![]() |
|
KA Pasundan - Printable Version +- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com) +-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html) +--- Forum: Jalur Barat (https://www.semboyan35.com/forum-16.html) +--- Thread: KA Pasundan (/thread-1356.html) |
RE: KA Pasundan - D30180 - 31-01-2010 (31-01-2010, 01:39 AM)ouilevio Wrote: kl mau k BD enaknya naik pasundan dr YK atw SLO ya?dari LPN aja, biasanya di susul Argo Wilis disini... RE: KA Pasundan - Joe_cn - 01-02-2010 (31-01-2010, 01:39 AM)ouilevio Wrote: kl mau k BD enaknya naik pasundan dr YK atw SLO ya? Hmm dati LPN aja mas enak.... ![]() Emang dari Solo kenpa mas? RE: KA Pasundan - jokotingkir - 02-02-2010 menarik ya ngomongin kapan pasundan paling cepet sampai tujuan, kalau pasundan paling telat sampek tujuan berapa jam ya......? tadi pagi pasundan dari Bandung yg berangkat hari senin pagi baru masuk surabaya hari selasa sekitar jam setengah 5 an pagi wuihh..... hampir 23 jam perjalanannya. alkisah dari kiaracondong berangkat tepat waktu, sampai solojebres masih ontime lewat walikukun mulai... beberapa ratus meter sebelum stasiun paron lokomotif mogok sekitar jam 18:30 akhirnya berhasil juga masuk paron mungkin setelah coba diperbaiki gak berhasil akhirnya nunggu lok penolong sangat lama nunggu loko ini datang karena baru pukul 23:30 lok penolong datang, agak aneh memang bukannya deket sama madiun kok sampai 4 jam baru datang loknya, akhirnya pasundan diberangkatkan kembali, para penumpang sebelumnya sudah kelelahan merenungi nasib mereka sehingga banyak yg memilih tidur didalam kereta dibanding turun di stasiun ... nasib penumpang k3 bayarnya aja murah jadi ya mereka sangat maklum.. tapi penderitaan belum berakhir, baru 10 menit kereta berjalan loh kok mogok lagi berhenti di tengah persawahan, kalau ini bukan lokonya yg bermasalah sepertinya gangguan pengereman akhirnya berhasil di tarik sampai stasiun Barat disini rem diperbaiki sampai pukul 01:00 dini hari , itupun bukan perbaikan karena gerbong kelima yg diduga biang dari masalah ini akhirnya di lepas karena gagal diperbaiki , sehingga harus langsir beberapa kali untuk menyatukan rangkaian kembali , bertambah lagi penderitaan penumpang eks gerbong 5 mereka harus mencari kursi kosong di gerbong lain padahal penumpang penuh dan sudah pada tertidur . lepas stasiun Barat perjalanan lancar ngebut sampai surabaya. kalau di perhatikan rangkaian pasundan kali ini , rata rata bertahun pembuatan 82 (K3-825xx) , agak beda dengan rangkaian yg digunakan sebelum angkut b........k kemarin yg ber kode 93 / 97 relatif lebih baru. RE: KA Pasundan - Eko Budy Santoso - 02-02-2010 Weleh ... kok iso koyo ngono ... ??? Sepertinya masih belum bisa dipisahkan dari kasus Tragedi 23 Januari ya, pasundanku malang ... Mudah-mudahan KA yang berkode 93 / 97 cepet sembuh dari "luka" ya ... biar bisa narik pasundan on time lagi ... RE: KA Pasundan - BAMBANG EKO - 02-02-2010 Wah Pasundanku sayang , pasundanku malang sosial ngangkut b......k akhirnya malah jadi soksial. hik...hik.. RE: KA Pasundan - Joe_cn - 02-02-2010 Ada yang punya pics pasundan pasca kejadian kemaren ga ya? RE: KA Pasundan - Haidar Murtadho - 05-02-2010 ada ada... bentar gua resize dulu, abis itu tak uplot. tunggu ych!! ![]() ini dia.... sebenernya ada yang lebih ancur... tapi bukan pasundan.. melainkan KLB bonek yauda daripada oot, mending gk gw uplot NB: 2 orang RF didepan mengganggu pemandangan!!!
RE: KA Pasundan - Eko Budy Santoso - 05-02-2010 (05-02-2010, 02:13 PM)Haidar Murtadho Wrote: ada ada... bentar gua resize dulu, abis itu tak uplot. tunggu ych!! ![]() hiks ... hiks ... makin sedih ajah kalo inget dan lihat KA Pasunda ku yang malang ini ...Friend, mau tanya sekarang nih KA "dirawat" di "Rumah Sakit KA" mana ? gimana kabarnya sekarang ? Lekas Sembuh ya ...
RE: KA Pasundan - denzuko - 05-02-2010 ini foto kondisi luarnya apalagi kondisi interiornya.... pasti kynya lebih naas lg..... RE: KA Pasundan - Haidar Murtadho - 06-02-2010 ada interiornya kug... tp mungkin tk uplot ntar malem. sekarang ada di KDK sdt. sebagian ada juga yang di bawak ke BY SGU |