yg sudah ada n bisa menambah warna juga pada lintas Jabodetabek.


RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - zulfahmi - 29-01-2011

(23-01-2011, 11:39 AM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=NEW RELEASE : Interior KRL Baru ...]
[Image: IMG_4449.jpg][/spoiler]

Kursi sudah pake busa, tidak yang seperti para RF duga sebelumnya...
namun tidak ada Toilet seperti KRDI karena emang tidak ada permintaan dari Pembeli....

apa bahan yang digunakan untuk dinding interiornya? fiber glass, plastik, atau plat . mau tanya juga apakah nanti akan dipasang tirai juga seperti KRL jepang?




RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - peseg5 - 31-01-2011

(23-01-2011, 03:16 AM)Logawa_exp Wrote: 3. desain pintu ini masih ikut desain standar KA Komuter di indonesia dan juga sesuai spesifikasi ( liat item no.1 ). Namun untuk 4 pintu sedang di coba diterapkan di KRDI AC yang sedang dalam proses produksi

tambahan lagi...
di KRL ini pintu kabin dirancang untuk TIDAK BISA DIBUKA DARI DALAM RUANG PENUMPANG..dan harus pake kunci khusus..

Kayaknya Logawa salah maksud. Desain 4 pintu untuk KRL, maksudnya 4 pintu per sisi jadi total 8 pintu per kereta seperti halnya KRL eks Jepang. Nah KRDI untuk Prameks sebagai komuter kok malah disunat pintunya jadi 4 dari yg biasanya 6?

Kalau pintu tidak bisa dibuka dari dalam, apakah sudah ada mekanisme dalam keadaan daruratnya? Misalnya hal2 darurat terjadi, kalau pintu tetap mengunci dari dalam bakalan repot.



RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - tomrys - 31-01-2011

(23-01-2011, 03:16 AM)Logawa_exp Wrote: ..........

tambahan lagi...
di KRL ini pintu kabin dirancang untuk TIDAK BISA DIBUKA DARI DALAM RUANG PENUMPANG..dan harus pake kunci khusus..

kunci khusus?
apakah gagang pintunya seperti 'starter' atau pengendali Rheos yang kayak tuas keran,mas?
portable alias lepas-pasang gt


RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - Logawa_exp - 02-02-2011

(31-01-2011, 04:29 AM)tomrys Wrote:
(23-01-2011, 03:16 AM)Logawa_exp Wrote: ..........

tambahan lagi...
di KRL ini pintu kabin dirancang untuk TIDAK BISA DIBUKA DARI DALAM RUANG PENUMPANG..dan harus pake kunci khusus..

kunci khusus?
apakah gagang pintunya seperti 'starter' atau pengendali Rheos yang kayak tuas keran,mas?
portable alias lepas-pasang gt

bukan mas, tapi kunci segi empat seperti yang sering di temui di KRDI...Playboy



RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - zulfahmi - 02-02-2011

(29-12-2010, 05:24 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...]
[Image: IMG_4608.jpg][/spoiler]

Ngakak kalo saya perhatikan INKA tidak pernah menggunakan kaca lengkung separti pada bis atau truk, hanya menggunakan kaca datar saja, saya coba bandingkan dengan beberapa kereta di negara lain atau produk bombardier di negara lain. apa memang belum ada pabrik kaca yang bisa membuat kaca melengkung di Indonesia?


RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - bonbon - 02-02-2011

Disesuaikan kebutuhan gan, krn dlm opersionalnya KRL hanya berkecepatan di bawah 100 km/jam dan membawa penumpang bejibun jg jarak antar stasiun yg berdekatan, faktor aerodinamis tidak terlalu di utamakan. CMIIW


RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - zulfahmi - 02-02-2011

(02-02-2011, 01:02 PM)bonbon Wrote: Disesuaikan kebutuhan gan, krn dlm opersionalnya KRL hanya berkecepatan di bawah 100 km/jam dan membawa penumpang bejibun jg jarak antar stasiun yg berdekatan, faktor aerodinamis tidak terlalu di utamakan. CMIIW

ohh gitu mas bon. thanks infonya. Playboy



RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - jadrians - 03-02-2011

(02-02-2011, 12:01 PM)zulfahmi Wrote:
(29-12-2010, 05:24 PM)Logawa_exp Wrote: [spoiler=saya kasih foto si KRL Baru....Biar tidak muncul gambar2 HOAX yang bisa membingungkan RF...]
[Image: IMG_4608.jpg][/spoiler]

Ngakak kalo saya perhatikan INKA tidak pernah menggunakan kaca lengkung separti pada bis atau truk, hanya menggunakan kaca datar saja, saya coba bandingkan dengan beberapa kereta di negara lain atau produk bombardier di negara lain. apa memang belum ada pabrik kaca yang bisa membuat kaca melengkung di Indonesia?

Kaca Tempered Curve itu mahal bos..menyulitkan operator nantinya dalam perawatan. Dan juga gak ready stock..pabrik buatnya sesuai dgn pesanan.


RE: [ask] Pengadaan KRL baru buatan INKA-Bombardier - bonbon - 03-02-2011

ngomongin kaca, yg di KRL Bombardier itu produk mana ya ? Asahimas kah ?